Esky Co-Commanche: al iemand ervaring?

Vandaag toch maar de creditcard getrokken en de Co-Commanche gekocht.
Volgens mij een Lama in een ander jasje.
Heeft iemand er al ervaring mee ?

 

Jep, hij vliegt bij mij net zo goed als Esky Lama V4, voor mijn gevoel vliegt hij zelfs nog iets beter vooruit. De zender is exact gelijk, de 4in1 ziet er hetzelfde uit.

Het is inderdaad gewoon een Lama in een andere vormpje geperst, en die vliegen als ze goed zijn allemaal redelijk het zelfde.

 

Hij is binnen.
Eerste vlucht achter de rug.
Het is wel wennen t.o.v. de lama V3 van ikarus.
Comanche stuurt rustiger, maar reageert feller op het gas (dank voor het nieuwe bouwbesluit)
Hij is zeker veel stiller (fijn als de kinderen slapen)

 

E-sky laat met de CO-Comanche weer eens zien dat ze desing belangerijk vinden.

De Co-Comanche vliegt inderdaad leuker dan de V3 maar de grote romp zorgt wel voor wat trager reactie. Maar de willetjes zorgen wel voor een spectaculaire rollend take off.

Zelf vindt ik het geweldig uitzien we hebben een aantal test monsters besteld voor ons bedrijf om het uit te testen en zijn helemaal weg van.
Een grote minpuntje is dat ze de bladen weer eens te dicht op elkaar hebben, maar je kan dit oplossen door een wat langere innershaft te kopen.

Vandaag ontving ik van E-Sky wat foto's van hun nieuwste helikopters De Dauphin en de 900 model wat waarschijnlijk begin volgend jaar in productie gaat en het zijn helikopters om naar uit te kijken

Hier alvast een foto van de 900 model in blauw ze worden ook in Oranje gemaakt.
De foto's van de Dauphin zal ik komend dagen op de forum zetten.

 

Sorry, maar ik zie geen foto?

Gr, Moelie.

 

:newbie: Hmm... misschien doet ie het nu wel :roll:
http://img99.imageshack.us/img99/6046/900vj9.jpg

 

We stonden vorig week zaterdag op modelbouwbeurs Assen om de CO-Comanche te demonstreren maar de Accu’s gaan zo moeilijk in de houder (zie foto) dat we na de 3e vlucht het helemaal zat waren :? .

Zelf vind ik de Lama - V4 nog steeds de beste coaxiale helikopter op dit moment. Heb die dag bijna 4 uur non-stop meegevlogen en de V4 heeft me geen 1 seconde teleur gesteld.

Hier bijgevoegd wat foto's van de CO-Comanche naast de Lama V4.

 

Ik lees het eigenlijk nu pas....

Onverantwoordelijk vlieggedrag....:teacher:
Ik vraag me af of je enig idee hebt waar je mee bezig bent geweest, ja mag van geluk spreken dat er niks gebeurd is.

Ferdy

 

Nou nou... 8O Zon reactie is echt niet nodig!

Om te beginnen is de lama V4 een Indoor Micro helikopter en is zeer nauwkeurig! Als lama piloot kan ik je dan ook vertellen dat het geen kunst is om het op een cola flesje te laten landen (als ik binnen kort weer eens tijd heb zal ik wat filmpjes voor je opnemen dan weet jij ook tenminste waar je het over hebt :wink: ).

We wisten dat we dit gingen doen daarom hebben we het vooraf op allerlei worst case scenario's getest en de Lama waar we mee vlogen op verschillende manieren aangepast.
De lama is een coaxiaal helikopter met bladen die inklappen zodra ze met een ander object in aanraking komen.
Als de bladen op volle toeren (+ volle accu) tegen je aanslaan zul je in worst case een blauw plekje aan overhouden, we hebben het zelf diversekeren uitgeprobeerd! Maar omdat we zelf de bladen wat aan de dunne kant vonden hebben we een stukje plakband over de bladen heen geplakt zodat het echt geen schade meer aan kon richten.
De 2 lagers voor de model waarmee we vlogen hebben we vervangen door lagers die stukken stroever draaiden! zodra je de gas terug liet vallen stonden de bladen stil! Dit hadden we gedaan omdat we het ook graag de bezoekers zonder ervaring mee wouden laten vliegen.

