BadBert
Forum veteraan
zoooo, het mugje vliegt weer (ligt nu lekker te slapen in zijn nieuwe koffertje 
)
De bell hiller set maakt hem stabieler MAAR ook reageert hij VEEEEl beter op stickinput. Het was dus weer even wennen, maar hij vliegt weer strak en heel lekker!
Reageert echt heerlijk op cyclic nu, je kunt er nu echt mee scheuren denk ik zomaar eens
Als ik nu wil dat de heli stopt met voorwaarts/zijlings of welke richting dan ook te bewegen, dan doet hij dat direct! Zwabbert niet, zwengelt niet, gewoon retestrak nu speling is ook weg nu met het bic veertje 
)De bell hiller set maakt hem stabieler MAAR ook reageert hij VEEEEl beter op stickinput. Het was dus weer even wennen, maar hij vliegt weer strak en heel lekker!
Reageert echt heerlijk op cyclic nu, je kunt er nu echt mee scheuren denk ik zomaar eens
Als ik nu wil dat de heli stopt met voorwaarts/zijlings of welke richting dan ook te bewegen, dan doet hij dat direct! Zwabbert niet, zwengelt niet, gewoon retestrak nu
speling is ook weg nu met het bic veertje
Laatst bewerkt:
Mannen!
Ik vlieg al geruime tijd met mijn Walkera HM4#3BV2 rond.
Met meer dan een tevreden gevoel kan ik jullie zeggen.
We praten dan over de HM4#3B die met Brushless main motor/ metalen kop en Brushed staart motor.
Ik heb er al meer dan 700 vluchten mee mogen draaien en de heli vliegt werkelijk fenomenaal voor een heli van dat formaat.
Nu vlieg ik er vaak mee op het werk in een grote hal.
Binnen zonder wind en dan ook nog een grote vliegruimte voorhanden is echt een super luxe voor zo'n type heli als de HM4#3B.
Zeeen van ruimte waardoor foute stuurbewegingen niet al te snel afgestraft worden omdat er veel ruimte rondom de heli is zodat er niet al te snel gecrasht hoeft te worden.
Maar...........ik pendelde vaak met de heli van het werk en dan weer naar huis.
Af en toe lastig als het weer eens regende en ik 'bang' was dat de spullen niet zouden verregenen van of op weg naar werk/huis.
Ik heb me vanochtend maar zelf eens verwend!!!
Ha ha ha ha ha ha ha.................
Ik heb me er een tweede Walkera HM4#3B bijgekocht.
Maar nu eentje die Double Brushless is!
Die laat ik dan straks staan voor op het werk zodat ik de 'oude' HM4#3B thuis kan laten.
Nu heb ik een vraagje aan jullie:
Wie van jullie vliegt ook met een Walkera HM4#3B Double Brushless???
Ik zou graag eens iemand zijn relaas willen horen over zijn HM4#3B Double Brushless.
Ik ken alleen maar mijn HM4#3B met Brushed staart.
Graag reacties Heren!!!!!
Mijn dank is groot.
Vr GR Erwin
PS: Waarom ik niet voor een CB100 heb gekozen??
Mede omdat ik her en der hoor en op buitenlandse Forums lees, dat de CB100 teveel neigt qua vliegeigenschap naar een Coaxile heli.
En dat stadia ben ik al lang voorbij.
Voor mij hoeft een heli niet vanzelf te vliegen.Dan is de lol er gauw vanaf.
Werken wil ik ervoor en niet een heli kunnen laten hooveren als ik de zender op de grond leg en bijvoorbeeld een shakkie ga roken tussentijds. (ik rook niet hoor)
Vandaar mijn keuze voor een tweede HM4#3B.
Ik weet tenslotte na dik 700 vluchtjes met de oude variant dat de heli super strak kan vliegen.
Ik vlieg al geruime tijd met mijn Walkera HM4#3BV2 rond.
