Bouwverslag - Tigermoth-je uit 3mm depron ~ filmpje
- Topicstarter dirk57
- Startdatum
Hahaha LOL 
Ik vind hem leuk Menno...
Zo had ik het zelf nog niet bekeken
Het gaat natuurlijk om een mothje gebouwd van 3mm en een span van 70 cm
Ik vind hem leuk Menno...
Zo had ik het zelf nog niet bekeken
Het gaat natuurlijk om een mothje gebouwd van 3mm en een span van 70 cm
J
Jerommeke
Guest
Buitengewoon,
Das echt mooi zeg.
Kan je ook airbrushen over b.v. oracover?
Greetz Jeroen
Das echt mooi zeg.
Kan je ook airbrushen over b.v. oracover?
Greetz Jeroen
Wow, de mothjes worden steeds mooier:!:
Mooie decoratie Tieske!
En in Tiel verrijst een heuze mothfabriek geloof ik Heb je al een prijslijst Menno, en kunnen we ergens online bestellen :?:
Heb vandaag 't MBF eens bekeken via de Wii die we onze jongste voor z'n verjaardag hebben gegeven. Geweldig, vanuit je luie stoel lekker browsen op je breedbeeld TV...
Menno: al bezig met de drijvers?
Grtz, Dirk
Mooie decoratie Tieske!
En in Tiel verrijst een heuze mothfabriek geloof ik
Heb je al een prijslijst Menno, en kunnen we ergens online bestellen :?: Heb vandaag 't MBF eens bekeken via de Wii die we onze jongste voor z'n verjaardag hebben gegeven. Geweldig, vanuit je luie stoel lekker browsen op je breedbeeld TV...
Menno: al bezig met de drijvers?
Grtz, Dirk
RCEFlyer
In Memoriam
Hoi Dirk,
een Mothfabriek
Nou nee, daar begin ik maar niet aan, maar het blijft een leuk vliegertje ... de laatste was voor een clubgenoot die me wel eens heeft geholpen met een en ander
De drijvers zijn nog niet in aanbouw, maar dat zal zeker niet lang meer duren. Zullenl alleen (verschaalt) worden gebruikt onder een ander toestel wat jou ook niet onbekend zal voorkomen ...
Sneak preview:
Grtz,
Menno
een Mothfabriek
Nou nee, daar begin ik maar niet aan, maar het blijft een leuk vliegertje ... de laatste was voor een clubgenoot die me wel eens heeft geholpen met een en ander De drijvers zijn nog niet in aanbouw, maar dat zal zeker niet lang meer duren. Zullenl alleen (verschaalt) worden gebruikt onder een ander toestel wat jou ook niet onbekend zal voorkomen ...
Sneak preview:
Grtz,
Menno
Hahaha, een Citabria... Zul je vast geen spijt van krijgen, vliegt heel leuk...
Meestal tenminste, mijne ligt nog op de intensive care....
Daar passen die 24 inch drijvers wel onder, of niet?
Richard: je moet thuis thuis duidelijk maken dat de zondagen niet bedoeld zijn voor klussen
Dirk
Meestal tenminste, mijne ligt nog op de intensive care....
Daar passen die 24 inch drijvers wel onder, of niet?
Richard: je moet thuis thuis duidelijk maken dat de zondagen niet bedoeld zijn voor klussen
Dirk
We zijn weer iets verder. Ik heb de vleugels aan de onderkant iets versterkt.
Bij de vorige moth heb ik de bovenvleugel met carbonstaafjes vast gezet. Bij deze ga ik dat met satéstokjes doen. Satéstokjes blijken nog iets lichter te zijn dan 2mm carbon en ja ik heb gewogen.
Mvg Thijs
Bij de vorige moth heb ik de bovenvleugel met carbonstaafjes vast gezet. Bij deze ga ik dat met satéstokjes doen. Satéstokjes blijken nog iets lichter te zijn dan 2mm carbon en ja ik heb gewogen.
