Prins Willem 17de eeuws VOC schip
- Topicstarter ABrouwer
- Startdatum
kleurschema zal volgens de reconstructie van het museum zijn, dus rood met de kleurige beelden.
ik zal de details in mijn verslag laten zien na mijn bezoek aan het Vasamuseum in Stockholm begin November
ik zal de details in mijn verslag laten zien na mijn bezoek aan het Vasamuseum in Stockholm begin November
G
Germt
Guest
Kleuren
Persoonlijk vindt ik dat het onderwaterschip wit hoort te zijn.
Als je het model volledig in houtkleur laat komt dat bij mij een beetje steriel over, niet helemaal af.
Maar inderdaad smaken verschillen
Groet, Germt
Persoonlijk vindt ik dat het onderwaterschip wit hoort te zijn.
Als je het model volledig in houtkleur laat komt dat bij mij een beetje steriel over, niet helemaal af.
Maar inderdaad smaken verschillen
Groet, Germt
(winter)schilderwerk
Hoi Andy,
kritisch zijn is goed, althans vlgs mij is er niemand slechter van geworden. Over je kleuren: al gedacht aan een paar mooie plaatjes schieten met je digitale ding en dan met Photshop of Gimp de boel laten verkleuren. Kun je lekker sperimenteen zonder bang hoeven te zijn voor mislukkingen....
succes
Peter
Hoi Andy,
kritisch zijn is goed, althans vlgs mij is er niemand slechter van geworden. Over je kleuren: al gedacht aan een paar mooie plaatjes schieten met je digitale ding en dan met Photshop of Gimp de boel laten verkleuren. Kun je lekker sperimenteen zonder bang hoeven te zijn voor mislukkingen....
succes
Peter
inkleuren op de pc
Hoi Peter,
Ik probeer de kleuren van de originele Prins Willem zo dicht mogelijk te benaderen. Het probleem met de beelden op de luizenplecht en later met de kam van het galjoen werden veroorzaakt door foutieve kleuren (kleurzweem:Fade-color) op de foto's die ik op internet had gevonden.
Aan dingen uitproberen in Photoshop of Gimp
c: had ik inderdaad nog nooit gedacht, ik was nog niet verder gekomen als proefstukje schilderen en die voor het te schilderen onderdeel houden.
Andy
Het onderwaterschip staat inmiddels in de eerste laag mat wit op waterbasis, voorheen dit altijd gedaan met mat witte grondverf op terpentinebasis, vandaag 2de laag :arrow: de foto's volgen spoedig.
Hoi Peter,
Ik probeer de kleuren van de originele Prins Willem zo dicht mogelijk te benaderen. Het probleem met de beelden op de luizenplecht en later met de kam van het galjoen werden veroorzaakt door foutieve kleuren (kleurzweem:Fade-color) op de foto's die ik op internet had gevonden.
Aan dingen uitproberen in Photoshop of Gimp
c: had ik inderdaad nog nooit gedacht, ik was nog niet verder gekomen als proefstukje schilderen en die voor het te schilderen onderdeel houden. Andy
Het onderwaterschip staat inmiddels in de eerste laag mat wit op waterbasis, voorheen dit altijd gedaan met mat witte grondverf op terpentinebasis, vandaag 2de laag :arrow: de foto's volgen spoedig.
Het verven van het onderwaterschip
Het verven van het onderwaterschip:
Eerst de waterlijn conform de tekening van Corel afgetekend.
De eerste poging werd gedaan met een potlood op een drietal kurken schuurblokken leverde geen mooie rechte lijn op
waarschijnlijk omdat kurk een elastisch materiaal is en als je iets harden op het potlood drukt de lijn op het model lager komt te lopen.8O
:arrow: De tweede poging met het apparaat op de foto ging veel beter.
Het verven:
Het bovenwaterdeel van de romp was enkele dagen geleden al met mat blanke lak (ook op waterbasis) geverfd daarbij had ik een smalle strook van het onderwaterschip meegeschilderd om te voorkomen dat de witte verf later onder het afplakband door omhoog zou kruipen.
