foto 102 mm Schottel

Wiggie hallo.

De tandwielen komen van Conrad alle soorten en maten.
Daar heb ik zowat alles van, er is hier bij mij in de buurt
niet veel tevinden dus ja.

Groet Martin.

 

hallo martin

ik heb bij mijn vikingbank op beide schottels een worm en wormwiel
ingebouwd. deze wordt door een monoperm met vertraging aangedreven.
dan heb ik een oude servo gebruikt om ze terug te melden.
ieder een servo, alleen voor de elektronika.
het werkt heel goed.
dan is het zo, dat ze behoeven niet 360 graden te draaien, iets meer als
180 graden is meer als genoeg.
ik heb er heel veel ervaring mee opgedaan, ook de komplete aandrijving
de wormen zijn van conrad (de grootste) en kan je de vertraging van de
motor heel mooi aanpassen aan je vaargedrag.
probeer het uit,ik hoor het wel.

m vr gr jan

 

En hoe gaat het dan met achteruit. :?:
Daarvoor moeten ze toch 360 graden rond kunnen.
Het zijn toch schottels
mvg
Frederik

 

Hallo.

Jan 41
Heb je een foto van je schip van de aandrijving voor de schottel.

Daar zijn we zeer benieuwd naar met zijn allen ? Of staat hij al
ergens op het Forum?

De boel kan altijd nog verandert worden maar ik wil er nu eerst
weer eens mee kunnen varen dat is alweer een jaar geleden.

Groet Martin.

 

net zoals iedere andere boot kan je ook gewoon je schroeven in plaats van bijvoorbeeld met de klok mee, tegen de klok in laten draaien om achteruit te gaan, denk ik :roll:

 

@Hawk: dat klopt, en zo wordt het ook meestal gedaan (kijk maar naar de Seabex One) alleen:
Dat is niet natuurgetrouw. Schottels draaien 360 graden omdat stuwing via de achterzijde (net als bij een schroeftunnel) het meeste rendement oplevert.
Echter: wij modelbouwers moeten wel eens consessies doen ten opzichte van het 1:1 bedrijf.

 

Hoi Martin,

Jan heeft het als volgt opgelost, op de plek waar jij de tandwielen voor de servo hebt zitten heeft hij de wormwielen zitten.



De zwarte zit dan waar jij het kleine tandwiel hebt zitten en de gietijzere worm zit aan de monoperm (met een koppeling daartusen). Dat heeft drie voordelen; ten eerste blijft de Schottel altijd in de positie staan die jij wilt. Zou je gewone tandwielen gebruiken (zoals jij nu hebt) zal de Schottel zichzelf steeds uit zijn positie willen drukken. Is de Servo niet sterk genoeg dan zal de Schottel verdraaien terwijl je dat eigenlijk niet wilt. Is de servo wel sterk genoeg zal bij blijven staan, maar wel constant stroom trekken om zichzelf in positie te houden. Hier heeft Jan geen last van, omdat hij wormwielen heeft toegepast kan de Schottel niet verdraaien tenzij de motor gaat draaien . Kortom de motor zet de Schottel in de juiste stand, stopt met draaien (en trekt dus geen stroom meer) en het wormwiel houdt de positie vast.

Ten tweede heb je nog de Monoperm, die heeft een aangebouwde vertraging (je weet wel vier van die schijven).



Door schijven te wisellen, te plaatsen of te verwijderen kun je de draaisnelheid van de Schottel aanpassen .

Ten derde kan de Schottel in principe eindloos doordraaien .

Maar omdat je natuurlijk nog wel controle over de Schottel wilt houden zul je de stand van de Schottel terug moeten melden. Kortom men neme servoelektronica (los bij Conrad te bestellen of uit een oude servo) en je sluit op de motoruitgang de monoperm aan.



Dan heb je ook nog een ingang voor de potmeter, daar sluit je een losse potmeter op aan die je eigenlijk voor de gek gaat houden. Je zet dan boven of onder de wormwielen een tandwiel de je vervolgens d.m.v. een aantal tandwielen met de potmeter verbind.



De tanwieltrein pas je zo aan dat de Schottels 360 (of 180) graden draaien bij volledige stickuitslag.

En eerlijk is eerlijk de Vikingbank van Jan vaart geweldig met deze aansturing van de Schottels. Het is wel even wennen, want volledige stickuitslag beteken ineens achteruit varen :?, maar als je dat een beetje onder de knie hebt wil je eigenlijk niets anders meer .

Groetjes, Danny.

 

Kan zo.n servo regelaar zo.n motor aan :?:
Moet je de uitgang niet aanpassen (stroomverbruik)
mvg
Frederik

 

Hoi Frederik,

Belangrijk is natuurlijk wel dat je een 6V motor gebruikt, je kunt immers geen 12V op servo-elektronica zetten want dan wordt het een rookgenerator :lol:. Ook is de stroom natuurlijk belangrijk, als die te hoog wordt gaat je servo-elektronica ook naar de eeuwige jachtvelden :lol:. Even goed opletten dus voordat je de boel aansluit.