Mvg Thijs
Laatst bewerkt door een moderator:
RCEFlyer
In Memoriam
Hoi,
@ Richard,
ik moet ook wel doorklussen, want zondag gaan we weer indoorvliegen
@ Dirk,
Dat hoop ik ook, ik maak denk ik twee vleugels. 1 x de vleugel van de tekening met undercamber, net als de Moth. De andere ga ik nog even op studeren, maar dat wordt een ribbenvluegel ingedekt met 3 mm. Die krijgt ook ailerons.
Citabria was toch wel te herstellen ? Ik bouw een 104 cm spanwijdte, hoe groot is jouw Citabria eigenlijk ?
Ik denk dat de drijvers wel passen, moet nog even kijken. Komt wel goed denk ik
@Thijs,
je gaat lekker hoor. Heb je die versteviging onder de romp zitten ?
Grtz,
Menno
@ Richard,
ik moet ook wel doorklussen, want zondag gaan we weer indoorvliegen
@ Dirk,
Dat hoop ik ook, ik maak denk ik twee vleugels. 1 x de vleugel van de tekening met undercamber, net als de Moth. De andere ga ik nog even op studeren, maar dat wordt een ribbenvluegel ingedekt met 3 mm. Die krijgt ook ailerons.
Citabria was toch wel te herstellen ? Ik bouw een 104 cm spanwijdte, hoe groot is jouw Citabria eigenlijk ?
Ik denk dat de drijvers wel passen, moet nog even kijken. Komt wel goed denk ik
@Thijs,
je gaat lekker hoor. Heb je die versteviging onder de romp zitten ?
Grtz,
Menno
RCEFlyer
In Memoriam
Hoi Thijs,
ok duidelijk
Ik heb m'n Mothjes klaar voor a.s. zondag.
Laatste plaatjes, de Moth uitbalanceren op het juiste CG. Ik heb het ontvangertje en het 2S460mAh Lipootje in de eerste cockpit liggen, beetje vol maar gaat net.
Ik heb al eens een keer vreselijk zitten klootvo%^(%#* op een onderstelletje van verenstaal, dus daar moest ik iets anders op verzinnen.
Dit keer de gebogen pootjes gefixeerd met schilderstape, en vastgezet tussen een paar accu's.
De tweede poot zet ik eerst vast met een heel dun koperdraadje (gewoon een adertje uit een zwakstroomdraadje), daarna een beetje S-nog wat en dan solderen maar.
Daarna een zwart stukje krimpkous er om heen. Dan de wieltjes op de as en links en rechts een afgesneden stukje pushrod-buis met epoxy zodat het wieltje er niet af kan lopen.
Terwijl de epoxy staat te drogen, eerst maar eens voorbereidingen in het rompje getroffen. Ik heb een paar (hard) balsa spantjes gemaakt, daar een balkje van 6 mm depron onder gelijmd. Dit in de romp gezet met epoxy, daarna een paar overgebleven servo armpjes afgeknipt. Deze worden gebruikt om het verenstaal in de sleufjes te klemmen.
Als het onderstel er dan onder zit, dan zie je dit op de werkbank staan.
De familie Moth is klaar voor zondag
Nog eentje:
Hoi ik ben Lars en dit zijn de vliegtuigen die mijn vader heeft gebouwd.
Hennie, die met die mooie oranje strepen van het nederlands elftal is voor jou 8) doei !
Grtz,
Menno
ok duidelijk
Ik heb m'n Mothjes klaar voor a.s. zondag.
Laatste plaatjes, de Moth uitbalanceren op het juiste CG. Ik heb het ontvangertje en het 2S460mAh Lipootje in de eerste cockpit liggen, beetje vol maar gaat net.
Ik heb al eens een keer vreselijk zitten klootvo%^(%#* op een onderstelletje van verenstaal, dus daar moest ik iets anders op verzinnen.
Dit keer de gebogen pootjes gefixeerd met schilderstape, en vastgezet tussen een paar accu's.
