Walkera 4G3

Nah.Deze G is veel krachtiger met zn carbon blades.Jammer idd van de brushed staart ik wil hem er ook brusless mee uitrusten om te kijken hoe het geheel stabiel te krijgen is.De 4#3b is te saai geworden voor mij.Omhoog gooien en een beetje controleren de boel en met je heck een beetje zwiepen als de giro dat vraagt.Wel denk ik aan 20c lipos om de heli meer flightime te geven.Ik denk dat deze heli nog in de kinderschoenen staat.Gr jaap
 
Hoi Jaap.
Zonder je tegen de haren in te strijken (want zou echt willen dat het anders was), ben ik zwaar van mening dat het niet goed gaat komen met zo'n HM4G3 wat betreft zijn staart aansturing.
Zo strak als de staart kan zijn van een HM4#3B gaat het niet lukken met een HM4G3.
Zelfs niet met een Brushless staart erop.
Een CP heli van welk formaat dan ook met een door motor aangedreven heckrotor blijft gewoonweg NIET de ideaalste oplossing.
Een HM4G3 met een losse Gyro erop en dan aangedreven heck............dat gaat werken, absoluut.Maarja...........kost ie helemaal duur..............
Sukses met je heli kerel.
Ik heb dat gelukkig al achter me gelaten.En steek meer tijd en energie in mijn HM4#3BV2.
Die strakker vliegt als menigeen HM4G3.Daar durf ik wel wat euro's om te wedden.
De lieden in Holland die ook 3D kunnen vliegen met een HM4G3 en dan ook nog met een HM4G3 die een rete strakke staart heeft, mag ik nog een keer tegenkomen.(of ze zijn er niet, of zijn zeer schaars)
Maar...........ik hoop van harte dat je die staart van je HM4G3 ooit strak krijgt.
Sukses kerel.
Vr GR Erwin
 
Dylan sys150 zei:
Hoi Jaap.
Zonder je tegen de haren in te strijken (want zou echt willen dat het anders was), ben ik zwaar van mening dat het niet goed gaat komen met zo'n HM4G3 wat betreft zijn staart aansturing.
Zo strak als de staart kan zijn van een HM4#3B gaat het niet lukken met een HM4G3.
Zelfs niet met een Brushless staart erop.
Een CP heli van welk formaat dan ook met een door motor aangedreven heckrotor blijft gewoonweg NIET de ideaalste oplossing.
Een HM4G3 met een losse Gyro erop en dan aangedreven heck............dat gaat werken, absoluut.Maarja...........kost ie helemaal duur..............
Sukses met je heli kerel.
Ik heb dat gelukkig al achter me gelaten.En steek meer tijd en energie in mijn HM4#3BV2.
Die strakker vliegt als menigeen HM4G3.Daar durf ik wel wat euro's om te wedden.
De lieden in Holland die ook 3D kunnen vliegen met een HM4G3 en dan ook nog met een HM4G3 die een rete strakke staart heeft, mag ik nog een keer tegenkomen.(of ze zijn er niet, of zijn zeer schaars)
Maar...........ik hoop van harte dat je die staart van je HM4G3 ooit strak krijgt.
Sukses kerel.
Vr GR Erwin
Klik om te vergroten...
Thanks mate;)
 
nog een 2605A besteld en hij doet het zowaar. de FLEA zit nu ook met een JST stekker op de batterij plug van de zender, heb nu dus niks aan de zender verandert.

Nu de gyro nog een beetje afstellen wat een blijft een nerveus ding
 
Laatste paar dagen wat vluchtjes gemaakt en stukje bij beetje aan het afstellen geweest. Veel last van onbalans waarvan ik dacht dat het in de Flybar of de Metalen kop zat, maar het bleek gewoon om de bladen te gaan.

Bij de staart had ik een lading carbon blades en die leken in balans. Erwin had er een heel zwikkie bij zitten. Zitten nu twee witte woodies op en die zijn perfect in balans. Erg soepele headspeed. Gyro word nu dus ook niet meer gek gevibreerd.