Na de eerste keer wit schilderen bleek er echter een duidelijk verschil tussen die smalle strook en de rest van het onderwaterschip. Waarschijnlijk was het handiger geweest de hele romp eerst in de blanke lak te zetten en daarna pas het waterschip wit te verven.
Nu hopen dat het kleurverschil met de tweede laag witte verf verdwenen is.
En nu even goed laten drogen :teacher:
En daarna van de gedaantewisseling van Prins Willem genieten
Andy
Het verven van het onderwaterschip:
Eerst de waterlijn conform de tekening van Corel afgetekend.
De eerste poging werd gedaan met een potlood op een drietal kurken schuurblokken leverde geen mooie rechte lijn op
waarschijnlijk omdat kurk een elastisch materiaal is en als je iets harden op het potlood drukt de lijn op het model lager komt te lopen.8O
:arrow: De tweede poging met het apparaat op de foto ging veel beter.
Het verven:
Het bovenwaterdeel van de romp was enkele dagen geleden al met mat blanke lak (ook op waterbasis) geverfd daarbij had ik een smalle strook van het onderwaterschip meegeschilderd om te voorkomen dat de witte verf later onder het afplakband door omhoog zou kruipen.
Na de eerste keer wit schilderen bleek er echter een duidelijk verschil tussen die smalle strook en de rest van het onderwaterschip. Waarschijnlijk was het handiger geweest de hele romp eerst in de blanke lak te zetten en daarna pas het waterschip wit te verven.
Nu hopen dat het kleurverschil met de tweede laag witte verf verdwenen is.
En nu even goed laten drogen :teacher:
En daarna van de gedaantewisseling van Prins Willem genieten
Andy
Laatst bewerkt door een moderator:
G
Germt
Guest
Aha, de winterschilder aan het werk
Ziet er nu al mooi strak uit!!
Is dit grondverf?
Zo ja, welke gebruik je dan?
Ik denk overigens dat het kleurverschil bij een goed dekkende laag wit wel zal verdwijnen, je moet tenslotte vóór het aanbrengen van de tweede laag nog licht schuren.
Groet, Germt
Ziet er nu al mooi strak uit!!
Is dit grondverf?
Zo ja, welke gebruik je dan?
Ik denk overigens dat het kleurverschil bij een goed dekkende laag wit wel zal verdwijnen, je moet tenslotte vóór het aanbrengen van de tweede laag nog licht schuren.
Groet, Germt
Winterschilder: hagelwit
Inderdaad de winterschilder :lying:
Ik schilder nu met:
Model Expo MS4831 - White, een watergedragen mat witte verf met een droogtijd van 30 minuten! gekocht bij De Kombuis.
Voorheen schilderde ik de romp met mat witte grondverf op terpentinebasis en mat blanke lak op terpentinebasis en dat ging prima.
Omdat nu de romp met mat blanke lak op waterbasis geschilderd is heb ik voor een witte verf op waterbasis gekozen om problemen op de grens van beide verven te voorkomen.
Het wit is nu wel erg wit, het hoort eigenlijk vuilwit tot licht gelig te zijn ik denk er nog over na of en hoe ik dat eventueel nog iets aanpassen kan. (tips zijn welkom
)
Tweede laag is na licht schuren (inderdaad) aangebracht.
Andy
Inderdaad de winterschilder :lying:
Ik schilder nu met:
Model Expo MS4831 - White, een watergedragen mat witte verf met een droogtijd van 30 minuten! gekocht bij De Kombuis.
Voorheen schilderde ik de romp met mat witte grondverf op terpentinebasis en mat blanke lak op terpentinebasis en dat ging prima.
Omdat nu de romp met mat blanke lak op waterbasis geschilderd is heb ik voor een witte verf op waterbasis gekozen om problemen op de grens van beide verven te voorkomen.
Het wit is nu wel erg wit, het hoort eigenlijk vuilwit tot licht gelig te zijn ik denk er nog over na of en hoe ik dat eventueel nog iets aanpassen kan. (tips zijn welkom
)Tweede laag is na licht schuren (inderdaad) aangebracht.
Andy
G
Germt
Guest
WOW
Ik overweeg dezelfde verf te gaan gebruiken.