De tweede poot zet ik eerst vast met een heel dun koperdraadje (gewoon een adertje uit een zwakstroomdraadje), daarna een beetje S-nog wat en dan solderen maar.
Daarna een zwart stukje krimpkous er om heen. Dan de wieltjes op de as en links en rechts een afgesneden stukje pushrod-buis met epoxy zodat het wieltje er niet af kan lopen.
Terwijl de epoxy staat te drogen, eerst maar eens voorbereidingen in het rompje getroffen. Ik heb een paar (hard) balsa spantjes gemaakt, daar een balkje van 6 mm depron onder gelijmd. Dit in de romp gezet met epoxy, daarna een paar overgebleven servo armpjes afgeknipt. Deze worden gebruikt om het verenstaal in de sleufjes te klemmen.
Als het onderstel er dan onder zit, dan zie je dit op de werkbank staan.
De familie Moth is klaar voor zondag
Nog eentje:
Hoi ik ben Lars en dit zijn de vliegtuigen die mijn vader heeft gebouwd.
Hennie, die met die mooie oranje strepen van het nederlands elftal is voor jou 8) doei !
Grtz,
Menno
Laatst bewerkt:
Hé Menno,
Schitterend hoor, die drie mothjes! Ik vraag me af hoe het kan dat die accu bij jou zo ver naar achteren moet. Bij mij moet met een 26 grams motortje een 45 grams accu nog tegen het motorschot zitten. En het landingsgestel is toch niet zo zwaar he?
Thijs: die versteviging zal best helpen, zo verdeel je de belasting een beetje he? De aanhechting bij de romp is inderdaad het zwakste punt.
Wat voor lijm gebruik je, ziet er mooi transparant uit.
Dirk
Schitterend hoor, die drie mothjes! Ik vraag me af hoe het kan dat die accu bij jou zo ver naar achteren moet. Bij mij moet met een 26 grams motortje een 45 grams accu nog tegen het motorschot zitten. En het landingsgestel is toch niet zo zwaar he?
Thijs: die versteviging zal best helpen, zo verdeel je de belasting een beetje he? De aanhechting bij de romp is inderdaad het zwakste punt.
Wat voor lijm gebruik je, ziet er mooi transparant uit.
Dirk
RCEFlyer
In Memoriam
Ha die Dirk,
ik heb op de ene Moth een 24 grams motortje en een 11 grams regelaar.
De andere (rolroermoth) heeft een 19 grams motortje. Daarvan moet ik het CG nog bepalen, zal wel anders liggen want zit natuurlijk een aileronservo ACHTER het cg.
Nou gebruik ik natuurlijk een relatief lichte Lipo (28 gram), dus dat scheelt ook wel.
Mijn regelaar zit aan de binnenzijde helemaal tegen het motorschot met klittenband.
Het grappige is dat de G-AGHY en de Moth met de oranje strepen precies hetzelfde balanceren
Ik heb het CG op 2 cm van de leading edge van de ondervleugel liggen.
En misschien bouw ik wel hele lichte staarten of zware neuzen
Grtz,
Menno
ik heb op de ene Moth een 24 grams motortje en een 11 grams regelaar.
De andere (rolroermoth) heeft een 19 grams motortje. Daarvan moet ik het CG nog bepalen, zal wel anders liggen want zit natuurlijk een aileronservo ACHTER het cg.
Nou gebruik ik natuurlijk een relatief lichte Lipo (28 gram), dus dat scheelt ook wel.
Mijn regelaar zit aan de binnenzijde helemaal tegen het motorschot met klittenband.
Het grappige is dat de G-AGHY en de Moth met de oranje strepen precies hetzelfde balanceren
Ik heb het CG op 2 cm van de leading edge van de ondervleugel liggen.
En misschien bouw ik wel hele lichte staarten
of zware neuzen Grtz,
Menno
Laatst bewerkt:
En misschien bouw ik wel hele lichte staarten
Ow, gebruik jij soms geen RVS scharnieren in je staart?
