Bouwverslag Union Sovereign

Zo Sjoerd niet stil gezeten !!! prachtig werk weer ik ga je langzaamaan weer volgen kerel

 

Hallo Erwin, dank je wel. Heb je een tijdje gemist inderdaad.

 

klopt met het revalideren wat problemen gehad en een scheiding er bij maar ik ga straks weer bouwen als het wat beter gaat maar hersenschade opgelopen dus het gaat niet meer als voorheen dus eerst nog wat herstellen en dan ga ik het weer proberen of het lukt zien we wel .en anders wat langzamer.

 

Rustig aan Erwin. In ieder geval mooi dat je alweer zover bent. Is nogal wat gebeurt in een korte tijd. Sterkte voor de toekomst.

 

Komt goed Sjoerd

 

Hallo allemaal,
Heb nu (bijna) alles van het Lierenpark gespoten. Het geheel moet nog wel gemonteerd worden. Op de trommel wangen van de Winches moeten nog een signalering worden gespoten in de vorm van gele vlakken. Ook de nieuwe motor voor de Sleeplier is binnen alsmede de nieuwe regelaars voor de Winches.
In ieder geval een idee hoe het er uit komt te zien.


Ook de Crucifix aan de voorkant gereed gemaakt. Hier komt een constructie aan te hangen waar de kabelgeleider aan gemonteerd wordt.


Ook de dreghaak gemaakt en een plaatsje gegeven. Tevens nog twee werklampen gemonteerd en het dubbele heklicht plus daarboven een Suez licht ( Rood) De laatste is echter niet aangesloten.


Dit zijn de onderdelen voor de kabelgeleiding die op de Crucifix worden gemonteerd. De benodigde gegroefde aandrijfassen aandrijfassen zijn nog in de maak.


Hier de drie Lieren. Duidelijk te zien dat de Sleeplier aanzienlijk groter is dan de Anchor Handelings Lieren. Zoals gezegd, de wangen van de Winches moeten aan de binnen kant nog een paar gele vlakken krijgen.


En dan te bedenken dat hier nog het dek boven komt met de andere twee Rope Winches. Met andere woorden, hiervan zal weinig te zien zijn.


En nog maar een plaatje. Het dubbele heklicht met daarboven het rode Suez licht is nog niet op de juiste maat. Wel kun je rechts boven op de Crucifix nog de draden zien lopen van het heklicht en van de werklampen. Ook de dreghaak is hier mooi te zien.


En de lier componenten even los op het dek gezet. Zoals gezegd moeten de trommels en de regelaars nog gemonteerd worden.


Ik hoop de volgende keer ook de Crucifix gespoten te hebben. Tot de volgende keer.

 

kan ik een airbrushcursus bij jou volgen Sjoerd ?

 

Dank je Tinus. Zou kunnen maar ik ben een slechte leermeester met een kort lontje.. Uiteraard ben je welkom om een keer te komen kijken. Ik spuit echter wel alles met Alcyd, dus geen waterverf.

 

Ik heb deze esc ook op mijn vliegtuigtrekker zitten,, de achteruit is beveiligd. Eerst een tik achteruit geven terug naar neutraal dan weer achteruit en dan rijdt of loopt het achteruit.

Wel HHEEELLL mooi gemaakt kan ik nog even verder oefenen voordat ik ook zo kan bouwem

 

Bedankt voor je reactie en de info voor de ESC's. Heb echt alles geprobeerd maar kreeg het niet voor elkaar. Eentje heb ik zelfs opgerookt. Zoals gezegd, 3 andere aangeschaft en nu draaien ze zoals bedoeld. En wat oefenen betreft, zeker waar, ik leer nog steeds.

 

Hallo allemaal,
Welnu, de Crucifix is gespoten, de lieren gemonteerd en aangesloten, kabel op twee trommels gelegd. De derde moet nog. Wordt afwijkende draad. Alles maar weer een keer gemonteerd voor het totaalplaatje.


Een kijkje vanaf het achterdek.


En nog een helicopterview. Hier is ook te zien wat ik bedoelde, toen ik zei dat je van de lieren en alles er omheen, maar heel weinig kunt zien


Test van alle werklampen en verlichting rondom. Gezien van af het achterdek.


Overzichtsplaatje.


En nog maar eentje van opzij.


Krijg er geen genoeg van.


Deze foto's zijn gemaakt met in de kamer nog een enkel lampje aan het plafond. Omdat je maar een bepaald aantal foto's per bericht mag plaatsen, volgen er nog een aantal waar de verlichting in de kamer helemaal uit is.

 

Hier nog een aantal plaatjes, zoals beloofd, zonder verdere verlichting in de kamer.



Stuurboord kant. Met verlichting zie je nog iets van de lieren. Alle details zijn eigenlijk niet op een foto te pakken.


Bakboord kant.


En een plaatje van het voordek. Zie nu dat het één van mijn mannen te veel is geworden.


De Navigatieverlichting, verlichting in de Voormast en de Hoofdmast, alsmede de binnenverlichting (rood) van het Stuurhuis en de Zoeklichten zijn wel getest echter moet eerst de zender in orde hebben om ze te kunnen schakelen. Wat nu moet gebeuren is de zender uitbreiden met een extra 2,4 Transmitter. Het is nl. de bedoeling om de kraan met een aparte transmitter aan te sturen, uiteraard ook met een eigen ontvanger. Met een schakelaar op de zender kan ik tussen beide Transmitters kiezen. Dus varen op de ene Transmitter en als het schip aan de kade ligt, kan ik overschakelen naar de andere Transmitter om de kraan te bedienen. Dit doe ik om ongewilde bewegingen van de Kraan tegen te gaan en zodoende schade zou kunnen veroorzaken. Ook moet de zender worden geprogrammeerd ivm de aansturing van de Boegschroeven, Hekschroef en Roeren. Zelf geen verstand van maar daar heb ik deskundige hulp bij gelukkig.
Er komen op het dek gedeelte nog diverse accessoires, weet alleen nog niet precies wat. Tzt zal ik dit nog laten zien. Aan het model zelf zal nu heel weinig meer veranderen.
Dit was het voor nu. Tot de volgende keer.

 

Das geen lullig bootje, toppie gebouwd weer.
Klopt de verhouding van het "Vraagteken" cq J-Hook wel?

 

Wat een lerper van een ding. Dat was ook mijn gedachte, maar zoals je ziet klopt het wel aardig dacht ik. Dank voor je reactie

 

Ja klopt inderdaad,ik heb met een ander model "Vraagteken" gewerkt.

 

Dikke proficiat alvast,prachtige plaatjes.
Hopelijk ben ik na de winter ook bijna zover

 

Dank je Marc.

 

alsof ik het echte schip in de haven zie liggen als ik die foto's in het donker zie, werkelijk schitterend Sjoerd!
Wat moet je nu nog doen voordat het model klaar is ?

 

hallo kroket,
wat een prachtig model,daar zit je ziel in

 

Dank je Tinus,
Er moet nog best het één en ander gebeuren, echter zal dit niet of nauwelijks zichtbaar zijn. Eén winch moet de kabel nog op, D-sluitingen maken, wil nog een container op het dek, een groot anker met boei, roosters voor de boegschroeven, Anker winch onder het voordek aansluiten en ketting aanbrengen, zender moet aangepast worden, dan alles aansluiten zoals de bedoeling is, kabels fatsoeneren, dekkraan heeft nog een up-date nodig enz,enz. Zo zijn er rond het schip nog verschillende dingetjes die "even"gedaan moeten worden. De laatste loodjes zeg maar.