ESM P51B Mustang en P51D

Ik heb via ruil eindelijk mijn kist die ik hebben wil. Een ESM P51B Mustang, het gaat om de Bald Eagle. Ik ben al deels begonnen met de opbouw, is er behoefte aan een verslag?

EDIT: Mijn vliegmaatje heeft een P51D, maw we gaan samen pret hebben.

 

Jazeker!!

 

Wat een vraag!

 

stroomt er water door de rijn ?

 

is het koud in de winter??

Volkert

 

is ........ dicker als ........

 

Hahaha, komt goed. Van het weekend wat foto's, ik heb al wat gedaan dus we stappen halvege in. Hij gaat vliegen op 10S en met een 4 blads 17,9 Varioprop... Een redelijk schaal cockpit die ook nog open kan...

 

Zoals ik m binnen kreeg, en nee dit is niet mijn werkbank... ;-)



En zoals het er nu bij staat.


Ik ben direct begonnen met wat sloopwerk, ik wilde er perse een piloot in hebben. Dat is er een van Dragon Models, wel eentje voor een Spitfire maar als ie z'n helmpie op heeft zie je er niets van... ;-) Het inwendige is ook al gesloopt, de servo's zijn naar achteren geplaatst en waar oorspronkelijk de servo's zaten zit nu de piloot.

Het richtingsroer wordt een pul-pul systeem en op hoogte komt een carbon buis waarbij de servo moet duwen op up te geven. Het staart wieltje word intrekbaar, daar heb ik een E-flight retract voor genomen. (@serge, als je wil krijg je de oude terug)

De gewone retracts worden deze. All Metal Servoless 90 Degree Retract for Large Models (10~12kg) w/10mm Pin

Met deze pootjes. Offset Oleo Leg 175mm-12kg

Motor. Turnigy Aerodrive SK3 - 6364-213kv Brushless Outrunner Motor (EU warehouse)

En ik ga vliegen op 10s met een Ramoser 4 blads prop. (17,9)

Vandaag en morgen lekker bouwen...







Toch wel een flinke prop...



Waarschijnlijk zal ik het bewegende gedeelte oplossen met scharniertape. Het plastic is nogal zwak, vandaar mijn keuze.


Ik zit nog steeds te twijfelen om er een andere uitvoering van de maken. Van de andere kant, ik vind m zoals ie nu is ook erg mooi afgewerkt...

 

Vette propellor zeg!

 

Die prop moet je in het echt zien, mooi stukje techniek.

En nu het mooie, mijjn vliegmaatje heeft vanaf morgen een ESM P51D Mustang! Als het goed komt er iin dit bouwdraadje ook zijn montage verslag...

 

Waar heb je die prop vandaan
ziet er goed uit
en ga je die direct aandrijven of met een vertraging

 

Ik had nog werkeloos liggen een zg38 .



En aangezien ik voor iemand anders een 20v cylinderkop bewerkt had en er geen geld voor wilde ,maar een toestel was de deal snel rond .Eerst zou er een p47 komen van esm . Deze beviel mij niet helemaal qua afwerking ,maar de p51d was in mijn ogen veel mooier en dus zo geschiede .



Afwerking is goed gedaan .
Nu nog op jacht naar een spinner en landingsgestel .Esm is niet meer leverbaar en de rest is mij te duur . Gelukkig heeft een chinese importeur een goed alternatief .

 

@SRS,
Ga je een cockpit kit kopen of zelf maken ? Ik ben op dit moment bezig met een Ty's cockpit kit voor een FW-190 van ESM. Erg mooie kit

 

Ik ga deze zelf maken. 99$ voor wat plastic vin ik echt té veel... Je zal het verschil wel gaan zien, maar het komt in de buurt. ;-)

@j.weel, de prop is van Varioprop en er komt geen vertraging tussen.

 

Nice! En jazeker heb ik interesse, mij heb je

 

motorschot aan gepast en geheel verlijmd met lamineerepoxy . parkers zitten er om het geheel te fixeren tijdens het droog proces .epoxy tussendoor goed verwarmd zodat deze goed in het hout dringt en een goede verbinding geeft . Tevens van de spanten de lijmverbindingen nagelijmd die ik niet vertrouwde .





afstand 163mm




blijft er starks 3mm over als de motorkap strak aangesloten word ,maar in de beschrijving staat een marge van 1,5 mm dus we kunnen er 1,5 van maken .

cockpit gaat er niet in komen .wel een piloot aangezien een leeg aquarium ook niks is om naar te kijken .

 

SRS ,

Een ESM toestel volg ik altijd .

Ziet er mooi uit .

Ben ook nog op zoek naar een landingsgestel voor mijn F7F .

Is wel jammer van ESM dat ze geen landingsgestel meer leveren .
Was geen top kwaliteit maar wel gemakkelijk , maar je had de juiste lengte en uitslag van de landingsgestel .

Nu is zelf wat uit zoeken .
Ons plein ligt er ruw bij daar om ben ik op zoek naar iets sterker materiaal .

Electron of lado .

ben er nog niet uit .

succes met de bouw .

Mvg johnnyb

 

<Oude "Te Koop" Link Verwijderd >

Is dit wat?

 

haal bij lindingen een set retrac junits
en ik kan de poten maken voor de mustang
ik heb de tekeningen nog liggen voor een mustang van 2,2 meter
en ik moet nog ergens een set poten ook hebben

levert esm nog wel de schaalwielen of is dat ook over

 

Wat de retracts betreft, ik had er moeite mee om een setje te bestellen wat zowat net zo duur zou zijn dan de prijs van een lege kist. HK heeft een mooi oplossing en ik heb die vandaag binnen gekregen. Nu nog even kijken wat ze doen op de lange termijn, maar ik heb hier wél vertrouwen in. Ze zitten stevig in elkaar en ze moeten een kist van 12kg kunnen verdragen. Nu is dat wat optimistisch, maar de 7 kg waar ik uit wil komen met deze kist zou geen probleem mogen zijn. De originele wielen ga ik gebruiken, ik vind het wel prima zo. Gelukkig heb ik een draaibank, de struts kunnen 6mm hebben en de pinnen aan de retracts zijn 10mm.



Het motortje wat de kist omhoog gaat brengen. Het is niet bepaald een kleintje.


Ook de koeling moet afgevoerd worden, en ik heb nog nooit zoveel grote gaten in een kist gemaakt.. ;-)



De uitgang koeling, zoals de echte het ook heeft. (word nog aan gewerkt)



Het ander gat bewust gemaakt, voor de goede stroming. (ook voor ín de kist)



Straks zit dit dicht, de piloot krijgt een stoeltje. Servo voor hoogteroer én richting werken inmiddels. Hoogte is een 4mm carbon buis, richting is pul-pul.



Deze draad heb ik gebruikt. kost een kleine 3€ voor 20 meter...



Het grote andere gat waar mijn regelaar voor komt te zitten. (word nog verder afgewerkt)