PC-21 Sebart

M

multicrasher

Vliegt er al iemand met de PC-21 van Sebart?
Wat zijn de ervaringen met het elektrisch intrekbaar landingsgestel?
Ik lees op Duitse fora dat het niet echt geschikt is voor op gras.

Alvast bedankt voor het meedelen van jullie ervaringen.
 
Tja.......
een van mn vlieg maatjes heeft m gekocht en gevlogen..
Mooie maiden met een prima landing.
2e vlucht iets minder goeie afloop, nog 2 van de 3 poten over. Exacte oorzaak is een vermoeden maar geen zekerheid. Bij ons bestaat het idee 1 van de wiel deurtjes (en eventueel ook de rest van de poot met wiel) tijdens de vlucht is gedraaid (ze waren niet ingeklapt). Zodra de kist het gras raakte klapte deze door zn neus poot heen en de linker main is helemaal los gekomen. na wat pielen is de neus poot weer recht gekomen maar de linker main is helaas beyond repair.

Verder moet ik zeggen de rest van de kist is zoals het Sebart betaamt, easy to build, pleasure to fly en jah nog mooier om naar te kijken!!!
 
Ja een gevalletje Pijnlijk!!

Maar ja hoort erbij ik durf echter aan de hand hiervan nog niet te zeggen of het door de techniek kwam of door de vlieger (ergo ik). We merkte wel bij het taxiën al dat hij erg makkelijk door de vering van het neuswiel slaat dit had wat stugger mogen zijn.

Er gebeurde iets raars bij de landing toen ik de kist wilde af vangen voor de landing voelde het aan alsof hij stalde (mogelijk door het remmende effect van 1 van de gedraaide wiel deurtjes). Hij kwam dus vanaf een klein metertje in 1 keer naar beneden dus gok ik dat vrijwel elk landingsgestel hier niet levend uit was gekomen tenzij het de retracts geheel uit de vleugel had getrokken.

Verder kan ik zeggen dat het systeem zelf goed lijkt te werken vergeet alleen niet de wiel deurtjes te fixeren daar deze anders om de poot kunnen draaien.

De PC21 is een zeer fraaie kist om te zien en hij vliegt op rails precies zoals ik van Sebart had verwacht. Helaas is hij nu even grounded totdat ik vervanging voor de retract heb kunnen vinden.

Dus als iemand weet waar ik de vervangende retracts van Sebart kan kopen hoor ik het graag.
 
PC-21

Is het niet mogelijk om van te voren de wiel-deurtjes goed van te zetten?, want ze vangen nog al wat wind als deze scheef staan!!
Zelf heb ik ook een PC-21 besteld, dus van jullie ervaring kan ik wel wat leren.
Zou er bij het neuswiel een andere veer in te zetten zijn?, zodat deze wat minder doorzakt, zoals Elmo beschreef.
Op de foto's en (Youtube film) van Sebart PC-21 kan je niet echt de retrack's goed bekijken,

[URL="
PC-21 50E Sebart - YouTube[/URL]

Ze lijken mij aan de zwakke kant, maar daar kan ik naast zitten!
Als je goed oplet zie je dat hij up geeft bij de start, waarschijnlijk om het neuswiel te ontlasten.
Om de retrackt's te vervangen kan je Waalwijk (Hobbyin ) bellen, maar of ze snel kunnen leveren weet ik niet.
Mijn PC-21 laat ook lang op zich wachten, zou nu eind van deze maand komen.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Tja, gedraaide deurtjes genereren behoorlijk wat drag....
Tip 1: fixeer de deurtjes
Tip 2: vlieg je vanaf een gras baan ga dan met je prop niet groter als 13 inch vanaf asfalt niet groter als 14 inch. bij een hobbeltje raak je met je prop de grond.
(Wij (Lees Elmo in overleg) hebben gekozen om van een 14x7 te gaan zoeken naar een 12x10 5 blads, lastig om te vinden!)

Op RCU staan een aantal posts waarin beschreven staat hoe je het spindeltje in de Poten kan aanpassen, dit is geen overbodige luxe.

