Eerste houten romp maken.

Overigens zaag ik alles met een autmatische zaagmachine, zo een draagbaar, dus geen cirkelzaag ofzo... Eentje met een zaag die op en neer gaat, en die je zelf moet voortduwen...

Dus niet zelf zagen ofzo..
Dit gaat veel sneller, nadeel is dat het mss een klein beetje minder effen is ofzo.. Maar er zal nog geschuurd worden... :wink:

 

@CC
Je moet je zaagje ,goed strak spannen en niet te hard drukken :roll:
Dan krijg je wel een gladde zaagsnede hoor :idea:
mvg
Frederik

 

het gedeelte van die spanten afschuinen snap ik niet goed... :?

 

@CC
Ik zal het proberen je uit te leggen :!:
Stel dat je overdreven je spant 2 cm dik zou hebben gemaakt wat natuurlijk niet zo is maar stel he
Dan zou je spant bijv aan de achterkant 6 cm breed zijn van sb naar bb zeg maar :wink:
en omdat je schip spits toeloop is je spant aan de voorkant bijv 5.5 cm ook van sb naar bb
hopenlijk gaat er een lichtje branden :roll: :roll:
mvg
Frederik

 

In de bovenstaande PDF staat dit duidelijk vermeld. Kijk maar even op bladzijde 7.

Wim

 

Ok, ik snap het, zodat alle latjes goed van de ene spant lopen naar de andere spant..

Maar nog 2 vraagjes.
1. Moest ik de spanten dan netjes op de lijnen afzagen zoals ze moeten zijn (heb ik gedaan)
Of moest ik ze afsnijden met een 'overtollig' hout, dus iets breder dan normaal, voor dan later af te schuinen.

Denk dat ik goed bezig ben?.. :|

2. Wim zei: Zorg er dus voor dat de grootste maat dus naar het midden van het schip (meestal de breedste plaats) gericht staat. Je hebt dan dikte om af te schuinen.

De spanten van de neus naar het midden staan dus allemaal een beetje naar voor (met de grootste maat op de geschreven lijn van je plan), de spanten naar achteren staan dus net andersom.

-> Dit snap ik niet goed :?

jah, jongens, Sorry dat ik zO lastig doe :lol:, maar het is ook de eerste keer voor mij en het zou toch moeten lukken!
Mede door jullie.. :wink:

Het afschuinen snap ik nu wel al, daar zijn jullie al vanaf :lol:

 

Christophe,

Het gaat lukken! Vertrouw daar maar op.

Even een tekeningetje om mijn uitspraak te verduidelijken:

Je ziet hier het bovenaanzicht van de neus.
Op de bovenste helft zijn de spanten met de breedste kant op de spant plaats van de kiel gezet. Je hebt nu ruimte om de spant af te schuinen. Dit is het donkere deel.
Zet je de spant nu met de breedste kant aan de andere kant van de geschreven lijn (onderste helft) kom je steeds een klein beetje te kort. (Weer het donkere deel.)

Daarom is het belangrijk waar je de spant neerzet.

Wim

 

Mijn antwoord terug lezende zie ik dat ik beter een ander plaatje had kunnen maken:

Hier zie je de kiel (Horizontale doorgetrokken lijn) en de lijn die de romp volgt.
Je hebt je spant afgetekend op de maat die de romp ter plaatse van de spant lijn heeft.
Wanneer je nu de gezaagde spant VOOR die lijn zet (positie 1) dan heb je ruimte om de spant in de juiste vorm te vijlen. Zet je de spant ACHTER die lijn, dan heb je die ruimte niet.
Na het midden draait dit om, omdat dan het smallere deel van de romp aan de andere kant komt te liggen.

Hopelijk is dit duidelijk.

Wim

 

oké, oké, het komt

Ik snap het, maar hetgeen wat ik niet snap, wat je schreef in een eerdere post:

MAAR:
Let op!

Je hebt je spanten getekend alsof ze 0 (nul) mm dik waren. Dat zijn ze niet.
Je moet dus bepalen waar je het spant zet.
Zorg er dus voor dat de grootste maat dus naar het midden van het schip (meestal de breedste plaats) gericht staat. Je hebt dan dikte om af te schuinen.

De spanten van de neus naar het midden staan dus allemaal een beetje naar voor (met de grootste maat op de geschreven lijn van je plan), de spanten naar achteren staan dus net andersom.


De spanten moeten toch naar voor gericht zijn, naar de boeg? Want als je ze naar achteren richt, dus achter de spantlijn zet, heb je toch te weinig hout om af te schuren?
En als je ze naar voor zet, dus voor de spantlijn, heb je er toch genoeg om af te schuren?

