Pakketje uit het buitenland, douane

  • Topicstarter Topicstarter rc-ownd
  • Startdatum Startdatum
Status
Niet open voor verdere reacties.
@ Roelof, Niet iedereen kan spullen betalen die je LHS aanbiedt. Neem nou lipo's, Als ik bij de LHS 70 eu voor 1 lipo ( goedkoopste in de klasse lipo's die ik wilde ) moet betalen en in hongkong 20 eu inclusief verzendkosten vind ik het wel een beetje raar. Natuurlijk, als ik iets stuk rijd dan ga ik meteen naar de LHS. Maar niet voordat ik even gebeld hebt of ze het in voorraad hebben of voor welke prijs. Want als ze het niet in voorraad hebben dan kan ik het beter in een andere winkel in nl of in het buitenland bestellen.

Kortom, ik wil best in NL bestellen maar niet 3x zoveel betalen.
 
Het is natuurlijk zo dat alle modelbouwwinkeleigenaars in dikke auto's rijden, grote villa's wonen en ook nog een huisje in Spanje hebben. :rolleyes:

Ja het is goedkoper in het buitenland, dat weten we nu wel. Feit blijft dat er in NL weinig brood te verdienen valt. Zal vast te maken hebben met dure winkels, personeel (als je ze al kan betalen), belastingen op belastingen, voorraden (ja die hebben ze wel). In NL verdien je niet zo makkelijk je brood als in HK. :nooo:

Probleem ligt niet zozeer bij de shops maar eerder bij de "oude" leveranciers die prijzig zijn tov HK winkels. Inkopen doen in HK en hier verkopen is misschien een goed alternatief. Zal wat duurder zijn maar dat hebben de meeste er wel voor over. :teacher:
 
Zojuist weer eens een bestelling gedaan bij hobby.....
Benieuwd hoe lang de levering nu op zich laat wachten.
Helaas waren de lipo's in Duitsland niet in voorraad.
 
Burp zei:
Het is natuurlijk zo dat alle modelbouwwinkeleigenaars in dikke auto's rijden, grote villa's wonen en ook nog een huisje in Spanje hebben. :rolleyes:

Ja het is goedkoper in het buitenland, dat weten we nu wel. Feit blijft dat er in NL weinig brood te verdienen valt. Zal vast te maken hebben met dure winkels, personeel (als je ze al kan betalen), belastingen op belastingen, voorraden (ja die hebben ze wel). In NL verdien je niet zo makkelijk je brood als in HK. :nooo:
Klik om te vergroten...

Sorry, maar ik ga niet akkoord.

Hoe komt het dan dat er LHS's zijn waar het wel nog goed winkelen is? Waar ze alles wel nog tegen eerlijke prijzen aanbieden?

Ik heb het op een bepaalde winkel in België: Albatros. Zoals ik reeds vermeld heb, superwinkel!
Als Albatros het kan, dan kunnen andere winkels het ook.

Maar die andere winkels doen het niet, ze vertikken het.
Je hebt natuurlijk ook mensen die niet gemaakt zijn om een winkel te runnen: ze kunnen het gewoonweg niet en het zal ook nooit lukken. Zo ken ik er hier ook.
Zij zijn dan misschien te ontwetend om in te zien dat ze misschien hun kostenstructuur eens moeten herbekijken i.p.v. door te rekenen aan hun klanten.
 
PIR3lly zei:
Alleen als ik dringend spullen nodig heb, ga ik even naar de lhs. Maar eerst even bellen of ze het hebben, want anders rijd ik voor niets (en die brandstof om heen en weer te rijden is vaak duurder dan verzendkosten). Dan krijg ik natuurlijk te horen, ja hoor, dat hebben we. Eenmaal in de shop blijkt het toch een ander model of type te zijn... Ook weer zo'n reden dat ik lekker op het net blijf shoppen.
Klik om te vergroten...