En als laatste... succes om de deurtjes van de neus poot netjes te laten sluiten. van een clublid hebben wij de tip gekregen om het standaard touwtje te vervangen door een hoef ijzer(TJE) van verenstaal, dit laatste hebben wij nog niet gedaan maar lijkt me dat t goed kan werken. de standaard constructie is letterlijk een houtje touwtje constructie... In ieder geval bijzonder veel plezier met de kist... het is een genot om naar te kijken zowel op de grond als in de lucht!
 
Landingsgestel

Hi,

Heb recent m'n PC21 ingevlogen:-)
Qua vliegen is er niet veel op aan te merken, gewoon strak.
Momenteel vlieg ik de aanbevolen setup, nl de Hacker A50-14S met een APC E 16x8 prop, 5s 5000mAh cellenpakket, en een (te grote) JETI Spin 99. Persoonlijk vind ik deze setup wat magertjes. trekkracht is OK, snelheid matig....... Grote voordeel van deze combinatie is een lange vliegtijd (+/-12min) bij een verbruik van zo'n 45Ah.

Momenteel heb ik een 16x10 APC klaarstaan, maar deze zal getest worden eens het wat minder koud is, én....ik de bestelde E-Flite neuspoot heb aangekregen. Inderdaad, een de originele neuspoot is aan vervanging toe, daar deze sinds het openen van de doos voor problemen zorgde. Op tien cycles bleef deze 7 maal in de ingetrokken positie hangen. Hopen geluk had ik tijdens de proefvlucht, daar kwam ie wel terug uit:-))))

Tijdens een probeertje na deze vlucht was het weeral over en uit, én bleef hij gewoon netjes binnen (zal te koud zijn geweest buiten, LOL). Zelfs na de door Sebart voorgestelde oplossing door de servo travel van het retractkanaal te verhogen, bleef deze mooi ingetrokken. Dan ben ik eens op de duitste fora gaan rondhangen, en heb volgend draadje gevonden;

PC-21 von Sebart ?

Ook daar heb ik problemen gevonden met de neuspoot.
In ieder geval wacht ik nu op de aluminium E-Flite poot, en hoop deze tegen eind deze maand te hebben. Dan hoop ik de kist terug aan enkele tests te kunnen blootstellen:-)



Grtz,

Eric
 
foto's

eindelijk de tijd om met de bouw van de PC 21 te beginnen. Klopt het dat er alleen een fotoboek bij de set zit? Zonder tekst?
Enige tekst die ik kan vinden betreft de afstelling.
 
Laatst bewerkt:
PC-21 van Sebart

Heb met de PC-21 gevlogen van Sebart, dat ging erg goed, de problemen met de retrackts heb ik zelf ook ondervonden.
Ze blijven regelmatig storingen vertonen, ze klappen niet altijd uit.

Zelf heb ik er zwaardere veren ingezet, en de wieldeurtjes zijn goed vast gezet.
Het zwaarte punt moest wel iets verder naar voren verschoven worden, ongeveer 1cm moest de 6 cellen lipo 5000 mAh naar voren.

Gelukkig heeft Sebart daar iets aan gedaan, er is een omruil actie gestart, zodat je ze gratis mag omruilen.
Goede zet van Sebart.
 
ik net een van deze mooi modellen aageschaft en vroeg ik me af over de aanbevolen uitslagen van de ailrons, rudder en hoogteroer 100% met zoveel expo voor opstijgen en landen en dan 40% voor gewoon vlucht dat in de instructie boek staat

heb je hier aangehouden of is het niet nodig
 
simonbull zei:
ik net een van deze mooi modellen aageschaft en vroeg ik me af over de aanbevolen uitslagen van de ailrons, rudder en hoogteroer 100% met zoveel expo voor opstijgen en landen en dan 40% voor gewoon vlucht dat in de instructie boek staat

heb je hier aangehouden of is het niet nodig
Klik om te vergroten...


Hoi,

Als je bij het opstijgen alles volgens het boekje zet is er niet mee te vliegen. Veel te veel uitslagen. Voor het vliegen zijn de uitslagen ruim voldoende. Om op te stijgen en te landen zou ik bijna dezelfde uitslagen geven als bij het vliegen. Iets meer maar zeker geen 100%.

Max
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top