Met meer dan een tevreden gevoel kan ik jullie zeggen.
We praten dan over de HM4#3B die met Brushless main motor/ metalen kop en Brushed staart motor.
Ik heb er al meer dan 700 vluchten mee mogen draaien en de heli vliegt werkelijk fenomenaal voor een heli van dat formaat.
Nu vlieg ik er vaak mee op het werk in een grote hal.
Binnen zonder wind en dan ook nog een grote vliegruimte voorhanden is echt een super luxe voor zo'n type heli als de HM4#3B.
Zeeen van ruimte waardoor foute stuurbewegingen niet al te snel afgestraft worden omdat er veel ruimte rondom de heli is zodat er niet al te snel gecrasht hoeft te worden.
Maar...........ik pendelde vaak met de heli van het werk en dan weer naar huis.
Af en toe lastig als het weer eens regende en ik 'bang' was dat de spullen niet zouden verregenen van of op weg naar werk/huis.
Ik heb me vanochtend maar zelf eens verwend!!!
Ha ha ha ha ha ha ha.................
Ik heb me er een tweede Walkera HM4#3B bijgekocht.
Maar nu eentje die Double Brushless is!
Die laat ik dan straks staan voor op het werk zodat ik de 'oude' HM4#3B thuis kan laten.
Nu heb ik een vraagje aan jullie:
Wie van jullie vliegt ook met een Walkera HM4#3B Double Brushless???
Ik zou graag eens iemand zijn relaas willen horen over zijn HM4#3B Double Brushless.
Ik ken alleen maar mijn HM4#3B met Brushed staart.
Graag reacties Heren!!!!!
Mijn dank is groot.
Vr GR Erwin
PS: Waarom ik niet voor een CB100 heb gekozen??
Mede omdat ik her en der hoor en op buitenlandse Forums lees, dat de CB100 teveel neigt qua vliegeigenschap naar een Coaxile heli.
En dat stadia ben ik al lang voorbij.
Voor mij hoeft een heli niet vanzelf te vliegen.Dan is de lol er gauw vanaf.
Werken wil ik ervoor en niet een heli kunnen laten hooveren als ik de zender op de grond leg en bijvoorbeeld een shakkie ga roken tussentijds. (ik rook niet hoor)
Vandaar mijn keuze voor een tweede HM4#3B.
Ik weet tenslotte na dik 700 vluchtjes met de oude variant dat de heli super strak kan vliegen.
BadBert
Forum veteraan
@Sven, ja, idd. Maar vergis je niet, dit is echt een super mod!
En @ Dylan: ik vlieg met de dubbel brushless (sven ook). Ik heb een andere staart als sven, ook een andere regelaar setup.
Het vliegt heerlijk strak, je hebt veel meer zeggenschap over je staart. Dat icm met q tail blade maakt de 4#3b gewoon super strak q Main blades zouden ook nog kunnen! Daar vliegt sven nu mee
En @ Dylan: ik vlieg met de dubbel brushless (sven ook). Ik heb een andere staart als sven, ook een andere regelaar setup.
Het vliegt heerlijk strak, je hebt veel meer zeggenschap over je staart. Dat icm met q tail blade maakt de 4#3b gewoon super strak
q Main blades zouden ook nog kunnen! Daar vliegt sven nu meePieter en ik vliegen allebij full brushless, ik zelfs met een tail motor upgrade,
en ik kan niets anders zeggen dan wow.
Ik heb een paar jaar met een veel grotere walkera 04 (1e revisie) geklooid,
en was daarom ook een beetje bang dat de ellende met deze kleine dreumis niet te overzien zou zijn.
Maar tegen alle verwachtingen in, is de mug erg goed in de hand te houden.
Heb je al met Q bladen gevlogen, Dylan?
Zoniet, dan zou ik dat zeker eens proberen.