+1

Dit heb ik al zooooooooooveel meegemaakt. Hier kom ik dus echt zot van. Je belt ze, je vraagt hen nadrukkelijk of ze het wel degelijk hebben, "ja mijnheer, we hebben het heel zeker". En dan kom je in de winkel... "Oei, het is net een typenummer die erop lijkt, maar het issem niet". Of "Oh nee, dat is net één van die verpakkingen die we hebben opengedaan om er een onderdeeltje uit te nemen." Of "Die bestelling had vandaag moeten toekomen."
Of zoals ik laatst nog meemaakte: "Verdorie, da's nou net een tube die al lang in m'n winkel ligt, hij is kapot gegaan en het was net m'n laatste..." Om je duim in je gat te breken dit soort toestanden...
Hier krijg je ter plaatse en onmiddellijk last van stoom uit de oren...

Dat is een ander voordeel van shoppen in het buitenland. Geen gebullshit: als het op voorraad is op de site, dan kun je het bestellen en wordt het geleverd!

Overigens wil ik benadrukken dat ik enkel kleine bestellingen plaats. Een iets grotere bestelling splits ik in meerdere kleine bestellingen omdat de kostenstructuur van de verzendmethodes veel flexibeler zijn geworden.
Dus ook geen gezeik meer met de douane, 100% kosten laten opzetten, factuur op de doos en er is geen vuiltje aan de lucht. Je bent in orde!
 
Laatst bewerkt:
Dat vind ik ook krom bij de douane.
1 doosje van 100 euro en ze pakken je, maar 100 doosjes van 10 euro en er kraait geen haan.
Beetje vreemd, maar ik vind et wel goed zo. ;)
 
Dus die andere winkeliers rekenen oneerlijke prijzen? En ze besodemieteren de boel dus ook nog eens door voorraad te melden, die er niet is? Houdt dit moddergooien dan nooit op?

Ook in België zijn er dit jaar weer - net als in Nederland - meerdere winkeliers gestopt. Niet omdat de eigenaar naar de Riviera is vertrokken, maar domweg omdat het niet meer rendabel was om verder te gaan of vanwege een faillissement. Of zulke winkeliers het allemaal verkeerd hebben gedaan of zich niet tijdig hebben aangepast aan een veranderende markt kun je je afvragen. Feit is, dat ze verdwenen zijn en niet meer terug komen.

Een winkelier mag nog steeds z'n eigen prijzen rekenen. Dat maakt 'm nog steeds geen oplichter. Als je 'm te duur vindt, dan ga je naar een ander. Zo simpel is dat, dus dat lijkt me logisch. Als je ontevreden bent over de service, dan ga je ook zijn/haar deur voorbij. Dit lijkt me ook logisch. Hierbij is het nergens voor nodig dit te pas en te onpas te melden met nodeloze uitweidingen en kwetsende bewoordingen, wat in dit draadje blijkbaar een sport is geworden.
Als je zo nodig een keer wil melden, dat je tevreden bent over De Albatros in Muizen is dat prima. Dat ben ik zelf ook (en als dat een keer wordt gezegd is dat niet meteen een winkelbespreking). Serge en Sonja doen prima hun best. Het is alleen nergens voor nodig al die andere maar meteen een veeg uit de pan te geven, want daarvan doen de meesten ook prima hun best. Enne ja, ik ken ze zelf zo ongeveer allemaal.

Zo langzamerhand weet iedereen wel, dat het qua prijs zeer aantrekkelijk is om in Azië te kopen. Er is dan ook niemand, die je dat kwalijk zal nemen. Als iemand dat wil propageren zal ook niemand 'm tegenhouden. Het is daarbij echter nergens voor nodig om gedetailleerd af te geven op de lokale winkelier. Melden, dat je die te duur vindt of niet tevreden over de service is meer dan voldoende. Dat hoef je dan vervolgens ook niet tig keer in dit draadje te herhalen, want we willen je best wel geloven. Vooral die stroom aan nare ervaringen, waarbij geen kennis of service wordt verondersteld is volkomen overbodig. Overigens vind ik het zeer frappant, dat als jij belt of iets voorradig is het er blijkbaar zelden is. Mij is dat jaren geleden ook eens overkomen, maar dat was ook meteen het laatste bezoek aan die winkel.
 