Zal de rest van de blades eventjes aan elkaar hangen en uitwegen. Woodies zijn leuk maar heb er liever carbon op zitten voor hogere headspeed.
 
Alle batterijen voorzien van mini-deans, en dat vliegt een stuk beter. Reageert veel zuiverder en rustiger.

Nu nog TBE en blade tracking regelen en dan heb ik een mooi vogeltje!

Voor de liefhebbers, de Amerikaan die de fuse van mijn 4#3B airwolf heeft gemaakt is nu ook bezig met 4G3 rompjes. Hij heeft al een Hughes 500 prototype.
Draadje staat op RCgroups
 
Hoi Sty .Ja het blijft een uitdagend toestel deze 4G3.Ik moet zeggen dat hij mij meer aanspreekt dan de 4#3b (die ik miss opgeef ivm met totall loss).Met het vooruitzicht dat de brushless tail motoren ook al bij de ned webwinkels worden aangeboden lijkt het mij toch wel intersant om dit toestel verder te ontwikkelen.Ik heb inmiddels al een grote hoeveelheid aan spareparts en wil in de toekomst toch wel blijven investeren in deze heli.Ik doe het rustig aan ik zet hem op de plank houd hem stofvrij en kijk vaak naar de mooie techniek. En af en toe rommel ik er wat mee en maak dan weer een testvluchtje om te kijken of dat weer een beter resultaat geeft.;)Gr
 
doen of niet....

Hallo ik ben nieuw hiermee, dus een "dummy". Op de comp kan ik goed hooveren en zo.
Nu kan ik een walkera 4g3 brushless kopen voor 150...is dat een goed idee? eventuele suggesties welkom

Hans

What goes up must come done....one way or other..
 
Laatst bewerkt door een moderator:
zztop3141 zei:
Nu kan ik een walkera 4g3 brushless kopen voor 150...is dat een goed idee? eventuele suggesties welkom

Hans

What goes up must come done....one way or other..
Klik om te vergroten...
Dat is geen geld!Is het een alu?head en brusless.Hij is lastiger om te hoveren maar met geduld krijg je hem steady.Wat ook helpt is een goedkoope zonnebril ZZ.Gr;)
 
Aluhead en swash, brusless...heb er al even mee "gehooverd""... sim programma's helpen..

en reserve motor voor staart compleet met as en tandwiel..


What comes down is trouble..... for one and joy for another
 
Laatst bewerkt door een moderator:
What comes down is trouble..... for one and joy for another

jaapV zei:
:)Hoe bedoel u Sharp dressed man?:confused:
Klik om te vergroten...

als iets naar beneden komt kan het goed...of slecht zijn, ligt eraan hoe je ernaar kijkt...een crash? sucks voor ons, is goed voor leverancier Goede landing goed voor ons..slecht voor leverancier.. you dig? cool::cool:

ik doe sim op FMS en HeliSimRC, beide freeware en de laatste is grafish ook nog eens heel mooi.. met diverse gratis uploads etc beide onder vista, moet wel grafische kaart op 16 bit zetten?? maar werkt primavooral de laatste, kunt wind en dat soort dingen instellen en een 6 kanaals zender volledig toedelen.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Dat wou ik dus even weten. Mensen die claimen alles te kunnen op FMS en het dan gek vinden dat het buiten met windkracht 5 niet lukt. Beetje appels met peren.
Maar als je een instelbare zender hebt met een wat uitgebreidere sim en het lukt daar op zul je voor het eggie toch al een voorsprong hebben.
 
Laten we ons niet druk maken om instelbare weersomstandigheden.Dat is het mooie van een CP heli je kunt de bladen zetten zoals je wilt neg/pos het maakt niet uit.Je kunt landen op het plafond of op de grond;).En een instelbare zender is ook lekker als je een stick een andere functie wil geven kan dat.Gr
 
Met een 4G3 niet druk maken om Wind? Ging mij meer om hoeveel ervaring deze eventuele 4G3 vlieger had in betrekking tot wat voor sim hij gebruikt, dat hij geen verkeerde verwachting had.
Het feit dat een CP goed tegen de wind kan staat als een huis, maar niet eentje van dit formaat, en al helemaal niet met stuntvliegen.
 