Je vliegt dan welliswaar op iets lagere toeren,
maar je hebt dan wel een bak aan vermogen over.
en ik kan niets anders zeggen dan wow.
Ik heb een paar jaar met een veel grotere walkera 04 (1e revisie) geklooid,
en was daarom ook een beetje bang dat de ellende met deze kleine dreumis niet te overzien zou zijn.
Maar tegen alle verwachtingen in, is de mug erg goed in de hand te houden.
Heb je al met Q bladen gevlogen, Dylan?
Zoniet, dan zou ik dat zeker eens proberen.
Je vliegt dan welliswaar op iets lagere toeren,
maar je hebt dan wel een bak aan vermogen over.
BadBert
Forum veteraan
sven, had ik trouwens gelijk nog, over je staart? Dat hij met die q tail blad WEL strak zou blijven? Of schiet hij nog weg soms?
EDIT: omdat het mugje nu ECHT goed luistert, heb ik het aan gedurfd om in mijn woonkamer de eerste rondjes te vliegen, echte rondjes dus
En dat ging best lekkerrrrrrrrrrrr 
Met die bell hiller mod, luistert hij echt heeeel erg goed!
@Dylan: wil graag even toevoegen dat met de bell hiller mod, de heli bijna geen last meer heeft van het grondeffect! Hele verbetering, dus een tip
EDIT: omdat het mugje nu ECHT goed luistert, heb ik het aan gedurfd om in mijn woonkamer de eerste rondjes te vliegen, echte rondjes dus
En dat ging best lekkerrrrrrrrrrrr Met die bell hiller mod, luistert hij echt heeeel erg goed!@Dylan: wil graag even toevoegen dat met de bell hiller mod, de heli bijna geen last meer heeft van het grondeffect! Hele verbetering, dus een tip
Laatst bewerkt:
Dank voor jullie reacties jongens.
Ik hoor jullie praten over een tail upgrade?
is dat nodig dan?
Is de staart van de HM4#3B Double Brushless dan niet 'strak' genoeg???
En waar haal je zo'n staart upgrade vandaan dan??
Graag jullie uitleg hierover.
De Q bladen gebruikte ik al.(moet jullie bekennen dat ik diegene was die daar achter kwam dat het de heli nog beter liet vliegen.hihihihihihi)
Maar ik hoor graag van jullie over die brushless tail van de heli.
Ik krijg de heli aankomende week binnen.
Ben benieuwd of ik met deze ook dat BIC veertje moet installeren.
Mijn huidige HM4#3BV2 vloog er wel beter van.
Ik hou jullie op de hoogte straks.
Kijk er reikhalzend naar uit.
Wordt mijn eerste HM4#3B die fully brushless is.
Super.
Vr GR E
Ik hoor jullie praten over een tail upgrade?
is dat nodig dan?
Is de staart van de HM4#3B Double Brushless dan niet 'strak' genoeg???
En waar haal je zo'n staart upgrade vandaan dan??
Graag jullie uitleg hierover.
De Q bladen gebruikte ik al.(moet jullie bekennen dat ik diegene was die daar achter kwam dat het de heli nog beter liet vliegen.hihihihihihi)
Maar ik hoor graag van jullie over die brushless tail van de heli.
Ik krijg de heli aankomende week binnen.
Ben benieuwd of ik met deze ook dat BIC veertje moet installeren.
Mijn huidige HM4#3BV2 vloog er wel beter van.
Ik hou jullie op de hoogte straks.
Kijk er reikhalzend naar uit.
Wordt mijn eerste HM4#3B die fully brushless is.
Super.
Vr GR E
BadBert
Forum veteraan
tail mod is meer gewoon het q blad op de tail
Enne sven, mooi dat je staartje nu beter luisterd, zag er op het filmpje iig goed uit.
de prijs van die hiller mod is idd brutaal... maar zijn geld wel waard. Wordt op niet veel plekken verkocht, en vaak nog duurder dan wat jij gevonden had hoor.