Maar een 6V Monoperm bijvoorbeeld trekt bij maximale belasting 0,667A (4.0W / 6.0V) terwijl de losse servo-elektronica 0,800A kan hebben . Ik weet niet precies hoe dat zit met servo-elektronica die uit servo's komt. Ik kan me zo voorstellen dat die micro servo's minder stroom kunnen hebben, maar dat kun je vast wel ergens navragen/opzoeken.

Groetjes, Danny.

 

Ja het is me nu wel duidelijk 8)
Ik had ook eerst de gedachten zo.n regelaar van conrad de goedkoopste dus
Want die kan wel 12 volt aan.
Maar dat is weer een ander systeem he :roll:
mvg
Frederik
En dat van die tandwielen (worm) daar heb je groot gelijk in veel kracht (overbrenging)
en altijd vast in dien geen beweging
mvg
Frederik
Dus Martin je ziet als dat het ook anders kan he :idea: :idea:

 

Hallo.

Danny hier hebben we het al eens over gehad, en in de toekomst ga ik dat
nog wel eens maken.

Maar ik heb de motoren niet op 6volt en met servo.s is het voorlopig goedkoper
dus dan maar even zo.

Bedankt voor het meedenken en kunnen we de BP is met elkaar uit testen.

groet Martin.

 

Hoi Allemaal,

Laat één ding even duidelijk zijn; dit systeem heb ik niet verzonnen dat heeft mijn leermeester wink Jan41 gedaan. Het systeem wat ik zo'n beetje beschreef heeft hij in zijn Vikingbank zitten om de twee Schottels aan te sturen. Iedereen die afgelopen werkschependag is geweest heeft kunnen zien dat dit systeem goed werkt.

En Martin, begrijp me niet verkeerd, jouw systeem zal zeker werken alleen de aandrijving d.m.v. servo's en tandwielen zou (gezien de grootte van de Schottels) weleens een zwak punt kunnen zijn. Ook kan ik me goed voorstellen dat je nu eens echt met de Westhinder wilt gaan varen.... en wie weet draait alles zonder problemen en hebben we ons voor niets zorgen gemaakt .

Groetjes, Danny.

 

Hoi danny,

Ik wil op een toekomstig model waar ik al stiekem een beetje aan het voorbereiden ben, dit zo gaan toepassen(dus dat je de schottel ook achterstevoren kan draaien om achteruit te varen). Maar hoe wil jij het gaan doen dat als je je 'stuurstick' loslaat je schottel terug naar zijn centrale positie draait(dus zodat je boot rechtdoor gaat als je gas geeft)?

Groet,

Hawk

 

ik had voorheen een multratug schaal 1:20 die had 2 enorme metalen tandwielen op de schottels zitten en ik had daarnaast 2 zeilwinches staan met 2 kleinere tandwielen de winches ( waren wel de zwaarste die ik kon krijgen)die had ik met een computerzender zodanig terug getrimt dat hij precies de draai kon maken en als ik de sticks losliet ging hij gewoon weer naar neutrale stand werkte perfect ik had alles zo afgesteld dat ik ook dwars kon varen

gr berry

 

Hallo.

Als het werkt met de servo's moet ik bijde stiks of knuppels iets naar
binnen houden voor recht uit, en iets naar buiten voor achter uit.

Even wennen heb geen computerzender helaas.

Martin.

 

Hoi Allemaal,

Om nog heel even terug te komen op de Schottels van de Vikingbank, Jan vroeg me of ik nog een foto wilde plaatsen van zijn opstelling in de kont van de Vikingbank, bij deze;



Het wormwiel is niet heel goed te zien, maar deze zit onder de tandriemschijf.

Groetjes, Danny.

 

Hallo.

Danny bedankt voor de foto.

Jan dat ziet er strak uit man, wat voor motoren zijn dat.

En wat is de vertraging van de motor naar de schottel.
1:2 ofzo 1:3 ongeveer.

Mooi werk man.

Groet Martin

 

martin

dit zijn 24v. motoren die in onze stadsbussen als aanjager motor zitten.
24 polig en hoef je niet te ontstoren, en hoor je niet lopen , oersterk
en onbelast 0,5 amp.
de vertraging isals ik het goed heb 16:1.
als je meer info wilt hebben, hoor ik dat wel.

jan

 

der staat nu een leuke foto op tugspotters
van de westhinden
met de berging van De fruitjager Avelona Star liep op 15 maart 1990 aan de grond ter hoogte van paviljoen de Westkant in Terneuzen.

mooie foto

mvgr

armando

 

Waarom zet je daar nu ook niet even de link bij :roll:
Is toch veel makkelijker he :idea:
Mvg Frederik