Smit Lloyd 109!!

Hallo mede Bouwers

Ik ben weer druk aaan de slag met mijn Smit Lloyd 109
hier even de Technische Gegevens:

- 2X Decaperm 12V 3,4A

- 1X Boegschroef Marxx

voor de rest moet het allemaal een beetje vernieuwd worden\

ik heb alleen nu al een vraag!!

Ik moet een nieuwe Accu hebben maar ik zat te denken aan een
12V 7A 2800Gr.

Is dat te veel gewicht want ik moest ook al balast zetten anders lag hij niet mooi in het water

Mvg,
Karsten

_______________________________
Bugsier is overleden
is een sleep object geworden!!

 

@Karsten: elke gram lood die je aan ballast moet plaatsen is zonde van het gewicht. Ik ga altijd van het principe uit: Je kan nooit teveel ampere's aan boord hebben.
Met twee decaperms die 3,4A kunnen trekken heb je aan 7 Ah echt niet teveel stroom aan boord. Oké, je zal niet constant fullspeed varen, maar stel dat het gemiddelde verbruik van deze motoren rond de 2 Ah per motor ligt (ik noem maar een getal) dan heb je alleen al voor je aandrijving een verbruik van 4 Ah. Tel daarbij op je boegschroef, stroom voor je RC-installatie (waarschijnlijk via een BEC) en links en rechts wellicht nog wat verlichting, misschien nog een scheepshoorn (ook een redelijke ampereslurper) dan hou je aan vaartijd met een volle accu een uurtje over.
Da's niet zoveel. Liever wat meer accu's aan boord voor meer vaartijd.
Probleem met deze schepen is dat onder het lange achterdek weinig tot geen plaats is voor een beetje grote accu. Deze moeten dus naar voren, en dan loop je het risico dat je model koplastig wordt.
Hoeveel gewicht je totaal kwijt kan, kan je makkelijk testen:
Teken de waterlijn op je model af met dun potlood.
Zet de romp van je model in de gevulde badkuip.
Zet de motoren, accu's, electronica er in.
Weeg het gewicht van je opbouw en plaats dat er ook bij in de vorm van blokjes lood of iets dergelijks.
Denk eraan: plaats de spullen ongeveer op de plaats waar ze moeten komen! Dit om te voorkomen dat je straks verrast wordt omdat je accu's plotseling ergens anders geplaatst moeten worden.
Als je model dan nog niet op de waterlijn ligt, plaats er dan nog zoveel gewicht bij tot ze mooi op de waterlijn ligt. Dat gewicht noteren, en dan weet je hoeveel speling je hebt.
Misschien kan er nog wel een accu bij...

 

Dat vind ik een hele goeie Roel
maar ik zit dus ook met het probleem
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
dat ik ongeveer 2 uurtjes toch wel wil varen
maar ik hem maar ruimte voor 1 accu en dat is achterin

maar ik kan toch wel een kleinere accu nemen voor me Kopschroef en verlichting of??

Wil je me dat anders ook even uitleggen??/

JIJ KAN ME VERDER HELPEN ALVAST BEDANKT!!!

 

Je zou ook eens kunnen kijken naar andere type accus, LiPo of A123. deze zijn een stuk lichter dan de accu die je in gedachten hebt.

De nadelen zijn wel dat ze vrij veel volume innemen, en je moet er een lader voor hebben die er voor geschikt is.

Voor 7 Ah ben je met A123 dan 900 gram kwijt ipv 2,8 kg (13.1V 6900mAh). Met LiPo ben je nog minder gewicht kwijt. Dan is het een kwestie van passen en meten.

Ik zie het als een optie, ik zeg niet dat je dat moet doen maar als gewicht een probleem kan vormen is dat een betrekkelijk eenvoudige optie. je kan dan ook zeker voor minder gewicht wat je nu in gedachten hebt meer Ah kwijt.

 

Nog een mogelijkheid:
NiMH cellen.
Die kun je parallel en in serie zetten tot je de spanning en capacitiet hebt die je wilt.
Nog een voordeel: ze zijn los, waardoor je ze kunt verdelen door je romp. Normaal zit je kielbalk in de weg, maar losse cellen kun je links en rechts daarvan draperen en schuiven tot je schip goed ligt.

LET OP! Met losse cellen heb je altijd een risico van contact onderbreking. Zorg dus voor goede houders voor je cellen, of soldeer de draden aan de cellen.

Wim

 

Gewicht is helemaal geen probleem bij SL 109!
Het ding zal zo'n 18-20kg vaarklaar mogen wegen!
Maar waarom passen er geen twee accu's van 7Ah in?
Via de opbouw is de romp toch toeganklijk genoeg, en ook is hier plaats genoeg om twee accu's naar binnen te kunnen schuiven.
Neem anders een contact op met Tom Boere of Wout vd Spek alhier.
Zijn beide ook in het bezit van een 100S-klasse SL.

