Lost signal Jeti DS-14

Je kan de zender zo instellen dat er 4 stuurfuncties worden gelogd. Omdat dit buiten het traject zender-ontvanger-zender om gaat, gaat het loggen van de stuurfuncties (stickposities) bij uitval van het retourkanaal door. Via Jeti Studio is achteraf precies te zien wat je hebt gestuurd.

 

Mijn eindconclusie: mijn vertrouwen in mijn zender is goeddeels weer terug en ik heb zo het een en ander geleerd.
Ben ook erg tevreden met de support van Jeti klantenservice.
Ik had nog wat extra vragen gesteld waaronder deze:
''There has been a suggestion that a large Beam transmitter installation nearby can have some influence on the earlier bad Q responce: do large transmitter installation have some influence on Tx-Rx performance in your experience?''
Antwoord: ''If there is another "very strong state communication antenna" near our Tx, this will affect Q value. It will affect all brands that broadcast according to the EU 811 standard.''
@Ernst Grundmann : er lijkt dus zeker grond te zitten in jouw opmerkingen. (wij staan op de club vol in het zicht van twee grote ''suspicious'' masten van Boskoop en het zoemt in de club altijd van verdachtmakingen in dit opzicht.
Iedereen bedankt voor het meedenken speciaal @N.P.S.

 

Momenteel heb ik een NX10 van Spektrum, maar ik ben niet helemaal tevreden over de signaal sterktes en betrouwbaarheid.
Met name bij mijn F5J zwever en benzine sleper waarbij ik wat verder en hoger vlieg krijg ik mijn twijvels.

Daarom zit ik te kijken naar Jeti, met een vriend heb ik vergelijkbare testen gedaan tussen zijn jeti en mijn spektrum zender.
Maar bij Jeti is het ons erg onduidelijk wat de signaalsterkte en qualiteit nou echt betekenen. Wat zijn veilige grenswaarden in kwaliteit en sterkte, wanneer word het singaal onbetrouwbaar.
Kunt u hier ons misschien mee helpen nav. uw contacten met Jeti?

Bij voorbaat dank

 

Het enige wat echt belangrijk. Is, is de signaalkwaliteit. Die geeft het door de zender verzonden verzonden datablokken aan die door de ontvanger zijn ontvangen en waarvan de ontvangst door de telemetrie wordt bevestigd en de bevestiging is ontvangen door de zender.
Als een datablok niet wordt bevestigd, is het nog de vraag waar het is verdwenen. De grootste kans is in het telemetriekanaal omdat de ontvanger met een lager vermogen zendt dan de zender.
Maar het is niets om je zorgen om te maken. In 10 jaar vliegen met Jeti (DC 16 en DC 24) geven alle logfiles bijna altijd 100% aan.
De signaalsterkte fluctueert vaak. Maar bijna altijd geldt dat als een antenne laag is, de andere hoog is. Dus ook niets om je zorgen over te maken. Lees ook de eerste pagina van dit item.