OS FT 160 ophangen op rubbers of niet?

https://www.rcuniverse.com/forum/glow-engines/2899158-bearing-os-max-h-40p-print.html

 

Toppie lager is inmiddels besteld bij BOCABEARING

 

Helemaal goed!

 

Ik zou nog laten zien om welk lager het nu gaat. Dat is deze het lager met nummer 33

 

Heel bizar dat daar een custom lager in zit... Nergens voor nodig, en zeker niet eentje die 0,25 of 0,35 mm (de gegevens zijn wat warrig) breder is dan een reeds bestaand lager...
Maar ja... het is wat het is... Er is er in elk geval eentje onderweg. Nu hopen dat dat een beetje vlot geleverd wordt...

 

Dat is het zeker, maar hij is onderweg dus probleem is opgelost.
De maat van het lager is: 13x28x6.35 voor de mensen die er in de toekomst 1 zoeken.

 

zorg er ook voor dat lager 35 precies past om dat tandwiel heen en dat daar geen speling zit. Als daar speling zit gaat de krukas wiebelen en breekt de middelste krukwang. Dat is bij mijn gemini 1.20 2 keer gebeurt. beide keren de krukas als garantie gekregen van OS.
Bij de 2de serie van die motoren hebben ze dat veranderd en het tandwiel niet meer aangegoten, maar los van de krukas gemaakt.

 

Niks naar jou toe Theo, want jij kan daar ook niks aan doen.... Maar wat ik altijd zo frappant vind, is dat ASP hier gewoon heel blijft en de reputatie heeft goedkope kutmotoren te zijn, terwijl blijkbaar bij een OS de krukas twee keer te breken en iedereen het geweldige motoren vind...
Dat je onder garantie twee keer een nieuwe as krijgt, is dan natuurlijk wel weer geweldig, daar hoefde je bij ASP vermoedelijk niet om te vragen, maar allee...

 

Moet ik het toch even voor OS opnemen. Was de 120 niet een van de eerdere versie's? Kan het zijn da tde nieuwere type's wel goed zijn uitgevoerd en dat onze vrienen van ASP die gekloond hebben? Overigens moet ik zeggen dat ik ook over ASP zeer tevreden ben vooral over de prijs kwaliteit.
grt Micha

 

Nou... ik weet dat het bij ASP ook geen los tandwiel is, maar gewoon een vertanding die in de ashals gefreesd is. Het probleem heeft ook niks met een tandwiel uit een stuk of een los tandwiel te maken, maar gewoon met een slechte passing van die hals in het lager. Lagers komen uit een lagerfabriek en worden gemaakt volgens behoorlijk universele industriestandaarden, die krukas word bij OS gemaakt. Zeg het maar wie er dan fout zit...
En een motor met een slecht ontwerp is een ding (en dat was deze boxer absoluut niet, ook niet in zijn eerste versies. Ze liepen goed, functioneerden prima, niks mis met het basisontwerp), maar een motor met slechte passingen, en onder garantie een nieuw onderdeel met ook een slechte passing... tsja... daar gaan mijn nekharen van overeind staan...
Maar er zijn meer dingen die me tegenstaan, zoals de toepassing van een merkspecifiek lager, en in het algemeen, de brandstofpompen en drukregelaars die niet repareerbaar zijn, en bij het minste of geringste niet meer te krijgen zijn. Heeft OS ook een handje van...

 

Even een vraag. Heeft het nieuwere type waar het tandwiel een los onderdeel is ook een andere type aanduiding?

 

Volgens mij alleen een toevoeging aan de bestaande naam. Gemini 2 of zoiets. Is al heel lang geleden dat ik die motor gebruikte. Voor de eeuwwisseling zelfs.

 

Dat zou best kunnen, er is inderdaad vaag in mijn herinnering iets van dat er een Gemini II uitkwam, en voor zover ik mij herinner, had die aanvankelijk nog steeds de airbleed carb van de eerste generatie, dus moet er iets anders aan veranderd zijn.
Eigenlijk ongeloofelijk he? dat dat basisontwerp al weer zo'n beetje 40 jaar oud is?

 

Meer een teken dat we zelf ook opschuiven qua leeftijd