Bouwverslag Pt-19 Fairchild

Ahah ik wist dat ik iets vergeten was

 

Als vervolg op het vorige bericht, een update over de motor. We hebben vandaag het inlaatspruitstuk gemaakt, en we hebben kunnen zorgen dat de motor nog een heel stuk smaller is geworden. Dus hij zal zeker in de kist passen.



Gijs

https://smt-rc.com
https://www.facebook.com/RSEDRC

 

Goed bezig Gijs, Ik zal hem snel eens verder vlieg gereed gaan maken en dan de motor eens zien te passen, daar zal ik ook nog wel wat aanpassingen voor moeten maken aan de kist denk ik....

 

Ziet er goed uit de motor prachtig, leuk dat jullie dit zo oppakken

 

Ze waren al bezig met de SMT-65 welke ook al gelopen heeft en de SMT-36 werd aan gewerkt.
Maja, nu kreeg ik een mooi model in de schoot geworpen waar nog een krachtbron in moet dus heb ik ze maar wat onder druk gezet

Na deze kleine aanpassing zal de motor vrij snel klaar staan om op de bok getest te worden en als dat uitvoering is gedaan zal hij in de PT-19 gelepeld moeten worden.
Heb al even gekeken maar denk dat ik niet genoeg ruimte heb door de motorbeplating heen, maar dat zien we dan wel weer.

 

Heel voorzichtig lepelen

 

B t w waar is die grote nippel voor op de carterbak aan de zijkant?

 

En begonnen met het aansluiten van de SMT-RC stekkers.

Even uitzoeken hoe het 1 en ander zit, er zitten wat loze bedrading van een eerdere set servosnoeren, zit allemaal vast dus kan ze niet verwijderen:


En de eerste bedradingen zitten:

 

Hoi Berto ik heb nog een blaadje gevonden met de instellingen toen ik de maiden met een Spektrum zender heb gevlogen.
Misschien heb je er wat aan maar je zal waarschijnlijk toch alles geheel nieuw invoeren.

 

Even een bokje gemaakt voor op de bouwtafel en voor het vervoer in de aanhanger:

 

Ja daar was ik alsmaar mee aan het klooien, met stukken schuim . Zo staat ie mooi en snel en simpel gemaakt Had ik meteen in het begin moeten doen

 

Haha, hij begon bij mij in de weg te liggen als ik wat wilde knutselen.
En hij moet toch straks ook in de aanhanger staan dus meteen een bokje gemaakt zodat hij ook in de aanhanger kan staan (is ook meteen z`n stalplek).
In de aanhanger staan zo meteen alleen PHiB kisten, de Wackett komt er over een weekje ook nog bij en dan staat is ie wel vol.

Kunnen m`n eigen kleine kistje wel mee in de auto.

 

Ook voor de vleugel een steun gemaakt voor in de aanhanger, en voor op de werkbank:



Zojuist ook de bedrading aan de stekker gemaakt:



Hopelijk van het weekend ook de connector solderen en in de kist plaatsen.

 

Zo, dat was het laatste wat ik kan doen aan de PT-19, servobekabeling van de vleugel is ook volledig klaar en werkt.


Tot dat ik een motor heb mag de PT-19 even opgeborgen worden in de aanhanger.

De bouwtafel is leeg gemaakt voor de Commonwealth CA-6 Wackett van PHantasy in Blue die ik woensdag ga halen.

 

De toekomstige motor een SMT-36 van SMT-RC draait

 

De SMT-36 van SMT-RC op de weegschaal, gewicht met carburateur, uitlaat en ontsteking os ergens rond de 1800gram:


Om de motor te passen moest er wel eerst wat gezaagd worden:


Maar we komen er wel:



Uiteindelijk weten we hoe hij moet komen te zitten:




Ray gaat nu verder met ontwikkelen en ik ga de kist gereed maken zodat straks alleen de motor er nog voor geschroefd hoeft te worden.

 

Auwch that hurts

 

Gewoon de zaag gezet in jouw mooie werk

 

Heb je al een plan voor de uitlaat Berto, niet veel ruimte in de kap….

 

Gewoon en pijpje naar buiten toe