Dat gaan we zien als ik op bezoek ben geweest
Groet, Germt
Ik overweeg dezelfde verf te gaan gebruiken.
Dat gaan we zien als ik op bezoek ben geweest
Groet, Germt
De Kleine Prins staat voor je klaar klaar om bekeken te worden :infinity:
Gebruik je dezelfde verf overweeg dan om er iets geel / grijs bij te mengen om een meer kloppende kleur te krijgen.
Andy
Andy,De techniek van eerst de blanke lak en daarna de witte verf om te voorkomen dat de witte verf onder het afplakband door kruipt werkt goed. Dat was een goed tip Germt
Hier het resultaat :infinity:
Andy
Vond het onderstaande op een Engelse site:
How FrogTape Painter
Ziet er uit als een hele verbetering op het gebied van afplakken/ schilderen voor de modelbouw! Is al wel van vorig jaar oktober! Herinner mij dat ik het ook wel eens ergens ben tegengekomen, maar misschien was dat wel van een geheel andere kwaliteit! Ik geef natuurlijk geen garantie op die tape, maar wil het zelf eigenlijk in de toekomst ook eens gaan gebruiken bij het schilderen van de Hood.
En nog iets anders!
Rolpaarden ben ik inmiddels achter; dat zijn denk ik die ‘dingen’ waar de kanonnen in liggen, maar al die andere technotermen daar kan ik als leek en toeschouwer niet zo veel mee; met andere woorden; ik snap daar niets van.
Vandaar de vraag van de toeschouwer: Als je nu eens een uitleg gaf van al die woorden of een linkje naar zoiets, dan kan zo’n simpele Hoodbouwer ook eens wat begrijpen van jullie vaktaal!
Vriendelijke groet, en ga vooral zo door met dat mooie schip,
Bouwer
G
Germt
Guest
Heb Bouwer al een PB gestuurd,
Groet, Germt
Groet, Germt
Ziet er inderdaad revolutionair uit. Een mogelijk nadeel is de breedte van de tape (24mm), bij een model als de Prins Willem moet je bij boeg en achtersteven door de rompvorm een behoorlijke bocht maken met de tape om een horizontale waterlijn te krijgen. Dat zal bij de boeg van de Hood waarschijnlijk niet zo'n probleem zijn, de achtersteven ken ik niet goed genoeg om daar iets over te kunnen zeggen.
Ik gebruik momenteel Tamiya Masking tape met een breedte van 6 en 3 mm breedte, het materiaal is iets rekbaar en daarom goed bruikbaar om bochten mee te maken en na het plakken goed aandrukken met de nagel om zeker te weten dat het goed aanligt.
Ja die vaktaal dat sluipt er haast automatisch in als je er zo geconcentreerd mee bezig ben, ik zal proberen de termen voortaan vaker in gewone mensentaal te vertalen.
Andy
G
Germt
Guest
Graag gedaan Bouwer,
Als Andy met zijn benamingen komt moet ik ook wel eens in de lijst kijken
Ik heb soms het idee dat hij de hele lijst uit zijn hoofd kent
Groet, Germt
Als Andy met zijn benamingen komt moet ik ook wel eens in de lijst kijken
Ik heb soms het idee dat hij de hele lijst uit zijn hoofd kent
Groet, Germt
Reactie vaktaal
Ik heb hem ooit eens ontmoet in een Puttense modelbouwerszaak.
Zijn hoofd ziet er normaal uit!
Er kan bij sommige modelbouwers gewoon iets meer in, hij heeft een flinke harde schijf in het hoofd denk ik en hij is ook best aardig en behulpzaam.
PS. Sorry voor deze dwaling.
Germt,Graag gedaan Bouwer,
Als Andy met zijn benamingen komt moet ik ook wel eens in de lijst kijken
Ik heb soms het idee dat hij de hele lijst uit zijn hoofd kent
Groet, Germt
Ik heb hem ooit eens ontmoet in een Puttense modelbouwerszaak.
Zijn hoofd ziet er normaal uit!
Er kan bij sommige modelbouwers gewoon iets meer in, hij heeft een flinke harde schijf in het hoofd denk ik en hij is ook best aardig en behulpzaam.