Trouwens bij heli4u is hij volgens mij op de cent af net zo duur als bij Chinese Jade (verz kosten zijn ook laag daar) en je hebt hem binnen 2 dagen na betaling thuis
Net even het koffertje beter passend gemaakt voor mijn mugje, en de 5 accu's ook een snee gemaakt voor de spare blades. Meer belangrijke spares heb ik niet meer, maar de rest bekijk ik nog wel ;P
Enne sven, mooi dat je staartje nu beter luisterd, zag er op het filmpje iig goed uit.
de prijs van die hiller mod is idd brutaal... maar zijn geld wel waard. Wordt op niet veel plekken verkocht, en vaak nog duurder dan wat jij gevonden had hoor.
Trouwens bij heli4u is hij volgens mij op de cent af net zo duur als bij Chinese Jade (verz kosten zijn ook laag daar) en je hebt hem binnen 2 dagen na betaling thuis
Net even het koffertje beter passend gemaakt voor mijn mugje, en de 5 accu's
ook een snee gemaakt voor de spare blades. Meer belangrijke spares heb ik niet meer, maar de rest bekijk ik nog wel ;PBij jade krijg je dr wel nog een 500mAh accutje bij hoor Pieter.
Ik dan tenminste, geld namenlijk alleen als je heli daar vandaan komt.
Bij jade kost et 22 euro inclusief verzenden en een extra accutje.
Bij Heli4U kost het 19,50 en geen idee kwa verzendkosten, maar vast geen 2,50 met een gratis accutje.
Bij heli4u issie trouwens ook nog uitverkocht.
Maargoed, ben net weer even lekker nat gegaan met mijn helitje
Zijn staartje heeft de val moeten bekopen met flink wat kreukels.
Staartmotor los, Q bladje gebroken, en tailboom bij de mount geknapt.
Totale schade, 5 dollar.
Dus tsja, nu moettie toch uit elkaar.
Meteen maar een nieuw Q bladje besteld, samen met een hiller modje.
De tailboom zat al in mijn crash pakketje.
Wat me trouwens wel opvalt, is dat bij het gebruiken van je yaw, hij erg mee rold met die richting.
Zal ook wel komen omdat het staartje zo heftig tegen drukt op te toch al zo kleine main cyclic.
Ook ik heb vandaag het TBE effect gezien, dat veertje gaat er meteen bij in als die hiller mod en staart erop gaan.
Dit is de eerste heli waarbij ik knutselen niet vervelend vind trouwens.
Super tevreden met die mug.
Ik dan tenminste, geld namenlijk alleen als je heli daar vandaan komt.
Bij jade kost et 22 euro inclusief verzenden en een extra accutje.
Bij Heli4U kost het 19,50 en geen idee kwa verzendkosten, maar vast geen 2,50 met een gratis accutje.
Bij heli4u issie trouwens ook nog uitverkocht.
Maargoed, ben net weer even lekker nat gegaan met mijn helitje
Zijn staartje heeft de val moeten bekopen met flink wat kreukels.
Staartmotor los, Q bladje gebroken, en tailboom bij de mount geknapt.
Totale schade, 5 dollar.
Dus tsja, nu moettie toch uit elkaar.
Meteen maar een nieuw Q bladje besteld, samen met een hiller modje.
De tailboom zat al in mijn crash pakketje.
Wat me trouwens wel opvalt, is dat bij het gebruiken van je yaw, hij erg mee rold met die richting.
Zal ook wel komen omdat het staartje zo heftig tegen drukt op te toch al zo kleine main cyclic.
Ook ik heb vandaag het TBE effect gezien, dat veertje gaat er meteen bij in als die hiller mod en staart erop gaan.
Dit is de eerste heli waarbij ik knutselen niet vervelend vind trouwens.
Super tevreden met die mug.
Laatst bewerkt:
Nou, ik heb net ook even mijn soldeer spullen bij elkaar geharkt en de heli weer gerepareerd/getuned.
