Peterbilt

Klinknagels.

Kwam via de foto s die ik heb verzameld van de Peterbilt dat er best veel klinknagels in de truck zitten.
Deze zitten niet allemaal op de orginele cabine. En door het gezaag, geschuur en geplamuur zijn er div verdwenen.
Ook op de deuren zitten ze niet.
Zijn plastic klinknagels met een kop van 1mm.

Te beginnen met de deuren.
Eerst gaatjes boren en dan de klinknagels erin lijmen
.

Heb meteen de gaten voor de schroeven verzonken waar de cabine mee word vastgemaakt, zodat ik niet meer de boutjes met bolle kop hoef te gebruiken.
Zitten de boutjes mooi vlak. Had geen goede boutje s ervoor maar de goede boutjes zijn onderweg.

Op de bovenkant van de motorkap 2 strippen styreen gelijmd met een dun messing draadje ertussenin.

En gaatjes in de motorkap geboord en de klinknagels erin gelijmd.

Wat me ook nog niet beviel was de rechthoekige hoek aan de onderkant van de deur aan de voorkant.

Weer ff snijden plakken en nu zit de ronde kant aan de deur en aan cabine.

Voordat ik verder ging eerst de cabine van verf ontdaan.

Nog meer gaatjes. Nu in de cabine.

Ben aardig tevreden zo.

Ook het dak van de slaper stond nog op het lijstje. Deze is wat te hoog. Dus de zaag gepakt.

 

En dit is het resultaat tot zover ik nu ben.

Was weer een heel verhaal. Toch maar eens proberen om de foto s niet allemaal op te sparen. Is best een heel werk om dat weer op het forum te krijgen maar het is weer gelukt.

 

Gewoon elke week even updaten vinden wij ook leuk zo'n mooie truck regelmatig te zien.

 

Inderdaad Rolf. Is zeker slimmer om wat regelmatiger foto s te plaatsen.


Volgende idee.
De lampen bovenop de cabine zitten niet helemaal naar mijn zin. De leds gaan door het dak in de lampjes en geven dan ook licht op de cabine.


Het idee.
Gaatjes voor de leds dicht plamuren. De lampjes aan de onderkant dichtmaken.
Dan een pijpje messing met m3 schroefdraad aan het lampje maken en door het bevestiging gat heen en dan een m3 moertje erop.
Zo kunnen er 2 dunne draden doorheen.

op de onderkant van de lampjes een smal plaatje styreen gelijmd.

Dan de lampen plamuren en de gaten boven in de cabine.

Lampen geplamuurd.

En ze passen er zo mooi op.

Ook de achterklep aan de achterzijde van de slaapcabine veranderd.
Ik vond de schuiven een beetje te grof.
Gaten dicht gemaakt en de stripjes met de klinknagels verlengt.

Hier de achterkant van de klep.
Zelf steunen gemaakt van styreen die in de bodemplaat van de slaapcabine vallen.

Klep gemonteerd. Er komen magneten aan de achterkant zodat hij blijft zitten.

Ook nog wat meer klinknagels gemonteerd.

 

Dat is wel echt een toevoeging al die nagels . Supert

Gr bertus

 

Hi Bertus. Vind het ook leuk om de truck zoveel mogelijk realistisch te maken . Kijk het af van de vele foto s die ik heb verzameld van de Peterbilt.

 

Ik wil de schroeven aan de zijkant van de cabine niet meer zien dus heb ik de gaatjes dicht geplamuurd.
Ook de vloer verwijderd en een platte vloer erin gemaakt. Deze word nu ondersteund door balkjes van styreen.

De cabine heeft natuurlijk wel steun nodig aan de voorkant.
Ik heb eerst een tekening gemaakt voor de steun.
Daarna de onderdelen van messing gemaakt.

Werkt goed met messing. Kan mooi gesoldeerd worden.

En dit is hem geworden.

Kan mooi als ondersteuning voor de cabine.

Zo heeft de cabine weer steun.
In het vierkante messing profiel komt nog een steun die de zijplaat vast gaat houden.
Ik denk dat ik in de cabine op de plaats waar hij op de steun komt nog een moertje lijm. Dan zou ik de cabine vanaf de onderkant kunnen vast zetten. Later even zien of dat kan.

 

Weer een klein stukje verder.


Omdat de motorkap iets langer was geworden (hij moest gelijk met de voorkant bumper) moest de stuuras ook naar voren. Was een beetje te ver.

Een nieuwe beugel gemaakt (onderste)

Beugeltje getekend die een stukje naar voren wijst.

En de tekening op een stukje messing gelijmd.

Gebogen.

Papier eraf

En weer gemonteerd op de beugel

Complete beugel weer gemonteerd op de truck.

Dat scheelt een heel stukje

En het werkt weer goed met de motorkap erop.

 

mooie oplossing zeg! Erg goed!

 

Zit de as nu nog wel in het midden van de veer? Misschien bedriegt de foto een beetje......

 

Zo te zien ernaast.

De popnagel in midden van bladveer hoort eigenlijk in de uitsparing in je stuuras te vallen.

 

Bedankt Rolf.

Cor en Mark.

Klopt inderdaad wat jullie zeggen. De as licht nu iets voor het punt waar hij eigenlijk in moet.
De stuuras lijkt vast genoeg te zitten.
En anders toch een beugel maken dat het veerpakket nog verder naar voren kan.