Toch graag even mijn mening ventileren.
Mede omdat ik een tijdje met een HM4G3 gestoeid heb.
Kocht dat toestel omdat ik dacht dat je met zelfs met zo'n lichte CP heli ook met iets wind buiten kon vliegen.
Nou niet te doen dus.
Ik heb echt niets tegen het merk Walkera ofzo.
Vlieg al jaren met andere modellen van Walkera met veel plezier.
Maar die HM4G3 die ik heb gehad, was het helaas niet.
Als ik dat afzet tegen het vlieggedrag van mijn HM4#3B nou dan weet ik het wel.
Tenzij iemand goed 3D kan vliegen met zijn/haar HM4G3...........
Maar afgezien van de filmpjes op You Tube, ben ik zulke gasten nog nooit tegengekomen in het echt.
Mijn persoonlijke mening over de HM4G3 is dat het verhoudingsgewijs een veels te dure heli is die zijn kunnen helaas niet waarmaakt in de praktijk.
Iemand die een HM4G3 kan vliegen met iets wind buiten en waarbij de staart dan ook nog in alle hoeken en gaten strak blijft, mag mij dat zeer graag laten zien.
Want ik geloof niet dat deze heli dat waar kan maken.
Vr GR Erwin
 
Hier ben ik weer, ik vlieg alleen binnen door lichamelijke omstandigheden en omdat ik afgekeurd ben is tijd het enige waar ik meeeeeer dan genoeg heb. Ik wil niet een ruzie starten of wat dan ook hier maar waardeer alle reacties evenveel. 3D vliegen zal ik waarschijnlijk niet doen, maar in huis wel gewoon...
Ander vraagje, welk speciaal gereedschap heb ik nodig, zoals tangetjes voor de bollagers? kleine dopsetjes? Ik heb een blow out van de 4G3 en daar zit echt heel mooi spul in. ik vind het een wondertje van techniek...

Nogmaals hartelijk dank aan iedereen en iedereen heeft recht op een eigen mening..:cool:
 
Even voorop stellen dat ik misschien wat recht door zee ben, misschien zelfs ongenuanceerd maar respect hoog in het vaandel heb zitten en niemand persoonlijk bedoel aan te vallen. Dus laten we gezellig door kletsen, alles het voordeel van de twijfel geven en het met wat zout nemen. Met al die verschillende leeftijden, afkomsten en gevoelen van humor moeten we wel.

Om heel eerlijk te zijn zou ik een 4#3b kopen voor binne, zoniet een klein coaxial modelletje omdat dat gewoon veel fijner binnen vliegt. Ik denk dat je echt teleurgesteld bent als je er straks achterkomt dat je menig plant vernield met die vliegende scheermesjes en het erg lastig is om netjes om de tafel te landen door alle thermieken en het ontbreken van stabiteit door formaat dan wel gewicht.

Ala;
4_3B.jpg

LAMA2_small.jpg


De enige reden om een 4G3 over de bovenste te kopen is als je toch meer buiten vliegt, en de reden om de bovenste of een 4G3 over de onderste lama V2 te nemen is om mee te oefenen voor het grotere werk voor buiten. Een coaxiale heli is namelijk inherent stabiel en voor binnen gewoon veel leuker om dat ding op een speldenknop te landen of tussen de tafelpootjes door te vliegen.

Mijn woordje gedaan te hebben, qua gereedschap zul je niet veel nodig hebben bij al deze heli'tjes. Kleine schroevendraaier en inbusjes, maar beide zitten bij de heli's inbegrepen (in sumiere vorm, maar in principe zou je dit dus niet eens hoeven kopen).

Misschien een dure lader zodat je batterijen langer meegaan, maar om nou een lader van 50-100 euro aan te raden voor batterijtjes van 5 euro per stuk...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top