Weer begonnen met 1-16 type 10

Hallo allemaal,


Mijn naam is Albert 55 jaar en na 30 jaar ben ik weer begonnen met modelbouw, nu bezig met een model van Tamiya JGSDF Panzer Typ 10
Tjonge wat een veranderingen in de tussenliggende jaren en wat leuk om naar te kijken maar vooral om weer mee te beginnen
Trouwens moet alles weer opnieuw aangeschaft worden. Zender en ontvanger enz. enz. enz. Ik vroeg aan de verkoper welke kristallen in de zender moesten hij moest ff lachen (niet erg)
Ik heb hier een aantal projecten bekeken en moet zeggen dat er veel ervaren modelbouwers op dit forum zitten die mooie modellen bouwen.
In de tijd dat ik actief was hadden wij uiteraard geen internet, forum etc. dat is wel een uitkomst met deze hobby wow je vind nagenoeg alles hier.
Ik kijk vooral mee met het project van Roel van Essen die hetzelfde model aan het bouwen is en erg leuk om zijn bevindingen te lezen.
Als het lukt zal ik een paar foto`s plaatsen ivm de voortgang met mijn Tank ik ben plusminus nu een 5 weken bezig waarvan je twee weken voor het herbouwen kan weg rekenen pffffff.
Maar heb er veel schik in, en dat is voor mij het allerbelangrijkste, het is heerlijk om naast een drukke baan zo`n leuke hobby te hebben.
Mocht het zo zijn dat ik niet de juiste dingen doe ivm dit forum geef het dan ff aan alles is vrij nieuw op dit gebied

Groetjes Albert

 

zoals beloofd een aantal foto`s van de voortgang van mijn type 10, ik heb de body gespoten maar lijkt wel erg clean, de koepel zit ook in elkaar en het machinegeweer is klaar voor gebruik

 

Hallo Albert,

Leuk dat je op deze manier je hobby weer oppakt, en natuurlijk daar ook het enorme verschil in technieken daarin meeneemt.
Gelukkig kan je op internet over al die aspecten veel info vinden en zijn er natuurlijk altijd mensen die je met tips en advies kunnen verder helpen. (mocht het zijn dat je tegen een probleem aanloopt)

Als je tank net in de lak zit is het inderdaad zo dat het er erg clean en nieuw uit ziet, maar ook de echte tanks zien ewr clean uit als ze de fabriek uitrollen.
Maar ik begrijp best dat je meer een gebruikte look wil hebben zonder hem in de modder te rollen.
Er zijn allerlei manieren om hem te "weatheren" er zijn sets te koop waarmee je kwastjes of sponsjes gebruikt om allerlei moddersporen en dergelijke aan te brengen.
Maar ook weathering-spuitbussen om een gebruikte look te maken zijn er te koop.
Hiervan zijn veel voorbeelden te vinden via google en youtube.

Wat ook een beetje helpt is om wat meer details aan te brengen die je kan kopen bij diverse modelbouwshops.
Het aanbrengen van camouflagenetten en dergelijke, staalkabels en zo nog veel meer.
Als je bij google " tank type 10 " ingeeft krijg je veel foto's te zien waaruit je inspiratie kan halen.

Ik hoop dat je hier iets aan hebt, verder heb ik geen ervaring met het bouwen van dit type tank maar zoals je al aangeeft volg je het topic van Roel.

 

Hai Erwin,

Bedankt voor jou info ik heb op Google gezocht op weatheren en viola een scala aan informatie komt tevoorschijn ik ga nu kijken op het forum naar voorbeelden
Uiteraard moet ik ook nog de details verven en zal dat ook een beetje helpen nogmaals bedankt voor jou reactie en hulp, ik zal zeker vaker mijn vragen hier lanceren.

 

Ben benieuwd naar het eindresultaat.

Dit is wat ik van mijn tank heb gemaakt.....

IMG_2871 door Edwin de B geplaatst op 10 jun 2016 om 09:44

 

Erg mooi om te zien Edwin, ook de details schep, enz zijn mooi gemaakt, tevens kwam ik ook op de pagina waar jij de M.A.N met dieplader hebt staan . Ik dacht dat moet ook mijn volgende model worden. Er is ook zoveel moois te krijgen de profiel foto (XR311) die ik heb gebruikt was mijn eerste RC Model 38 jaar geleden was nog met een snelheidsregelaar die gloeiend heet werd.