Je tekeningen hebben geholpen! 8)


-> zoals je laatste tekening spant nr1. Zo moeten ze toch staan? (Vooraan altans) en achteraan, dus vanaf het midden aan de andere kant van de lijn, nr 2 op je tekening.. :?:

 

Je hebt het door Christophe!

En nu de foto's :wink:

Wim

 

Deze avond nog wat voortgedaan..

Begint aardig te lukken!..
Zie de foto's...

Zijn wel niet van super kwaliteit, is met gsm genomen..

Oja, spant nummer 8 , de laatste op de foto is niet goed gelukt, misschien ga ik die eens hermaken..



















Tot morgen :wink: :!:

 

Het begin is er Christophe!
Ziet er al goed uit.
Zo te zien zijn de spanten nog niet afgeschuind, maar dat komt nog wel.
Denk er ook eens aan om aan de bovenzijde in de lengte richting verstevigingen aan te bremgen. Op deze manier maak je een doos constructie van je spanten en die is wat stijver.

Wim

 

De spanten zijn inderdaad nog niet afgeschuind, ik ga eerst alle spanten maken, die verstevigingen maken en DAN afschuren..

Of niet?
Dit zal wel een lastige klus worden, maar bon.. :wink:

 

Er is een manier om je spanten vooraf af te schuinen.
Voorwaarde is dat je een goed lijnenplan hebt.
Uit dit lijnenplan is je spantenplan geconstrueerd.
Omdat je spanten een bepaalde dikte hebben, zou je een "spant" kunnen tekenen die aan de andere zijde van het hout zit.
Je tekent dus, als het ware, 2 spanten op je hout.
Het ene heb je al. Het tweede zit er een houtdikte vanaf.
(Wel even kijken aan welke kant :wink: )
Beide lijnen geven de spantmaat aan op die plaats. Het enige wat je nu nog moet doen is het afschuinen van het hout volgens de 2 lijnen die je op het hout hebt getekend.

Ik kan hier niet scannen. Mocht je interesse hebben in deze methode, zal ik maandag een schetsje maken.

Wim

 

Schetsje gewenst..
Groetjes

 

Achteraf gezien hoefde ik niet eens een schetsje te maken.
Stond al in mijn gallerij en kan ik zo tevoorschijn toveren:

Je ziet twee figuren: een spantenplan met daarin een aantal waterlijnen (bovenste deel)
die verbonden is met het bovenaanzicht (onderste deel)
Door de verbindingslijnen tussen beide delen zie je de relaties er tussen.
Door nu in het onderste schema een nieuwe lijn te tekenen, een houtdikte verschoven, kun je de nieuwe spant in het bovenste schema construeren.
Misschien wat onduidelijk uitgelegd, maar door de lijnen te volgen zie je snel genoeg de onderlinge verbanden en kun je op die manier je spant tekenen.

Wim

 

Ik snap het weer eens niet 100%, maar toch wat.

Begint het dan niet véél werk te worden om juist die spanten te kunnen afschuren? Of kan het enkel netjes via deze manier..

 

Nee hoor,
dit is niet de enige manier.
Er zijn meer wegen naar Rome.
Ik zag in het bouwverslag van Adam ook een goede manier. Kijk maar eens naar de manier waarop hij de spanten van zijn Kamara heeft afgeschuind.

(En om eerlijk te zijn: ik heb het ook zo nog maar 1 keer gedaan :wink

Wim

 

dag Christophe ,

ge zijt zeker en vast op de goeie weg

voor de volgende model , als je van de romp geen "plug" maakt , zou ik toch dunnere spanten nemen , veel lichter , multiplex van 4 à 6 mm dik is meer dan genoeg ...

en ook zou ik geen MDF gebruiken , heel toxisch als je de stof inademt ...

ik ben een muggenzifter , weet ik

Hierbij mijn Lusitania op schaal 1/100 , bekijk maar de spanten , hoe dun zij staan , geen gebrek aan sterkte wanneer de romp klaar is , ik kan het U verzekeren ...

http://www.titanic-model.com/articles/laurent/laurent.shtml

doe zo voort , alleszins , wij staan klaar om U raad te geven ...

de groetjes ,

Laurent

 

Hoi Christophe,

Als ik het verhaal terug lees dan sprak je over triplex spanten.
Wanneer ik goed naar de foto kijk dan krijg ik het idee dat je met MDF of spaanplaat werkt.

Klopt dat?

Als je hiermee gaat varen dan zou ik zowel binnen als buitenkant goed behandelen met een waterdicht goedje.
Als er een druppel water op MDF of spaanplaat komt dan zet het gelijk uit.

Groet,
Dave