Easyglider (zweefversie)

paramarc

paramarc

Heb een aantal vragen over de Easyglider zweefversie. Wil hiermee gaan vliegen met de lier.

-Ontvanger accu: wat voor capaciteit kan ik het beste nemen. Het zou mooi zijn dat ik er een middagje mee kan vliegen, maar de accu moet niet dusdanig zwaar zijn dat het zwaartepunt niet meer goed te krijgen is zonder lood aan de staart te moeten plakken.

-Om de zichtbaarheid van de easyglider te vergroten wil ik oranje power tape van pattex aan de onderkant van de vleugels plakken. Bijkomend voordeel is dat de vleugel ook steviger is, dat is handig bij de lierstarts. Gewichtstoename is ongeveer 60 gram, dat kan de easyglider zweefversie dus zeker hebben. Zijn er mensen die hetzelfde gedaan hebben als ik wil gaan doen met de tape?
 
paramarc zei:
Heb een aantal vragen over de Easyglider zweefversie. Wil hiermee gaan vliegen met de lier.

-Om de zichtbaarheid van de easyglider te vergroten wil ik oranje power tape van pattex aan de onderkant van de vleugels plakken. Bijkomend voordeel is dat de vleugel ook steviger is, dat is handig bij de lierstarts. Gewichtstoename is ongeveer 60 gram, dat kan de easyglider zweefversie dus zeker hebben. Zijn er mensen die hetzelfde gedaan hebben als ik wil gaan doen met de tape?
Klik om te vergroten...

Ik heb in de vleugels over bijna de volle lengte een extra carbonstrip van 4 x 1 mm gelamineerd om de stijfheid te vergroten. Voordat ik dat gedaan had is me in een thermiekbel een eerdere set vleugels doormidden gebroken in de vlucht (daar waar de standaard carbonbuis ophoud). De zichtbaarheid heb ik vergroot door strepen Oracover (Ferrari rood) op de vleugels aan te brengen.
 
keurste zei:
Ik heb in de vleugels over bijna de volle lengte een extra carbonstrip van 4 x 1 mm gelamineerd om de stijfheid te vergroten.

..

De zichtbaarheid heb ik vergroot door strepen Oracover (Ferrari rood) op de vleugels aan te brengen.
Klik om te vergroten...

Zo'n carbonstrip is een goed idee, lichter dan de tape. Hoe heb je de carbonstrips precies bevestigd/gelamineerd? Het lijkt me dat je dan ook materiaal van de vleugel moet snijden om ervoor te zorgen dat de bovenkant van de strip precies gelijk loopt met het oppervlak van de vleugel. Hoe heb je dat precies gedaan?

Wat ik me afvraag van Oracover, blijft dit een beetje goed zitten op het EPP van de easyglider? Het is wel een mooie en lichte oplossing.
 
Carbon strip inlijmen is EASY.

Pak je hebt een strip in dit geval van 4x1. Je neemt een vleugel helft en je tekent met een potlood waar hij moet komen. Waarschijnlijk net voor de carbonstaaf ? Dan neem je een balsa mesje en omdat de strip 4mm hoog is meet je de lengte van je balsa-mesje en je zet op 4.2mm een streepje. Je neemt een lange lat en legt deze juist naast je potloodlijn. Je neemt je mesje en duwt het erin tot je aan het streepje komt. Dan snij je gewoon verder tegen de lat, wel zorgen dat je streepje op je mes zichtbaar blijft! Als je de volledige lengte hebt gesneden neem je je strip en met het puntje van je strip ga je er enkele keren door (zodat je gleuf de dikte van de strip aanneemt). Dan in de snede een beetje lijm druppelen en je duwt je strip er gewoon in. Maar moet daar niet aan gebeuren :yes:

Groetjes,

Lindert
 
ontvangeraccu:

kijk eerst hoeveel gewicht je nodig ben op de voorste plaats waar ruimte is. dan kies je een accu uit van dat gewicht, kan een ni-mh zijn maar net zo makkelijk ik een UBEC met een kleine lipo
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top