 

Dankjewel.... veel details spulletjes zaten ook al in de kit hoor.
Ja de vrachtwagen was echt een project apart, inmiddels afgewerkt en de dieplader ook.
De tank gaat ook op een LCM maar die moet nog afgewerkt worden.

Ik ben ooit begonnen met een Marui Big Bear, ik heb ook nog een oude Tamiya Leopard Gepard liggen maar dat is een opknapproject waarbij ik de electronica ook wil vernieuwen.
Als je de electronica gaat vergelijken met 30 jaar geleden dan is het echt een wereld van verschil, maar de mogelijkheden zijn wel een heel stuk ruimer als toen.

 

Als je gaat verweren zou ik kijken naar washes. Dus een beetje zorgen dat er zwarte (donkerdere) plekken komen. Ik denk dat deze tanks nog niet aan het roesten zijn.

Ook over de washes zijn heel veel filmpjes te vinden op YouTube. Dan ziet de tank er gebruikt uit.

Ik ga dit verslag volgen ik moet ook nog gaan beginnen aan mijn tank ik heb een tamiya super Sherman staan. Maar eerst nog wat andere projecten afmaken.

 

Vliegende schaalmodellen - MBF
→ Tutorials - subforum
→ Weatheren en panellines
&
→ Dummy uitlaat weatheren op een WW1 Avia BH3

 

Super jongens, dank hiervoor, ik ga dit weekend proberen om weather aan te brengen ... is het misschien verstandig om eerst even te oefenen op een stukje hout of kan het er ook weer af ?

 

De 2 delen verbonden door middel van de draai krans wel een gepriegel om de schroefjes door de gaatjes te krijgen en ik heb mijn bedenkingen of de 2,6 X 8 wel toereikend zijn om het geheel te verbinden weten jullie ook of er een assortiment kleine schroefjes te koop is ik vind alleen maar per afmeting

 

Er is ook het nodige over weathering te vinden op MBF
weatheren in de titel
&
weathering in de titel

Mooie ingetogen weatheringfoto'sin dit bericht
Dornier Do Wal ⇨ D-24 | Marine Luchtvaart Dienst#191
met uitleg door Ramses tien berichten verderop
Dornier Do Wal ⇨ D-24 | Marine Luchtvaart Dienst#201

 

Top Ron .. dank voor jou hulp

 

Na een weekje in de lappenmand te hebben gelegen, rustig aan begonnen om alle bedrading printplaatje etc in het bovenste gedeelte te proppen. Met de weathering nog even gewacht eerst nog even het e.e.a op You Tube aanschouwen, nu met de details bezig moertjes schop, bijl etc al met al super leuk ook weer het besef dat geduld een schone zaak is

 

Het geheel nu in elkaar en eerste testrit gemaakt loopt erg goed al moet ik zeggen dat ik hem wel een beetje door zijn hoeven vind hangen aan de achterkant (slap)
tevens is de bedrading lastig weg te werken vooral de stekkers van de servo`s, die raken namelijk de bovenkant van de kap ( misschien iemand suggesties ) ook ben ik bezig geweest met weathering nog een beetje experimenteren

 

Ik heb de koepel ondertussen ook ingericht... En ook hier problemen om de (best wel dikke) servokabels zó te krijgen dat ze niet het koepeldak oplichten.
En nog wat andere dingetjes waar tegenaan liep: de stekkertjes van de verlichting... wat een drama om die in de elektronica-unit in de romp te krijgen! Ik zit erover te denken om de kabels van de verlichting halverwege door te knippen en te voorzien van andere, betere stekkers. Dan kun je de opbouw ook makkelijker van de romp krijgen.
En de vertragingsbak loopt nog steeds niet zoals het hoort. Rechtuit gaat alles prima, maar zodra ik wil draaien hoor ik nog steeds onrustbarende knarsgeluiden...

 

Inderdaad Roel de breedste stekker van de verlichting zit er wel in maar moet hem er niet weer uit halen er is namelijk een stuk af de ijzeren dingetjes zitten er wel in dus ik blijf er af en ik volg jou raad maar op om er tussenin een verbinding te maken (laat je ff weten welke jij gebruikt )

 

Hoi,
Betreft het doorzakken.
Ikzelf heb de type10 statisch opgebouwd, en weet dus niet hoeveel gewicht op de achterzijde rust.
Maar de vering kan je dus op 2 verschillende standen van stugheid opbouwen.
Misschien heb je dus één of meerdere verkeerd gemaakt?

 

Arthur,
Ik zal eens kijken in welke status van stugheid hij staat, heb jij enig idee waar ik de verschillende standen kan vinden ?