Fail safe op een electro boot: welke

Helicor

Helicor

In een ander topic op de scheepsbouw sectie had ik eerder deze week al een vraag gesteld, maar mijn andere 'probleem' met de installatie van een fail safe is denk ik beter op zijn plaatst bij de speedboten: hier dus.

Ik heb dus een boot met 2 jet drives, die nogal snel kunnen gaan, en ik was er achter gekomen dat als ik radio signaal verlies, mijn motoren gaan draaien op volle snelheid. Daarom wilde ik er een fail safe tussen zetten om dat te voorkomen.
Ik heb de fail safe van cys
https://www.cysmodel.com/products/cys-h1100-fail-safe-protect-your-rc-models-from-run-away/

Om kort te gaan, die werkt dus niet, als ik hem tussen de gas uitgang, en de motor regelaars zet; als ik hem programmeer zoals beschreven, dus met gas op nul, dan gaan de motoren evengoed draaien als ik de zender uit zet.
Vele malen geprobeerd, met steeds hetzelfde resultaat.

Maaar: er wordt steeds gerefereerd naar het bedienen van de gas servo of rem servo, en ik heb op een electroboot natuurlijk geen servo, alleen een input naar mijn regelaars.

Dus, de hoofd batterij niet aangesloten (ontvanger en de rest werken op de BEC), maar een apart batterij op de ontvanger, en de failsafe op de gearservo voor dez test. Geprogrammeerd als beschreven, en de servo op de gear werkt dan zoals bedoeld bij zender uitval.
Conclusie: failsafe is goed, werkt wèl op een servo maar niet op een regelaar!

Zijn jullie er nog na deze ellenlange introductie?
Dan de vraag: wat voor failsafe heb ik nodig die mijn motoren/regelaars stopt bij een defect of zender uitval; merk type graag, want dit lijkt mij typisch nodig in electro speedboten.
Dank voor je tijd en geduld!
Cor
 
Zowat iedereen vaart tegenwoordig met een 2,4Ghz zender , die zijn standaard voorzien van failsaves....

Scheelt ook weer gepruts met losse kastjes die weer een risico op storingen betekenen.
 
Klopt, ik heb een Spectrum DX7, ik heb dus een 2,4 GHz en als ik die uit zet, dan gaat mijn boot er op volle snelheid vandoor, met het gas op 0. En dat wil ik dus niet!
En nu?
 
Dan zijn de failsaves in de ontvanger niet goed geprogrammeerd....

Een extra failsafe gaat niet helpen , zorgt hooguit voor meer ellende.
 
Screenshot_20200229-160542_Gallery.jpg
 
Welk? Niet van de spectrum DX7. Programmeren van een ontvanger?
En als je geen constructieve antwoorden hebt, antwoord dan niet meer, hier heb ok niets aan!
 
Read The F *cking Manual...

Lijkt me sterk dat er geen boekje bij die DX7 zat , en dat het daar niet in staat....

Veel constructiever als dat je dat boekje moet gaan lezen zodat je weet hoe je je failsaves programmeert gaat het niet worden....
 
Helicor zei:
Er zijn geen failsafes in de ontvanger geprogrammeerd, zou niet weten hoe.
Tips?
Klik om te vergroten...
Als je echt het oude type DX7 hebt, dan wordt de failsafe er tijdens het binden ingezet, staat zo in de handleiding.
Dus ik zou gewoon ff met de gasstick de motoren uit zetten en de ontvanger opnieuw binden met de zender.
 
Zoals met bijna ieder apparaat zijn de manuals bij de fabrikant online te downloaden.
 
hobbyist zei:
Dat is alleen weggelegd voor de mensen met een meer talen knobbel.
Klik om te vergroten...

Mwah, Spektrum heeft veelal Engels, Duits en Frans beschikbaar. Daarnaast zijn er genoeg online document vertalers te vinden.

Maar ik trek even geen conclusie over de talenkenis van de topicstarter want daar is niets over gezegd, wel heeft hij aangegeven niet de DX7 manual te willen lezen met het vermoeden dat het daar niet in staat terwijl het toch duidelijk op pagina 19 en 23 is beschreven:
dx7_manual.pdf (spektrumrc.com)
 
hobbyist zei:
Als je echt het oude type DX7 hebt, dan wordt de failsafe er tijdens het binden ingezet, staat zo in de handleiding.
Dus ik zou gewoon ff met de gasstick de motoren uit zetten en de ontvanger opnieuw binden met de zender.
Klik om te vergroten...
Ja ik heb de oude DX7 -DSM2 van ik dacht ongeveer 2009 boekje is revised 03/09, dus in 2009. Ik heb dus vanmorgen de zender opnieuw gebonden aan een andere ontvanger, en, zoals altijd de routine is, met het gas in neutraal/ nul stand. Op die ontvanger gaan de motoren niet draaien, als ik de zender, ter test, uitschakel, dus dat is goed.
Toen opnieuw gebonden met de originele ontvanger, en die werkt nu dus ook goed.
Het opnieuw binden heeft het hem dus gedaan, bedankt voor deze simpele tip, dat was precies wat ik nodig had. Dat binden met een ontvanger doe je dus altijd, routinematig met de gas stick in de neutrale stand, afhankelijk van het model dus in de achterste stand, of in de middenstand. Daarvoor heb ik de handleiding echt niet nodig, maar had niet verwacht dat dit zou kunnen 'verlopen' of anderszins niet meer correct wordt uitgevoerd.
hobbyist zei:
Dat is alleen weggelegd voor de mensen met een meer talen knobbel.
Klik om te vergroten...
Ik heb geen talen knobbel, maar maak je geen zorgen hierover hoor: ik heb 22 jaar in Engeland gewoond, en nog langer voor een Amerikaanse firma gewerkt ;)
Roelof zei:
..................Maar ik trek even geen conclusie over de talenkenis van de topicstarter want daar is niets over gezegd, wel heeft hij aangegeven niet de DX7 manual te willen lezen met het vermoeden dat het daar niet in staat terwijl het toch duidelijk op pagina 19 en 23 is beschreven:
dx7_manual.pdf (spektrumrc.com)
Klik om te vergroten...
Dat heb ik dus nergens gesteld: Ik denk dat jij niet goed hebt gelezen, want ergens anders staat wel wat ik niet wil, namelijk : "als ik die "(zender) uit zet, dan gaat mijn boot er op volle snelheid vandoor, met het gas op 0. En dat wil ik dus niet!"
Overigens, ik heb het originele boekje bij mijn zender, en voor het grijpen; daar staat op pagina 21 een stukje in over het binden en daarin wordt idd ook de Smartsafe™ failsafe genoemd, die ik overigens altijd uitvoerde zoals beschreven.
Alleen, in dit geval was de zender allang aan de ontvanger gebonden, en werkte alles als bedoeld, alleen de failsafe niet.
Nogmaals, met dank aan Leon (@hobbyist) heb ik hem opnieuw gebonden, en is het probleem opgelost!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top