5 mm verenstaal buigen.

Ik wil 5 mm verenstaal buigen voor een landingsgestel. Gewoon in een bankschroef en dan met een hamer maar erop los slaan werkt nauwelijks.
Wie heeft een goede tip?

 

Moet volgens mij toch werken zo met die bankschroef en hamer...
Bankschroef moet natuurlijk best stevig zijn en hamer ééntje van minimum halve kilo
Het uiteinde van de te plooien staaldraad vasthouden met handschoen , doek of tang lijkt me wel veilig.

 

Ik zag in dit draadje:

ombouw-top-flite-mustang-1-65-m-vast-landingsgestel-naar-retracts

ene "Arieu" vertellen dat ie een apparaat heeft waar verenstaal mee gebogen kan worden en het aanbood het voor een ander te doen. Deze persoon kan je vast wel vertellen hoe hij het doet.

Gr en succes,

Freek

 

Zie het topic van 4stroke van zijn S11
#37
bouw-en-vlieg-ervaringen-met-de-fokker-s-11-a-3

gr, Nico

 

veerstaal.

Warm stoken met brander tot het rood is en dan buigen.

yoooooooo.

 

en dan hou je gewoon staal over, ipv verenstaal :-(

 

OK,

Ik heb de zaak warm gestookt, donker rood en toen de hoeken gebogen.

Vervolgens nogmaals heet gestookt en direct in een emmer water laten afkoelen.

Ik besef dat ik wat van de veerkracht kwijt ben maar alles bijelkaar is het sterk genoeg voor het beoogde doel.

Bedankt voor de tips.

 

Euhm ja de veerkracht ben je inderdaad effectief kwijt..Mischien een idee om niet zelf het wiel uit te willen vinden Gewoon heel rustig buigen net als de rest die de eigenschappen van het staal wil behouden.
Jakko

 

Zoek maar eens op Mighty Wire Bender...

Ook zelf te maken. Bij 5 mm sta je aardig te sjorren. Maar het is me gelukt met zulks een buigapparaat. Kon netter... zie plaatjes Sultan 5 in m'n fotalbum

Een van onze forumleden had een verhaal over het verhitten van verenstaal (dus tot welke kleur) het koelen en het weer naverwarmen in een zeer hete oven om de veerkracht weer enigzins terug te brengen in het staal.
Heb de link hier even niet op de laptop staan. Zal het anders nog wel even napluizen...

Een andere kreet voor ons verenstaal... is music wire... piano wire
Google zoektermen zijn dan:
'bending music wire' etc...

 

Staal is nu gehard, dus bros. Kan bij landing gewoon afbreken nu.
Koud buigen is het best.

 

In de bankschroef spannen en een stuk 1/2" buis van 1 meter er overschuiven waar je het verenstaal mee koud buigt.

Verenstaal nooit warm stoken .

Mvg Johan

 

Hoi Johan,

Ik heb het wel verwarmd. Het verenstaal heeft inderdaad een gedeelte van zijn "veerkracht" verloren maar als vervanging van een landingsgestel op de HB-1 special is het toch sterk genoeg.
Als het niet voldoet ga ik wel naar de smid in hier dorp om het te "laten" buigen. Ik heb zelf geen zware bankschroef op een stevige werkbank.

Bedankt voor alle tips.

Arnold

 

Hey Arnold je hebt een pb

 

Gelukkig... draadje weer gevonden. Jammer dat het een beetje nuffig afsluit.
verenstaal

Wil het zelf nog eens een keer op deze wijze gaan testen... Oefenen!
Proof of the pudding is in the eating!

 

Warm stoken, buigen en dan met olie koelen, blijft zover ik weet de veerkracht behouden.

 

Wat ik bij dikker verenstaal meestal doe is in de bankschroef zetten en ongeveer 30 graden omslaan met een flinke hamer. Dan een paar mm omhoog schuiven en naar ongeveer 60 graden slaan. Tot slot weer een paar mm omhoog schuiven en naar 90 graden slaan.

 

Zelf ervaar ik probleem hierbij omdat ik verschillende hoeken moet maken op pakweg 4 cm en dan kan dat niet.

 

Met 5 m’n staal is dit geen makkie

 

MicropropSport heeft een link gestuurd waar het feilloos in word beschreven

 

Als je verenstaal buigt, ga je over de elasticiteitsgrens heen, en is het bij mijn weten sowiso al geen verenstaal meer ter plaatse van de bocht.

Ik heb nog niet zo lang geleden een staartwiel pootje uit 3 mm verenstaal gebogen voor de FW190 en aangezien ik met dat pootje toch "een eindje opzij" moest om het wiel weer midden achter het pootje uit te doen komen, heb ik er een dubbele krul in gezet.
Die dubbele krul heb ik in de draaibank gebogen. Stuk rondstaf van geschikte diameter in de klauwplaat gezet en daar de staaldraad twee keer omheen geslagen.

Daarna tot hardingstemperatuur verhit en in olie gehard, en daarna weer ontlaten.

Nog niet mee kunnen landen vanwege weersomstandigheden...