Ik denk dat het vooral wringt op het punt waar winkeliers in Nederland klagen "ja maar het kan niet",
terwijl er al een aantal zaken in Nederland zijn waarbij het prima draait.
Ik ken zelfs een zekere winkel waarbij het juist andersom gegaan is.
Begonnen als webshopje en nu zelfs een nieuw winkelpand opgezet met mooie prijzen.

En hoe zit het eigenlijk met de goedkopere shops in Duitsland?
Daar is de regelgeving voor de ondernemer toch ongeveer hetzelfde?
Want het is niet pas aan de andere kant van de wereld goedkoper,
het begint namelijk al bij de buren.
 
Bij onze buren zijn er wel meer dingen goedkoper. Benzine, ga maar eens uit eten bij de duitse buren toch echt wel wat goedkoper. Waar dat aan ligt weet ik niet maar het is echt niet alleen modelbouw gerelateerd.

Verder ben ik het met Jan eens, laten we nu eindelijk stoppen met die prijsdiscussies. Er komen geen nieuwe feiten meer naar boven dus een punt zetten achter die zaken lijkt mij nu eens erg fijn.
 
Als we gaan filosoferen hoe naar ons idee winkeliers zouden moeten werken kunnen we beter een ander draadje openen, dat dan gegarandeerd een nog veel grotere lengte gaat krijgen als dit.
Concurrentiestrijd begint bijvoorbeeld bij de buurman, niet pas in het buitenland. Sommige winkeliers doen daar aan mee, andere niet. Dat mogen ze echt helemaal zelf bepalen. De marktwerking reguleert dat vanzelf. Voor Belgische en Nederlandse winkeliers zijn Duitse winkeliers inderdaad grote concurrenten. Dit heeft o.a. met marktgrootte te maken, maar er zijn natuurlijk ook andere redenen aan te geven. Ook hier doet de markt vanzelf zijn werk.
Een internetshop, die tevens een winkelpand heeft geopend ken ik ook. Ik ken er zelfs wel meer. Dit zijn ontwikkelingen van deze tijd. Omgekeerd zijn er ook winkeliers, die zich juist wat meer op internet gaan richten. Ook een ontwikkeling van deze tijd. De markt is nu eenmaal sterk aan het veranderen. Welk bedrijf het daarbij het beste gaat doen zien we vanzelf. In de tussentijd moet iedereen daar kopen, waar hij/zij vindt, dat hij/zij het meest tevreden wordt gesteld.
 
Als als als mijn oma wielen had was het een bolder karretje.

Wat is persoonlijk jammer vind is dat er bedrijven hier zijn die andere middenstanders onmiddelijk onder druk zetten als ze reclame maken voor een shop uit het westen.
Helaas is er het enige echte modelblad uit Nederland niet onder gezwicht maar er gewoon mee gestopt.
Dat is gewoon anno 2010 al denk ik dat velen winkel voordeel hebben door deze webshops net zoals alle cd winkels nu ook nog flinke wins maken.
 
De zaken moeten natuurlijk niet worden omgedraaid. Modelbouw Aktueel werd voor een groot deel bekostigd door advertentieopbrengsten en dus mede (en vooral) door de adverteerders in leven gehouden. Als dan vervolgens enkele grote adverteerders afhaken wordt niemand onder druk gezet, er vallen alleen belangrijke en blijkbaar vitale opbrengsten weg. Als deze dan niet door wat anders worden gecompenseerd houdt het op. Overigens hadden leveranciers en mogelijk ook winkeliers al eens eerder soortgelijke bezwaren geuit, dus geheel onverwacht was deze ontwikkeling niet.
 
