bouwverslag sleepkist (Superchart XL)

flymax

flymax

PH-SAM
Ik start toch maar een apart bouwdraadje voor mijn nieuwe sleepkist. Om te beginnen een kopie uit het vintage glider draadje. :

Aangezien Gerben dit jaar niet kan slepen ga ik nog een poging doen om voor het treffen mijn sleepkist af te bouwen. Zo ziet hij er nu uit:

Deze afbeelding is verkleind. Klik op deze balk om de volledige afbeelding te bekijken. De originele afbeelding is 800x600 en 78KB.

Nog te doen:
vleugels snijden, beplanken en afwerken.
Kielvlak hoogteroer en richtingsroer maken.
Landingsgestel lassen of solderen.
besturing inbouwen.

De spanwijdte wordt 1 meter 80 en hij gaat draaien op 6s. Daarmee moeten zwevers tot 4 meter en 3,5 kg mogelijk zijn.

Niet onmogelijk dus, maar als het gaat vriezen ga ik lekker schaatsen!!
Ik hou jullie op de hoogte.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
slepen

Het model is een vergrote versie van de Simprop Superchart. Deze heeft origineel een spanwijdte van 1 meter 45 maar im heb alle maten opgeblazen met 126% waarmee de spanwijdte op 1 meter 82 komt. Zoals te zien is in de vorige post zijn de romp en het stabilo al klaar. Gisteren heb ik ook het hoogteroer en het richtingsroer uit 8 mm balsa gesneden. Verder het kielvlak gebouwd uit 5 mm balsa en 5 mm styropor. Dit geheel aan beide zijden ingedekt met 1,5 mm balsa.

Vandaag heb ik de kernen voor de vleugels gesneden (3 stukken van 61 cm) Deze ga ik morgen indekken met 1,5 mm balsa en hopelijk in de loop van de week verder afwerken..........

Max
 
Go go go! :)

Leuk project, moet prima kunnen slepen.
Welke aandrijving ga je gebruiken?

Landingsgestel: zou er niet iemand een gfk setje over hebben? Lekker licht, en meestal ook stevig. Denk je ook aan een goed stuurbaar staartwieltje?

Gerben
 
Goed bezig Max: Ik zeg gaan met die banaan:

ASW15 3 meter 3 kg Check!
Countryman 4 meter 3 kg Check!

Ik ben er klaar voor.

Groet,

Jacob Bos
 
Ik heb net de vleugel ingedekt met bruislijm. Nu nog 4 uurtjes wachten en dan kunnen de voor- en achterlijst er tegenaan gelijmd worden. In de tussentijd ga ik maar even naar de balsaboer voor wat nieuwe grondstoffen:p.

Max
 
update 29-12-2012

full
full
full
Vandaag de staartvlakken gefolied en de vleugel in vorm geschuurd. Verder de tippen afgewerkt (vastgezet met blauw schilderstape zie foto). Hoogte en richtingsroer voorzien van scharnieren. Voorlopig heb ik het gevoel dat ik nog op schema ben voor de 15e. Morgen de rolroeren schaven uit een massieve plank van 15 mm.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Vandaag een kleine tegenvaller: Ik heb de kabels voor de rolroerservo's vrijgemaakt onder de beplanking. Bij de servo-vakjes is dat prima gegaan zoals op de foto te zien is:

full


In het midden van de vleugel (dus waar de beide servokabels bijelkaar komen) is echter iets misgegaan waardoor er constructielijm bij de kabels is gekomen:


full


Nogal een puinhoop dus. Waarschijnlijk kan ik de kabels nog redden door er nieuwe stukken aan te solderen, maar eerst maar met wat aceton de kabels reinigen.

Gisteren nog wel even een landingsgestel inelkaar gelast. Helaas kan ik niet meer beschikken over een autogeen lasbrander zodat ik het maar met mijn 220 Volt elektrode-lasapparaat heb moeten doen. Dat gaat uiteraard iets minder netjes dan autogeen maar voor een vliegtuig van ca. 3,5 kg zal het wel houden........
Max
 
Laatst bewerkt door een moderator:
jammer, maar die dingen gebeuren. Ben benieuwd hoe het totaalplaatje word. Wordt vast een mooie sleper. Succes Max
 
Even een update van de voortgang: deze week niks gedaan door een ontstoken kies. Wel 3 bezoeken aan de tandarts maar geen energie om zelfs maar een scharniertje vast te lijmen. Ik geef mijn streefdoel om hem voor het vintage glider treffen af te hebben dus maar op!

Max
 
Ik heb nog nooit mijn kiezen gebruikt bij het inlijmen van scharniertjes.....je mankeert toch niks aan je handen :rolling:
 
Bij deze maar eens even een heel oud draadje gereanimeerd om jullie van de voortgang (of het gebrek daaraan) op de hoogte te houden:

Door de kerstvakantie eindelijk weer eens tijd om te bouwen. De Superchart staat er nu zo bij:

full


Het VGT van 2012 en 2013 heeft hij niet gehaald, maar 2014 moet toch gaan lukken. Alleen nog rolroerservo's monteren een akkubak maken en de regelaar aansluiten. En we hebben nog 14 dagen....
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Hoezee, weer een electrosleper erbij :) . Ziet er leuk uit, benm benieuwd hoe hij vliegt en sleept!

Gerben
 
flymax zei:
Bij deze maar eens even een heel oud draadje gereanimeerd om jullie van de voortgang (of het gebrek daaraan) op de hoogte te houden:

Door de kerstvakantie eindelijk weer eens tijd om te bouwen. De Superchart staat er nu zo bij:

full


Het VGT van 2012 en 2013 heeft hij niet gehaald, maar 2014 moet toch gaan lukken. Alleen nog rolroerservo's monteren een akkubak maken en de regelaar aansluiten. En we hebben nog 14 dagen....
Klik om te vergroten...


Vandaag heeft de Superchart onder stormachtige omstandigheden zijn maiden gehad. Met alleen 2 klikjes rolroer naar rechts vloog hij strak door alle turbulentie heen. Op basis van de proefvluchten verwacht ik dat zwevers tot ca 4 kilo haalbaar moeten zijn.
Max
 
Laatst bewerkt door een moderator:
You must log in or register to reply here.
Back
Top