 

werd ik geroepen !!!!!!!!!!!!!!!!!

Inderdaad heb ik ook een 100S varen in 1:50, bij mij staan er 2 accu's in van 12Volt, 7Ah, vóór de motoren, dus zeg maar zo'n beetje onder de schoorstenen om je een idee te geven waar ze staan in de romp, de elektronica zit er gedeeltelijk tussen en tegen de zijkanten aan, zet anders eens een foto van je binnen inrichting, zoals Adam al zegt, volop ruimte en gerwicht mogelijk in deze romp....

Ik heb er 2 boegschroeven in, 2 accu's 12V 7Ah, 2 Hectoperms, werkende sleeplier en nog een hekschroef.

Tom Boere

 

Oke ik heb net alles geschilderd ik zal morgen of vananvond als alles droog is even een paar Details foto's maken en dan ff op Modelbouwforum zetten

ik heb namelijk deze SL 109 overgekocht hij komt vananvond nog even kijken hoe is hij geworden
maar ik zal dan wel even foto's maken

Als jullie dit draadje willen volgen dan zou het zo maar kunnen dan ik over 2 a 3 maanden door jullie een heeel mooi varende SL 109 heb gekregen
jullie zijn echte modelbouwers ik heb alleen nog een Bugsier en een Varende Happy Hunter
maar daar houd het wel mee op

maar die happy hunter heb ik ook zo gekocht klaar en al!!

Maar Alvast bedankt Jongens!!!

JULLIE ZIJN GEWELDIG!!!

mvg,
Karsten
______________________
Bugsier 3 (Sleepobject geen opbouw enzo)
Smit Lloyd 109 (Sleper voor Bugsier 3)

Smit Lloyd 109

 

Kijk dat bedoel ik

Ik heb nog een vraag

ik wil graag een sleeplier voor op me SL 109

maar ken iemand mij eeen soort van Tekening sturen of HEEL veel info+ foto's
waardoor ik een mooi werkende sleeplier kan maken!!!!!!

gr,
Karsten

 

ik heb hier ff een linkie

want ik ken het niet voor mekaar krijgen

hier wat foto's van mijn Smit Lloyd 109
klik op Karsten´s Space

maar dit zijn foto´s dat ik had genomen toen ik hem kocht!!

dus nog een beetje stoffig en zo!!


Karsten's space

 

Hee Kasten,

Bij de 100S schepen staat er geen lier op het dek, deze zit binnen, dus je kan een motor met daaraan een trommel onderdeks zetten en de draad net zo als in het eggie naar buiten laten komen via het gat..



Tom Boere

 

oke maar ik heb al iets gevonden!!!!

mvg,
K.Walstra

 

ik heb al met Armando gesproken die helpt wel ff met mijn Sleepliertje

voor mijn Smitje!!

Bedankt horz

 

karsten,

nog even over het accu verhaal.

ik had in mijn SL109 4 accu's liggen van 12V 7A en nog een 6V Accu voor de ontvanger. Er stonden er twee onder de bovenbouw en er lagen er twee onder het achterdek en de 6V accu stond ook onder de bovenbouw. als je dan die 4 12V accu's parrallel zet heb je vaartijd genoeg hoor

 

2 uurtjes varen vind ik meer dan genoeg
ik doe gewoon wat ik al eerder verteld had.

2 accu´s van 7A 12V
want ik wil ook nog een accutje hebben voor mijn Sleeplier en Verlichting
meer niet!
ja en natuurlijk voor mijn Kopschroef

 

karsten,

dat kan je dan van diezelfde groep accu's doen. en nuttig gewicht (accu's) is volgens mij beter dan plakken lood. je hebt het gewicht toch nodig.

 

ja dat wel maar ik wil niet zoooooooooo veel geld uitgeven me portomonee wil deze maand ff niet mee betalen

maar ik hou het even in me achter hoofd Thanxxxxx

Gr.
Karsten!!!!!

 

nou heren !!!!


euhh sleeplier.... Smit lloyd 115

 

Realiseer je wel dat dit wel na "een verbouwing" is geweest.
Origneel zagen de lier "openingen" er simpeler uit.
Maar deze uitvoering geeft wel meer mogelijkheden tot detailering.

 

Ik heb eens even gekeken
over dat Accu gebeuren

ik heb nu al vast 1 Accu van 3,5 A 12 V gehaald die weegt 2800Gr
Ik moet er 2 hebben

En ja die ken ik kwijt
de oude eigenaar had er niet bij stil gestaan
dus ik heb alles omge switcht ...........

ik kan nu 4 accu´s kwijt 2 voor de motoren
1 voor boegschroeg en nog 1 voor verlichting

hahahaha