Vorige week een lelijke smakkerd gemaakt waarbij de staartrotor + boom brak, dus dat allemaal maar even vervangen.
Wat een gedoe zeg, dat gefriemel met die ultradunne coating draadjes!
Ik heb ALLE walkera stekkers eraf gesnokt, een loze stekker eraf geknipt, en alle draadjes een stukje ingekort.
Toch weer een gram of 2 kwijt. Had hem eigenlijk voor het knippen en scheren moeten wegen.
Daarbij ook nog even alles voorzien van microdeans, schijnt ook te helpen.
Ben benieuwd of ik daarmee wel de volledige 400mAh uit de celletjes kan slurpen,
want nu komt hij na 350mAh al nietmeer van de grond.
Vorige week een lelijke smakkerd gemaakt waarbij de staartrotor + boom brak, dus dat allemaal maar even vervangen.
Wat een gedoe zeg, dat gefriemel met die ultradunne coating draadjes!
Ik heb ALLE walkera stekkers eraf gesnokt, een loze stekker eraf geknipt, en alle draadjes een stukje ingekort.
Toch weer een gram of 2 kwijt.
Had hem eigenlijk voor het knippen en scheren moeten wegen.Daarbij ook nog even alles voorzien van microdeans, schijnt ook te helpen.
Ben benieuwd of ik daarmee wel de volledige 400mAh uit de celletjes kan slurpen,
want nu komt hij na 350mAh al nietmeer van de grond.
Hallo Medeforummers,
Een hele tijd geleden zat ik al eens te denken aan een helicopter. (Toen kreeg ik hier het advies om een FP te kopen, HM004 of de variant van Esky) Maar op dat moment had ik de financiële middelen er niet voor. Maar dat is nu anders, gelukkig.
Maar nog steeds het probleem, het liefste vlieg ik binnen. Daarom kwam ik bij deze helikopter (4#3b) uit. Mijn vraag nu, is het een beetje te doen voor beginners? Enige ervaring die ik heb is enkele 10tallen uren met de simulator met FMS. Nou vraag ik me dus af of het uberhaupt mogelijk is voor een echte beginner om hier mee te vliegen.
Wie helpt mij uit de 'brand' ?
Een hele tijd geleden zat ik al eens te denken aan een helicopter. (Toen kreeg ik hier het advies om een FP te kopen, HM004 of de variant van Esky) Maar op dat moment had ik de financiële middelen er niet voor. Maar dat is nu anders, gelukkig.
Maar nog steeds het probleem, het liefste vlieg ik binnen. Daarom kwam ik bij deze helikopter (4#3b) uit. Mijn vraag nu, is het een beetje te doen voor beginners? Enige ervaring die ik heb is enkele 10tallen uren met de simulator met FMS. Nou vraag ik me dus af of het uberhaupt mogelijk is voor een echte beginner om hier mee te vliegen.
Wie helpt mij uit de 'brand' ?
Als je enkel simulator ervaring hebt, zal zon kleine mug denk ik wat te moeilijk zijn.
Persoonlijk vind ik dat een leuke coaxiale helicopter je een fijn begin geeft,
kwa orrienteren op de heli zonder dat je meteen afgestraft wordt.
Er zullen vast wel een paar mensen zijn die vinden dat een collective pitch heli beter zal zijn,
maar daar wordt je portemonee niet vrolijk van en een crash kost ook vaak veel.
Ik raad je daarom aan om eens te zoeken naar een Lama v4.
Dat is een niet te belachenlijk dure 4 kanaals heli die heerlijk vergevings gezind is.
Nog een andere optie is de Walkera CB100, die schijnt net tussen coax en 4-3b in te zitten kwa stabiliteit.
Die zou ik alleen aanraden als je echt met alle kanten van de heli in je simulator overweg kunt.