Al en Al we hadden erg goed overnagedacht; over onverantwoord vlieg gedrag was er dan ook geen sprake. En over geluk hoeven we hier niet te spreken want dit is ervaring en een uitstekend voorbereiding. Als dat het geval niet was geweest waren we zeker weten door de organisatoren en vele hobbyisten die daar aanwezig waren wel op aangesproken.

Maar ik waardeer het wel dat je mij hier op aanspreekt! Ik zal dat ook in de toekomst wat meer uitleg geven bij zulke quotes.


Hartelijke groeten,

Zapata

 

Ook ik vind het toch een beetje onverantwoord, je hebt het nog steeds over een stukje techniek dat door allerlei bronnen gestoort kan worden en ook het meest perfecte stukje techniek kan falen en dat heb je als mens helaas niet altijd in de hand.
P.S.
werkt plakband ook tegen oogletsel??
Zie dit als een tip en niet als kritiek, dat laat ik wel aan andere over.

 

beste bier tony,

Het blijft inderdaad altijd klein beetje riskant zoiets, maar de kans op een ongeluk is zo klein dat het wel acceptabel is om mee te vliegen.
De organisatoren van een beurs zijn dan ook erg voorzichtig met zulke dingen, als het maar beetje gevaarlijk is dan mag het niet uitgevoerd worden. Iedereen die de demo helikopter ziet is inmiddels tot de conclusie gekomen dat het acceptabel is om in een zaal vol met beurs bezoekers mee te vliegen. We stonden vorig week 2 week 24 en 25 nov 2 dagen op modelbouwbeurs Veendam (super gezellig!); 2 dagen lang van 10 tot 1700 gevlogen zonder enige problemen en iedereen vond het erg leuk.

Iedereen maakt duidelijk bekend voordat de beurs begint met welk frequentie men gaat varen/vliegen/rijden en de kleinste storingen worden direct opgepakt en maatregelen tegen genomen.

Maar als het goed begrijp keuren jullie bijna alle sporten af betreft veiligheid.
Formule 1 / rally ? rond vliegende auto’s wrakstukken
Kitesurfen? Wekelijks omstanders in ziekenhuis omdat ze een gespannen lijn tegen zich aankrijgen.
Airshows? Jaarlijks tientallen doden

RC-VLIEGEN!!! De meest gevaarlijke sport van allemaal. Voral tegenwoordig omdat er zoveel andere vliegliefhebbers mee bezig zijn. Je vliegtuig/helikopter kan op 1001 verschillende manieren falen waardoor je kist onbestuurbaar wordt, en niemand in de buurt meer veilig is.

Ik denk dat bier Tony nu pas echt beseft dat hij met een levensgevaarlijke sport bezig is, dus binnen kort een volledige squadron van 10 helikopters met Mayo, te koop op modelbouwforum

Al en al valt het behoorlijk mee hoe gevaarlijk al deze sporten zijn. Als je maar de juiste maatregelen treft dan kan bijna niets verkeerd gaan.

Tips:
Formule 1: laat J verstappen niet rijden
Kitsurfen: Gebruik dynima lijnen ipv kevlar
Airshows: Luchtruim is verzadigd zodra 1 Rus in zit.
Hou deze regels aan en No Way dat er iets mis kan gaan

Over de veiligheid kun je oneindig discussiëren en uit eindelijk zal het weinig opleveren want iedereen heeft zo zijn mening over veiligheid.
Maar als beurs organisatoren je uitnodigen om dit te doen dan kun je gerustig vanuit gaan dat het veilig en verantwoord gedaan wordt. Zowel wij als de beurs wil geen slechte naam hebben.

