Fanjet 600

Gewoon binnen blijven Jan dan heb je de bescherming hopelijk niet nodig.
Maar van hier uit ook de beste wensen.

 

Jullie ook fijne feestdagen!!

 

Ik zie nu pas dat je dit draadje in 2007 al gestart heb.
Hoe hou je het vol vraag ik me dan af.
Als ik iets wil duik ik er helemaal in.
Dan beslis ik ga ik er voor ja of nee.
Als het ja is ga ik er voor en besteed ik alle tijd die ik maar vrij kan maken er aan.
2 maanden aan een vliegtuig vind ik dan al veel te lang.
Hoe hou je het vol.

 

Ik denk dat Jan het lekker op zijn eigen manier doet. Het strega draadje liep ook even. Geen probleem toch? Het getuigt volgens mij van doorzettingsvermogen.

Freek

 

We zijn niet allemaal hetzelfde gebakken, Bertus!

(Gelukkig niet! )

Komt uiteindelijk vast goed . . .


jan.

 

Heb ook zo een bouwdraad met een oude boot. Schaalmodel. Elke keer weer een stapje verder. Op een dag is ie klaar.

Gr Bas

 

Ik bedoelde het ook als bewondering hoor Jan voor het geval dat je het anders interpreteert.

 

Iedereen een prettig uiteinde gewenst en (het kan niet genoeg gezegd): blijf weg bij het vuurwerk!



Bouwt en vliegt erg lastig, met maar een (1) hand.

Laat staan zonder ogen . . .

Tot volgend jaar!


jan.

 

De fanjet al in de G4 Jan?

 

Neenee, de Pionýr is net zo'n beetje klaar, nu eerst de rommel opruimen.

Schiet op.



Dat duurt niet lang meer, dan verder met de 600.

 

Mooi bouwhok Jan!

 

Ja, maar ondertussen toch wel een beetje klein.

Aparte hangaar gemaakt:




jan.

 

Vandaag uiteindelijk moed bij elkaar geraapt en weer verder met de 600.

Zo geen zin in, deze fase . . .

Eerste domper: de duct is veel breder dan wat ik gemaakt heb . . .






Klein probleem.

(Ik herinner als me dag van gisteren dat Willenborg in dat artikel over de Fantrainer schrijft: 'de rest van het model laat zich verrassend snel en simpel opbouwen (woorden van die strekking)).

Jaja . . .

 

Ik stop met werken aan de Fanjet.

Ben er klaar mee; er moet nog heel veel gebeuren, en er liggen alleen maar hobbels en frustraties te wachten (mn. de inbouw van de duct en de aandrijving).

Het vraagt om een ander type modelbouwer dan ik.

Wie weet ooit nog een keer, maar nu voorlopig niet.

We gaan vliegen!


jan.

 

Je bedoeld dat de Kort straalbuis te groot is voor het romp-kruis?
Leg de lat niet zo hoog. Als ie vliegt in ruwbouw is al heel wat!
Gr Bas

 

Heb ik aan gedacht.

Gewoon, zoals 'ie nu is, in elkaar plakken, en vliegen.

Maar dan lukt het je daarna nooit meer om er nog iets moois van te maken . . .

 

Maak de fan passend, of zet er een adequate elektro turbine in?
Moet zo een model nu zo perfect worden? Het ontneemt je ook een zeker vliegplezier.
Ik denk dat het achteraf ophogen zeker nog wel kan.
Er is geen mens in de wereld die je veroordeeld op het feit dat de kist niet tot op de laatste klinknagel niet klopt. Slapeloze nachten is het ook niet waard.
Staan wel te joelen als dat model vliegt als een speer. Stand off scale….
Je kunt de nozzle ook nog bouwen uit epoxyen glasvezel rond een rondsel uit de juiste diameter.
Gr Bas

 

Dit draadje is al 18 jaar oud.
Die extra tijd kan er nu ook wel bij.

 

Beetje het draadje gevolgt.
Je hebt de lat te hoog gelgt
Ik ben van het K.I.S.S. principe
Zet er een edf in zet hem in de folie aan ga lekker vliegen.
Een de draadje's van de edf motor die er uit steken en langs de romp loopt
Who care's
Leg het een maand opzij kijk er niet naar en na een maand komt het wel weer.
Heb daar ook wel eens last van gehad en uit eindelijk komt het goed

 

Ik denk meer aan een jaar.

Maar dat geeft niet; het loopt niet weg.

Komt ooit goed.