Tony lees het nou is goed, vorige week woendag met een sphere comp 2007 gereden en gister met een TC de tijden vergeleken en het scheeld niks Tony helemaal niks......
Nieuwtjes
- Topicstarter Oscar
- Startdatum
Laatst bewerkt:
Ok Stephan, ik snap 'm. Maar ik vind het niet gek dat mensen denken dat je met TC ook ineens met een 10.5 bent gaan rijden als je het zo opschrijft:
Ik ben niet zo goed in Nederlands, dat geef ik grif toe, maar als je wilt dat ik het goed lees, wil je het dan aub volgende keer iets duidelijker opschrijven? Alvast bedankt.
Met excuses aan de overige lezers van deze draad dat ik opnieuw off topic zit.
Overigens denk ik dat de meeste rijders het verschil niet zullen merken. Maar dat wil niet zeggen dat het er niet is. Daarbij zijn de omstandigheden bij twee opeenvolgende runs al niet gelijk, dus laat staan op verschillende dagen.
pfff, ik wilde als nieuwtje aangeven dat de nieuwe Orion brushless regelaar er zou zijn...15 augustus werd gezegd door Kyosho duitsland... helaas weer opgeschoven naar week 40...iemand wat meer inside info? niet dat het nu nog uitmaakt...ik ga de LRP wel halen, ik zat al vanaf juli op de Orion te wachten...motoren zijn er wel, mooi spul...nu nog aansturen ;-)
sorry, je vergist je, dat is de kit van corally, ook leuk trouwens...
Joost K.
Forum veteraan
Jilles heeft een "edition-item" !!!
Er zijn nu dus brushless motoren van SpeedPassion in "edition" uitvoeringen...
Joost K.
bron: Speed Passion Special edition motors Red RC - RC Car News
Er zijn nu dus brushless motoren van SpeedPassion in "edition" uitvoeringen...
Joost K.
bron: Speed Passion Special edition motors Red RC - RC Car News
TOP Scythe 2008 ARP & CFP-edition
Nog niet gezien hier.....Ik heb hem al gebouwd, maar helaas geen verslag van kunnen maken
Prijsindicatie is zeer gunstig: 329 Euro. Dit is overigens de ARP-versie met als optie het Carpet-bovendek.
De doos;-)
Klaar voor het carpetseizoen
groet,
Eric
Nog niet gezien hier.....Ik heb hem al gebouwd, maar helaas geen verslag van kunnen maken
Prijsindicatie is zeer gunstig: 329 Euro. Dit is overigens de ARP-versie met als optie het Carpet-bovendek.
De doos;-)
Klaar voor het carpetseizoen
groet,
Eric
Bij de Orion V2 signature editions waren de specs wel degelijk anders dan de specs van de normale V2 en zelfs onderling ook nog eens verschillend. Of dat bij de Speed Passion ook zo zal zijn kan ik niet opmaken uit het artikel. Ik neem voorlopig dan ook maar aan dat ze inderdaad dezelfde specs zullen hebben als de normale SP 2.0
sorry, m'n vraag was niet duidelik blijkbaar.
ik doelde op de vergelijking met andere merken.
Of zijn alle motoren vergelijkbaar, eender welk merk, als ze maar dezelfde quotering krijgen? Zijn bvb alle 10.5-motoren vergelijkbaar qua prestatie?
En hoe zit dat als je bvb met diezelfde 10.5-motor rijdt maar er en andere rotor insteekt. Want voor zover ik al leerde bestaan er ook rotors met een dikkere magneet, en sintered en bonded ..
Maar wellicht moet ik deze brushles-vragen in een andere thread stellen?
ik doelde op de vergelijking met andere merken.
Of zijn alle motoren vergelijkbaar, eender welk merk, als ze maar dezelfde quotering krijgen? Zijn bvb alle 10.5-motoren vergelijkbaar qua prestatie?
En hoe zit dat als je bvb met diezelfde 10.5-motor rijdt maar er en andere rotor insteekt. Want voor zover ik al leerde bestaan er ook rotors met een dikkere magneet, en sintered en bonded ..
Maar wellicht moet ik deze brushles-vragen in een andere thread stellen?
Ik vermoed van wel 
Maar omdat ik nu toch al reageer zet ik gelijk dit erbij, wat ik ergens al gelezen heb: Je hebt ster en driehoek geschakelde motoren. De driehoek geschakelde motoren bieden voor hetzelfde aantal wikkelingen hogere prestaties. Dit komt omdat bij driehoek geschakelde motoren over 1 spoel de spanning van 1 fase staat, terwijl bij ster geschakelde motoren over 1 spoel (vierkantswortel 3)/2 staat. Lastig uit te leggen zo zonder figuren...
Zal eens kijken of ik iets kan vinden, en dan post ik dat wel in jouw nieuw gemaakte topic :wink:
Maar omdat ik nu toch al reageer zet ik gelijk dit erbij, wat ik ergens al gelezen heb: Je hebt ster en driehoek geschakelde motoren. De driehoek geschakelde motoren bieden voor hetzelfde aantal wikkelingen hogere prestaties. Dit komt omdat bij driehoek geschakelde motoren over 1 spoel de spanning van 1 fase staat, terwijl bij ster geschakelde motoren over 1 spoel (vierkantswortel 3)/2 staat. Lastig uit te leggen zo zonder figuren...
Zal eens kijken of ik iets kan vinden, en dan post ik dat wel in jouw nieuw gemaakte topic :wink:
Laatst bewerkt:
Nog niet gezien hier.....Ik heb hem al gebouwd, maar helaas geen verslag van kunnen maken
Prijsindicatie is zeer gunstig: 329 Euro. Dit is overigens de ARP-versie met als optie het Carpet-bovendek.
De doos;-)
Klaar voor het carpetseizoen
groet,
Eric
gave auto die top scythe arp vooral de kleur
M
mikky32
Guest
Het is geen Scythe meer!!
De auto ziet er super uit.
Eric jammer dat je de 14de er niet bent. ik zou er graag een keer mee willen rijden. (liever zelf hebben!!).
Maar dat komt nog wel.
Als deze beter is dan de vorige dan is het helemaal een super auto.
O heb ook een nieuwtje http://teamtrinity.com/EP Lipo September.pdf
die bovenste is echt super. jammer van de prijs.
De auto ziet er super uit.
Eric jammer dat je de 14de er niet bent. ik zou er graag een keer mee willen rijden. (liever zelf hebben!!).
Maar dat komt nog wel.
Als deze beter is dan de vorige dan is het helemaal een super auto.
O heb ook een nieuwtje http://teamtrinity.com/EP Lipo September.pdf
die bovenste is echt super. jammer van de prijs.
klopt= top arp zonder scythe haha.