Wel jammer dat men met een serieuze/lastend off topic onderwerp aankomt zetten zonder dat men goed over nagedacht heeft.

 

Tja beste mannen van V-Nix,

Jullie schrijven een heel mooi vehaal, waar ik het op punten mee eens kan zijn.
waar mijn eerste reactie om draaid is, nogmaals,

ondaks dat we het hier om een kleine coax heli hebben kunnen die 2 snel draaiende rotorkoppen best wel wat verwondingen aan richten.

maar ik denk dat ik mijn zegje gedaan heb om jullie in mijn ogen te wijzen op vlieggedrag dat niet helemaal slim is.

Ferdy (die bezig is zijn V3 Xtreme af te stellen)

BTW: wat mij beftreft laten we het hier bij en gaan we over tot de orde van de dag

 

Hallo allemaal,

Na wat duiboten gebouwd te hebben (ook op dit forum te zien) wil ik de lucht in met een heli. Een coaxiaal om mee te beginnen lijkt mij ideaal.

Nu is mijn oog gevallen op de Comanche, dit is in mijn ogen een aantrekelijk geprijsde heli.
Toch nog een paar vragen voordat ik een Comanche ga aanschaffen.

Is de lipolader een balancing lader?

Word de Comanche geleverd met een software pakket zodat ik op de Pc kan oefenen?

De ontvanger in de heli, is het een 4 kanaals of is er een kanaal over zodat ik nog een extra funtie kan toevoegen in combinatie met een ander zender?

Kan ik een andere onvanger monteren?

Douglas

 

Op de ontvanger zitten nog 3 kanalen alleen je moet zelf de aansluiting er even op solderen. Is niet moeilijk.
En je kunt de ontvanger gebruiken met elke 35mhz zender.

 

Nee, net als bij de Lama V3/V4 is het een lader die de 2 cellen apart laad, maar strikt genomen niet balanceert.

Nee. Maar er is wel een trainer aansluiting en daarvoor zijn wel kabels te vinden, zoals deze bij RC technics.
http://www.rctechnics.eu/esky-zender-simulator-aansluiting-p-1736.html

Dat zal zeker kunnen, maar alleen zit deze in de 4-in-1, dus echt een makkie is het niet. Ze zijn daar ook eigenlijk niet voor bedoeld. Als je een andere zender wilt gebruiken zul je hoogstwaarschijnlijk toch naar een andere ontvanger en andere kristallen moeten gaan, wat de prijs van het apparaatje ook opdrijft.

 

Riconl, weet je zeker dat dat gaat? Want mij is bezworen van niet namelijk.

 

Gaat inderdaad prima......

Ik vlieg de V3 ( Xtreme ) prima met mijn FX18
Perfect in te stellen
Met een schuifkanaal erbij en een goede MIX instellingen isti prima in te stellen voor als de LIPO leeg loopt en de staart gaat verlopen...

Ferdy
( die vandaag voor de 5de keer zijn LIPO aan de lader heeft hangen )

 

Hallo,


Op www.rc4me.nl het complete pakket incl de software voor de pc of computer.
Tenminste, als ik het goed lees.............

Dus een comleet pakket voor een leuke prijs met software en lipobalancer! Toch?

Wil je dat even uitleggen? Als dat mogelijk is zal het een leuke Comanche worden!......

Verder is het mogelijk om aparte kapjes te kopen zodat je er een leger of Airwolf van kan maken...

Douglas

 

Vandaag een mailtje gestuurd naar rc4me, en een zeer snelle reactie terug.
De Co-Comanche word inderdaad geleverd met dé software én kabel voor de computer.

Volgende week de Comanche maar even ophalen, is aantrekkelijk geprijsd!
Als ik deze nog kan uitbouwen met extra kanalen?

Douglas

 

Kanalen uitbreiden kan gewoon.
Zitten zeker nog 2 extra kanalen op de receiver. Staat ook 6ch receiver op.
Alleen even de connectoren erop zetten en je kunt ze gebruiken.