Laatst bewerkt:
De lama vind ik eigenlijk iets te groot voor binnen eerlijk gezegd. En ik heb ook het idee dat ik er erg snel op uitgekeken raak, liever iets meer uitdaging dan snel verveeld denk ik maar zo.
En de CB100 had ik ook zien staan. Maar is ongeveer 40 euro duurder dan de 4#3B. Prijsverschil waard?
En een laatste vraagje, word de helikopter niet beïnvloed door bijvoorbeeld een Wifi netwerk? Want die werken ook op 2.4Ghz ...
Een lama is niet zo groot hoor, die dingen kun je zelfs op de plee nog vliegen,
zo rustig dat ze doen. :lol:
De CB100 die ik zie staan, is een paar dollar goedkoper dan mijn 4-3b.
Walkera 2.4GHz CB100 Helicopter
De 4-3 die jij gezien hebt, is waarschijnlijk of de oude plastic A versie,
of helemaal borstelmotor en dan zijn ze idd een stuk goedkoper.
De CB100 is geloof ik enkel volledig borstelloos te krijgen,
dat is zeker voor de staartmotor een stuk fijner.
Ikzelf vlieg nu ik mijn 4-3b heb, nogsteeds met mijn coax helitjes.
Ze zijn leuk als je eens wat luier wil vliegen.
En nee hoor, wifi stoord zelde.
Dat komt omdat alle signalen een eigen unieke code met zich mee dragen.
Je moet enkel niet een 2.4Ghz camera aan een 2.4Ghz model hangen.
De zender van de camera zal namenlijk zo luid in het "oor" van je ontvanger schreeuwen,
dat die er ook geen kaas meer van kan maken wat er uit je stuurzender komt.
zo rustig dat ze doen. :lol:
De CB100 die ik zie staan, is een paar dollar goedkoper dan mijn 4-3b.
Walkera 2.4GHz CB100 Helicopter
De 4-3 die jij gezien hebt, is waarschijnlijk of de oude plastic A versie,
of helemaal borstelmotor en dan zijn ze idd een stuk goedkoper.
De CB100 is geloof ik enkel volledig borstelloos te krijgen,
dat is zeker voor de staartmotor een stuk fijner.
Ikzelf vlieg nu ik mijn 4-3b heb, nogsteeds met mijn coax helitjes.
Ze zijn leuk als je eens wat luier wil vliegen.
En nee hoor, wifi stoord zelde.
Dat komt omdat alle signalen een eigen unieke code met zich mee dragen.
Je moet enkel niet een 2.4Ghz camera aan een 2.4Ghz model hangen.
De zender van de camera zal namenlijk zo luid in het "oor" van je ontvanger schreeuwen,
dat die er ook geen kaas meer van kan maken wat er uit je stuurzender komt.
Laatst bewerkt:
DealExtreme: $128.00 Walkera HM4-#3B 4-Channel Mini R/C Helicopter (Brushless Motors)
Die 4#3B had ik gezien. Enkel de hoofdmotor borstelloos.
De CB100 had ik gezien bij een gewone webshop hier in Nederland, kosten 130 euro excl. verzending.
Maar ik twijfel aan de lama omdat als je crasht het volgens mij erg moeilijk is om die dubbele shaft te repareren. En gelijk een stuk groter dan de 4#3 / CB100.
En hoe bevalt de lama jou tegenover de 4#3? Welke versie van de 4#3 heb jij dan?
Die 4#3B had ik gezien. Enkel de hoofdmotor borstelloos.
De CB100 had ik gezien bij een gewone webshop hier in Nederland, kosten 130 euro excl. verzending.
Maar ik twijfel aan de lama omdat als je crasht het volgens mij erg moeilijk is om die dubbele shaft te repareren. En gelijk een stuk groter dan de 4#3 / CB100.
En hoe bevalt de lama jou tegenover de 4#3? Welke versie van de 4#3 heb jij dan?