mooie plaatjes vanaf de waterkant

Sinds vanavond zijn de opnamen van TV West op internet te zien. Klik op de link en dan op bekijk video. Het programma heet Vlieg.

http://televisie.rtvwest.nl/archief/programma_gemist?date=20061010

Veel plezier.

Groetjes Hans.

 

Leuk opnames!

(Tip: het item over de HMBC begint op 8:16, dan hoef je de voorgaande items niet te bekijken)

Hans, beetje trots dat je schip zo mooi door het beeld voer?

Wim

 

Inderdaad, een leuke reportage. Met name het aspect dat je binnen een vereniging je sociale contacten kan onderhouden én dat mensen in moeilijke perioden door hun hobby en hobbygenoten geholpen kunnen worden...
Vaak onderbelichte aspecten van het verenigingsleven!
Alleen het commentaar... "bootjes" Grrrr.... :evil:

 

Hoi Allemaal,

Geweldig die muziek als de Multratug 13 onder water verdwijnt .

Groetjes, Danny.

 

leuk filmpje.....je ziet hem al verrekte schuin gaan in het shot dat het bagger schip wegvaart

wat is eigenlijk de beste manier om een schip aan de achterkant te sturen..mij lijkt het beste jezelf laten slepen door het schipdus als sleepboot achteruit meeliften en dan met vooruit de sleep remmen en sturen???of zit ik nu mis


mvg frank

 

Ja, inderdaad.
Dit is eigenlijk alleen mogelijk bij zgn "tractor" slepers.
Hier is de voorstuwing voor in (onder) het schip gemaakt.
Vaak schottels achtige aandrijvingen of Voith Schneiders. Je kunt dit vaak zien door dat de sleephaak of lier vrij ver achter op het achterdek staat
De Parat van Graupner is zo'n type.
Deze slepers kunnen zich relatief makkelijk mee laten slepen.

Voor alle slepers waar van de aandrijvingen zich in (aan) het achterschip bevinden is dit eigenlijk een gevaarlijke manoeuvre.
Het gevaar van omtrekken is dan levens groot aanwezig.

 

afgezien van dat... Ik vind het tot nu toe toch altijd uiterst gezelig

 

ff een vraagje,

die meneer die over zijn vrouw praat (vaart volgens mij met een opduwer)
staat er in die opduwer een echt dieseltje, ik zie namelijk steeds kringen uit de pijp en koelwater.
volgensmij is dat de rijnstroom, als er een diesel in zit heeft iemand toevallig een foto daar van.
ben zeer benieuwd namelijk.

 

Nee, er staat geen diesel in. Het is een electronische diesel generator die wordt gesynchroniseert met een luchtpomp en die is weer gekoppeld aan een rook generator. De waterstraal komt ook van een pompje. Is zeer fraai en goed ontworpen, alleen heeft het als nadeel dat de vaartijd beperkt is omdat de boot vrij klein is en het stroom verbruik vrij hoog kan er geen grote accu in. Maar het is en blijft een leuk project.

Er is nog een leuk detail aan dit model, de stuurman volgt de bewegingen van het stuurrad en de "keerkoppeling".

Groetjes Hans.

 

Heeft u dat ontworpen??, of is het te koop??
ik heb zelf ook een opduwer (zelfde groote) ook met een dieselsound en rookgenerator maar dit wat ik nu zie vind ik nog mooier.

 

Nee, dat heb ik niet ontworpen dat heeft deze man zelf gedaan. Leuk is ook dat het diesel geluid gekoppeld is aan de vaart regelaar, dus als het model sneller gaat dat ook de rook en het geluid sneller gaan. Is een zeer kunstig stuk werk.
Dit is niet te koop en dus zelfbouw.

Groetjes Hans.

 

Gisteren en vandaag even met een nieuw racebootje wezen varen.
Leverde wel leuke plaatjes op.
De RAC-400 van Robbe. gemotoriseerd door een Super 750 motortje, een 7,2V, 2200 mAh pakket sub C-cellen erin.

Op halve kracht:


Volle kracht:


Lekker wendbaar:


Dwars voorbijracend...


En dit is 'm dan:

 

Eco look-a-like
Of zal het zijn concurent worden :evil:
Mooi ding roel :wink:

Gr Kor

 

@ Kor: Hij duikt niet :cry:

 

is geen look a like het is een eco. :wink:

 

Nee Jaimy... Het is de Robbe RAC-400.
Wat groter dan de Eco.

 

eco is een wedstrijd classe en een type boot

zoals de boot is opgebouwt is is het een fsre - eco

dit zijn de soorten wedstrijden met dit type boot
FSR-E-ECO standard -- Multi-racing met electro speedboten met standaard (540) motor rond een driehoeksparcours.
FSR-E-ECO expert -- Met meerdere elektro speedboten zoveel mogelijk rondjes maken rond een driehoeksparcours.

De FSR-E-ECO klasse, deze klasse kan een zelfbouw of een bouwdoos zijn met een V-romp en onderwateraandrijving. Het gewicht moet minimaal 1000 gram zijn. De accu's zijn 7x NiCd cellen (type sub C) of 7x NiMh (type sub C).

greetz jaimy

 

Ahoi,

Het is terug een tijdje geleden dat ik hier nog eens een foto'tje heb geplaatst.

Als opwarmertje deze drie foto's van m'n Maggie bij zonsondergang:








Droop

 

Vooral m,et betrekking op de laatste foto: is dit wel een model...? :lol:

Blijft mooi!

 

Hoi Allemaal,

Jan den Hartigh (jan41) vroeg of ik wat foto's van zijn Varnebank wilde plaatsen. Ze zijn van het voorjaar gemaakt, maar dat mag de pret niet drukken .




Op bovensttande foto is iets geks aan de hand, de Voiths draaien op volle toeren maar er is geen beweging in te krijgen 8O. Ze was hier aan de grond gelopen en aangezien ze op de werkschependag present was neem ik aan dat ze ook weer is losgekomen lol: :lol: :lol.



Groetjes, Danny.