Die dingen, het zijn geen wingtips, maar meer aileronfences, werken wel degelijk. Je kist wordt er in rechte lijn stabieler van, en je ailerons effectiever. Een schoonheidsprijs krijg je er van mij niet voor.
Het stabilo staat bij deze kist relatief ver naar voren, kijk naar de scharnierlijn van het rudder in verhouding tot de elevators, dan zie je wat ik bedoel.
Nu kun je dat positief en negatief bekijken. Het kan zijn dat het is om een ontwerpfout in de kist te maskeren, op die manier verklein je een rudder-coupling (pitch/roll).
Het kán ook zijn om de kist instabieler te maken, en dus beter te laten snappen.
Ik vermoed dat de stelling van Bert vd. Vecht wel eens behoorlijk waar kan zijn; als je kijkt naar de P programma's tov de F programma's. Voor het huidige P is een monodekker mogelijk beter geschikt, voor het F programma dan weer een dubbeldekker. Het zal zo'n 'Silvestri' constructie worden; P programma's met de peridot en dan de finale met de Amethyst.
Ofzo, het blijft koffiedikkijken allemaal.
Wat er beter kan.. tsja.. we blijven zoeken naar de heilige graal. Een kist die geheel vrij is van couplings, die meskant zonder te sturen zich hetzelfde gedraagt als in normale vlucht zonder te sturen, die stabiel is maar tegelijkertijd ook goed kan snappen.. enz, enz.
Die kist bestaat domweg niet, ik denk ook niet dat die ooit zal bestaan, maar we blijven het proberen...
En dan de slangenkuil.. smaak.. daarin heb je, theoretisch, geheel gelijk. Echter.. het is een jurysport. En ondanks dat er in de jurycursus ik geloof wel 3 keer de sheet 'vergeeet wie er vliegt, wat er vliegt' genoemd wordt.. laten we eerlijk zijn, die twee tellen wel degelijk mee.
Een ontwerp als de WindS Pro, ik heb nog niemand horen zeggen dat ie die kist niet mooi vond. De Amethyst is een fiat multipla; óf je vind hem mooi, óf je vind hem spuuglelijk. Ik denk dat als de voltallige jury je kist spuuglelijk vind, je dat terug zult zien in de scores. Ook al mag dat niet, ook al hoort dat niet zo te zijn, zo werkt het nu eenmaal. Hetzelfde geldt voor de piloot. Een piloot waar de voltallige jury een hekel aan heeft, zal domweg lager scoren dan een piloot die met iedereen goed op kan schieten.
Vat dat nou niet als kritiek op op het jureren, zo is het niet bedoeld, ik denk dat het onvoorkoombaar is; juryleden zijn ook mensen.
