blade 450 3d (newbie)

tommatador

tommatador

hallo,

na jaren vliegen met vliegtuigen wil ik overstappen naar heli!! lijkt me heel leuk (en moeilijk)

ik heb een blade 450 3d gekocht, alle instellingen in mijn dx6i (heb deze niet erbij gekocht dus geen standaard instellingen die er in de fabriek zijn ingezet) overgenomen die men als standaard geeft (hier en daar wat meer of minder % -volgens youtubefilmpje dat ik vond)

alles lijkt te werken, maar hij wil niet opstijgen....draait supersnel enz en als ik trottle hold aanzet en ik geef gas dan verandert de hoek van de rotors toch wel een beetje, dus ik weet niet wat te doen....

kan er iemand mij helpen?
 
gaat bij gas geven de swashplate omhoog of naar beneden? ik gok naar beneden;)

en anders even je pitch meten met pitch gauge
 
Op hoeveel pitch staat hij ingesteld?

Zitten je bladen er goed op?

Kan je een foto plaatsen van de heli

Je hebt instellingen veranderd zonder te vliegen dat is zowieso al vreemd. je TH klopt dat je bladhoek nog steeds veranderd met stick want deze schakelt alleen de motor uit en kan normaler wijze ook geprogrammeerd worden met een bepaalde pitch instelling.

geef gelijk ook even al je instellingen door
 
pitch curve:
norm 45% 51% 60% 73,5% 91%

als ik de TH instel en ik geef gas dan gaat de swash omhoog en zie ik de hoek van de rotors veranderen....

heb nog geen pitch gauge (heb wel al een app op mijn iphone)

heb alle instellingen gebruikt die de handleiding zegt...





Daviddutch zei:
Op hoeveel pitch staat hij ingesteld?


Zitten je bladen er goed op?
ik denk van wel....draait met de klok mee, leading edge eerst

Kan je een foto plaatsen van de heli

Je hebt instellingen veranderd zonder te vliegen dat is zowieso al vreemd. je TH klopt dat je bladhoek nog steeds veranderd met stick want deze schakelt alleen de motor uit en kan normaler wijze ook geprogrammeerd worden met een bepaalde pitch instelling.

geef gelijk ook even al je instellingen door
Klik om te vergroten...
 
je weet niet op hoeveel graden je bladen staan......mmm zou ik voorlopig ff niet vliegen. Je kan geen PC instellen als je niet weet wat het maximale bereik is van je bladen bij standaard PC.

zender instellingen zeggen me niks zolang je niet weet of de heli goed is afgesteld. Heb je ooit al wel eens een heli afgesteld?

Zou eerst een pitch gauge aanschaffen of bij iemand op bezoek gaan die mee kan kijken en het 1 en ander kan uitleggen. en kan controleren

let op het is geen speelgoed 1 verkeerde instelling kan jou of eventuele omstanders ernstig letsel toebrengen

Onderstaand nogmaals alle instellingen, alle trims zender op midden zetten (let op dit is bij een nieuwe 450 3D, als hij 2de hands is kan dit erg verschillen)


Model Type
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]HELI [/FONT][/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]
[/FONT]Reverse
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]THRO - N [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]AILE - R [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]ELEV - N [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]RUDD - R [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]GYRO - N [/FONT]
[/FONT][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]PITC - N [/FONT]

[/FONT]Swash Type
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]CCPM 120 [/FONT]
[/FONT]
Timer
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]Type - Down [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]Time - 6:00 [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]Switch - Trainer [/FONT]

[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]Gyro [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]Rate: [/FONT][/FONT][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]SW-F.Mode [/FONT]
[/FONT][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]0: 77.5% NORM 0 [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]1: 76.0% STUNT 1 [/FONT]
[/FONT]Swash Mix
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]AILE -100% [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]ELEV -95% [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]PITC +85% [/FONT]

[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]D/R & Expo [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]0-AILE 50% +7% [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]0-ELEV 50% +7% [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]0-RUDD 77% INH [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]1-AILE 75% +15% [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]1-ELEV 75% +15% [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]1-RUDD 77% INH [/FONT]

[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]Travel Adj [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]THRO 100% [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]ELEV 100% [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]GYRO 100% [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]AILE 100% [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]RUDD 90% [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]PITC 100% [/FONT]

[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]Thro Curve [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]NORM 0% 56.5% 72.5% 72.5% 72.5% [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]STUNT 72.5% 72.5% 72.5% 72.5% 72.5% [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]HOLD 10% 10% 10% 10% 10% [/FONT]

[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]Pitc Curve [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn][FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]NORM 45% 51% 60% 73.5% 91% [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]STUNT 0% 25% 50% 75% 100% [/FONT]
[FONT=HelveticaNeueLT Std Cn,HelveticaNeueLT Std Cn]HOLD 42% 46% 50% 75% 100% [/FONT]
[/FONT][/FONT][/FONT][/FONT][/FONT][/FONT][/FONT][/FONT][/FONT][/FONT][/FONT]
 
Laatst bewerkt:
die instellingen heb ik...
de heli is tweedehands maar de zender is die van mij...

ik weet dat ik goed moet opletten, ben mij bewust van het gevaar...

1/ wat misschien wel vreemd is dat de flybar niet in evenwicht is, hij kiest steeds dezelfde kant (is dit normaal?)

2/ als ik de pitch bereken met de app "rcpitch express" kom ik een hoek uit van 0,3 (weet daar niet veel mee :) )

heb de rotors gebalanceerd, als ik start zijn er weinig trillingen maar hij wil gewoon niet omhoog...
 
zolang je niet weet hoeveel graden dan houd het zonder pitch meter op, je hebt ongeveer 4-5graden nodig om omhoog te komen en normaliter bij standaard PC (0-100) gebeurt dit op ongeveer 3kwart stick en bij aangepaste PC rond mid-stick.

heb je hem zien vliegen bij degene waar je hem van gekocht hebt?
 
Zitten de main blades niet verkeerd om? Staan de servo's goed uitgelijnd in neutrale stick positie?

Als je de hoek van de bladen veilig wilt controleren, koppel dan eerst de draden naar je motor los. Je kunt dan veilig alle servo uitslagen bekijken met je zender zonder dat de heli er ineens vandoor gaat. Is de servo uitslag bij full throttle wel ver genoeg? Staan je zender instellingen wel goed?

Binnen haal ik de blades er ook af als ik er aan sleutel, je wilt niet weten wat voor schade deze heli's aan kunnen richten.
 
Pas op!!! Hij moet naar boven gaan de swashplate. Raar maar waar bij de blade 450 3d is dit andersom. Zelf ook eentje gehad en hier gelukkig optijd achter gekomen
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top