Bouwverslag sea spirit herring steam boat

Hierbij het verslag van de Zeegeest haring stoomboot.
Hierna volgt er wat er bekend van is:
Motor, roer systeem, Glasvezel Hull, Houten dek
Product afmetingen: 800x160x450mm


Materiaal: Glasvezel, Hull Houten dek
Gewicht: 4kg
Vermogen: Krachtige Direct Current Motor Model 540
Voeding: 6V/10Ah Elektrisch Accu
Snelheid: 1M / S = 3,6km/u

Zo gaat ze er ongeveer uit zien


Dit kwam er allemaal mee uit de doos.


Andere hoek


En dan die mooie "stijle en slanke" boeg


Het word een foto verslag zonder al teveel tekst en uitleg er bij.
Vragen en opmerkingen zijn altijd welkom.

 

hoe gaat het met de kw171

 

Grappig om dezelfde romp voor twee totaal verschillende projecten langs te zien komen.

Succes met de bouw!!!

Groet,

Ad Bakker

 

Goeie morgen heren,

Voor de Katwijker neem ik alle tijd maar ze is zover dat ze in de polyester kan maar daarvoor moet ik wachten dat Buddyschut weer terug is.

Wat betreft de romp, die word voor meer schepen gemaakt maar dan met een ander opbouwen.
Imprinsiepen bouwen Peter en ik het zelfde schepen.

Nou ik ga weer veder aan de koffie.

Groet,
Dries

 

Ik ben benieuwd~!

 

Leuuuuuk! Neem je het zelfde voorbeeld om na te bouwen als ik?

 

Voortstuw installatie

Goeie avond iedereen,

Schroefas gemonteerd


Hoofdmotor uitgelijnd en gemonteerd


Roerkoning gemonteerd


@ Peter, Ik denk dat ik het wel geloof hoe ze er uit komt tezien.

Groeten,
Dries

 

Loopt de motor met as lekker soepel bij jou? Bij mij niet echt... Veel lawaai als de motor draait. Vind de koppeling ook niet echt lekker. Ik heb een andere koppeling besteld.

 

Nou Peter, bij mij loopt het ook niet geheel soepel maar er moet nog vet in de schroefaskoker en ik heb om de hele koppeling een krimpkous gedaan.

Groeten,
Dries

 

Ik doe er zo een tussen:


Moet alleen dat stuk nog van de motor as krijgen...

 

@Peter
Dat zou inderdaad makkelijk kunnen, en volgens mij kan je het er wel af vrezen of zagen.

Groeten,
Dries

 

Slijpschijfje op een Dremel heb ik goede ervaring mee.

Als je echt voor (kleine) uitlijningsverschillen wilt corrigeren dan moet je twee van deze koppelingen gespiegeld na elkaar zetten. Dan heb je een volledige cardanaandrijving.

Groet,

Ad Bakker

 

En we gaan veder

Goeie dag mede modelbouwers,

Ze staat in haar eerste laag verf na een geslaagde proefvaart.



Onder tussen de opbouwen in elkaar gezet.




En na dat ik een mastkoker terug vond in bek van me hond maar even een nieuwe gedraaid.





Tot het volgende verslag.

Groeten,
Dries

 

Hahaha,

Wat heb je voor hond?

 

Kruising Amerikaanse en old Engelse Bulldog.
En een Engelse Bulldog.

 

Haha, die lust dat wel succes nog!

 

Je gaat snel! Hoe voer hij?

Spuit je je romp, of die je het met de kwast?

 

Re: Peter

Op het moment dat ik er mee voer lag ze erg hoog op het water, maar nou voer ik ook met een heel klein accutje en zonder de opbouw. Alleen de romp dus.

Ik schilder haar met de kwast, de reden is vrij eenvoudig want nu kan ik nog een beetje echte laten lijken.

Groeten,
Dries

 

laat ik dit verslag dan ook maar volgen!

 

Druk dagje

Goeie dag mede modelbouwers,

Vanochtend even een set-up gemaakt om nou dan toch eens te realiseren hoe ze er uit komt te zien.


Alles er weer afgehaald voor een fijne schuur beurt.


Niet echt heel verrassend als ik zeg dat ze weer de verf in ging. (voorkant)


(achterkant) voor de oplettende jullie zien het goed, Hoogglans! Uitleg na de volgende verfbeurt.



Achtermast aangepakt met een klauw die onder een hoek valt en een normaal lummelbeslag.


De lummel ingefreesd in de giek.


En nog een close-up foto van de "nieuwe" klauw


Word vervolgd.

Groeten,
Dries