Een kwestie van opvatting? Is het nu zo vreselijk moeilijk om ook eens de andere kant van de medaille te bekijken? Volgens jullie is de adverteerder dus maar verplicht zijn advertenties te blijven plaatsen :rolling:? Misschien eens een cursusje bedrijfseconomie gaan doen?

Adverteren doe je niet uit filantropische overwegingen, maar uit economische. Je probeert ermee je belangen te dienen, anders is het weggegooid geld. Om dezelfde reden maak je ook een tijdschrift. Misschien doe je dat een beetje uit liefhebberij, maar in ieder geval ook om er wat aan over te houden. Daarbij probeer je het de cliëntele uit je verzorgingsgebied naar het zin te maken. Aan de ene kant de lezers en aan de andere kant de adverteerders. Doe je dat niet, dan lopen ze weg. In dit geval zijn leveranciers en winkeliers gewoon klanten, die advertentieruimte kopen. Net zo goed als mensen bij een winkelier produkten kopen. Die klagen ook als het niet helemaal naar wens is en lopen weg als ze over de geleverde produkten niet tevreden zijn. Je wil me toch niet wijsmaken, dat in jullie opvatting die mensen dan de desbetreffende winkelier onder druk zetten? In dat geval verklaar ik mezelf onmiddellijk schuldig.

Het is vervelend, dat een tijdschrift als Modelbouw Aktueel is verdwenen. Zelf was ik ook abonnee. Een vetpot zal het nooit zijn geweest zijn. Dat was namelijk met voorgaande Nederlandstalige bladen ook het geval. Men moet echter oorzaak en gevolg niet op de verkeerde manier uitleggen.
 
Laatst bewerkt:
sven zei:
Dat vind ik ook krom bij de douane.
1 doosje van 100 euro en ze pakken je, maar 100 doosjes van 10 euro en er kraait geen haan.
Beetje vreemd, maar ik vind et wel goed zo. ;)
Klik om te vergroten...

Sven, je kent de regels toch hopelijk?
[en anders spit je deze draad maar eens goed door]

In t kort: Onder de 22 eur pakken ze je niet.
 
[User modus]
Hoe je het ook bekijkt, als de adverteerder dreigt te stoppen, hoe het ook gezegd word, blijft bij mij de vraag over, dat waarom ze dan bij MBA stoppen te adverteren, en gewoon vrolijk doorgaan bij andere mogelijkheden. Toevallig, is dat die mensen dus niet de gewraakte HK advertentie hebben.

Kan er bij mij niet in dat het niet dreigen is, en of moedwillig, danwel een paniek sprong is geweest. Adverteren, is broodwinning, en dat had prima gekund bij een blad als MBA. Dat wisten ze, anders waren ze niet zolang sponsor geweest, of hun adv daar gesplaatst. Simpel.

In mijn ogen hebben ze de keus gehad, en ze hebben misgegokt. Ze zouden hun keuzes wel gedegen overwogen hebebn, maar zoals nu blijkt dat niet iedere keuse de juiste is geweest! Wat voor ideeen ze ook gehad zouden hebben. Epic fail, denk ik bij mijzelf dan weer.
[/user modus]
 
Niek zei:
Sven, je kent de regels toch hopelijk?
[en anders spit je deze draad maar eens goed door]

In t kort: Onder de 22 eur pakken ze je niet.
Klik om te vergroten...

Maakt toch niet uit? 10 euro < 22 euro. Resultaat = hetzelfde. ;)
Het ging erom dat je wel een ton aan klein spul kunt importeren zonder dat iemand wat te piepen heeft,
maar als er een doosje is dat meer dan 22 euro is, dan hang je.

Ieder vleugeltje en onderdeeltje apart laten verzenden (niet zo gek veel duurder),
zo krijg je een model van 300 euro keurig legaal de grens over?
Ook een idee voor internationaal verzenden. ;)
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Back
Top