PS. Sorry voor deze dwaling.
Passen de kanonnen op hun plaats?
Een spannend moment want bij het plaatsen van de kanonnen op het verdek (het middelste dek van het schip) blijkt of er goed is gemeten bij de bouw van de romp.
De geschutspoorten zitten immers precies midden tussen de bovenste twee berghouten en bij een fout van meer dan 1 mm zouden kanonlopen niet meer door de openingen passen.
En wat blijkt:
Drie van de ronde geschutspoorten waren te klein om de kanonsloop door te laten. Hoe dat kan is niet duidelijk omdat alle geschutspoorten met dezelfde boor zijn geboord. Die geschutspoorten zijn uitgeveild en opnieuw rood geschilderd.
Bij enkele rolpaarden (=affuit) moesten worden in-geveild zodat het kanon wat lager in het rolpaard kwam te liggen.
Bij het achterste kanon (zowel bakboord als stuurboord) was het juist andersom daar was het rolpaard te laag. Hier heb ik de assen uit het rolpaard verwijderd, het gleufje waar de assen in zaten opgevuld en de assen onderop het rolpaard gelijmd. Hierna waren deze 2 rolpaarden voldoende hoog.
Nadat de kanonnen en rolpaarden passend gemaakt waren zijn de broektouwen door de openingen in de zijkanten van de rolpaarden gehaald en aan de ogen in de verschansing vastgeknoopt. Het broektouw voorkomt dat het kanon te ver naar achteren kan lopen na het afschieten. De overige touwen en katrollen die aan de rolpaarden horen (voor het voor en achterwaarts verplaatsen) kan ik wegens ruimtegebrek niet aanbrengen.
De versiering rond de geschutspoorten is aangebracht en blijft (net als bij het origineel) goudkleurig.
De rolpaarden staan nog los op het dek en de kanonnen liggen nog los op de rolpaarden. De laatste stap zal het vastlijmen van de rolpaarden en de kanonnen zijn zodat deze allemaal even ver en onder dezelfde hoek uit de romp naar buiten steken.
Andy
Een spannend moment want bij het plaatsen van de kanonnen op het verdek (het middelste dek van het schip) blijkt of er goed is gemeten bij de bouw van de romp.
De geschutspoorten zitten immers precies midden tussen de bovenste twee berghouten en bij een fout van meer dan 1 mm zouden kanonlopen niet meer door de openingen passen.
En wat blijkt:
Drie van de ronde geschutspoorten waren te klein om de kanonsloop door te laten. Hoe dat kan is niet duidelijk omdat alle geschutspoorten met dezelfde boor zijn geboord.
Die geschutspoorten zijn uitgeveild en opnieuw rood geschilderd.Bij enkele rolpaarden (=affuit) moesten worden in-geveild zodat het kanon wat lager in het rolpaard kwam te liggen.
Bij het achterste kanon (zowel bakboord als stuurboord) was het juist andersom daar was het rolpaard te laag. Hier heb ik de assen uit het rolpaard verwijderd, het gleufje waar de assen in zaten opgevuld en de assen onderop het rolpaard gelijmd. Hierna waren deze 2 rolpaarden voldoende hoog.
Nadat de kanonnen en rolpaarden passend gemaakt waren zijn de broektouwen door de openingen in de zijkanten van de rolpaarden gehaald en aan de ogen in de verschansing vastgeknoopt. Het broektouw voorkomt dat het kanon te ver naar achteren kan lopen na het afschieten. De overige touwen en katrollen die aan de rolpaarden horen (voor het voor en achterwaarts verplaatsen) kan ik wegens ruimtegebrek niet aanbrengen.
De versiering rond de geschutspoorten is aangebracht en blijft (net als bij het origineel) goudkleurig.
De rolpaarden staan nog los op het dek en de kanonnen liggen nog los op de rolpaarden. De laatste stap zal het vastlijmen van de rolpaarden en de kanonnen zijn zodat deze allemaal even ver en onder dezelfde hoek uit de romp naar buiten steken.
Andy
Laatst bewerkt door een moderator: