Zoekresultaten

Zoek Opnieuw
Pagina 5 van 9
  1. Arjen van Viegen
    Post

    Gezocht: Stevige aileron parkflyer.

    Ik denk dat dat te langzaam/indoorachtig voor 'm is...
    Post door: Arjen van Viegen, 11 jan 2005 in forum: Indoorvliegen / Parkflyers / Sub250
  2. Arjen van Viegen
    Post

    Zoom 400 of ... Neen, toch maar een Logo 10 :wink:

    Wellicht uit praktische overwegingen. Bij leren helivliegen hoort nu eenmaal dat eea zo nu en dan tegen de grond stuitert. Een microheli is dan...
    Post door: Arjen van Viegen, 11 jan 2005 in forum: Electro specifiek
  3. Arjen van Viegen
    Post

    electronica

    Zo te zien heeft íe het over NICD/NIMH...
    Post door: Arjen van Viegen, 11 jan 2005 in forum: FP/coaxiaal
  4. Arjen van Viegen
    Post

    Reflex XTR of Real Flight G2/G3?

    Aangezien zoals Theo stelt hier hele verhalen over volgeschreven zijn op het modelbouwforum gaat deze op slot. Verder hoort dit natuurlijk onder...
    Post door: Arjen van Viegen, 11 jan 2005 in forum: Brandstof specifiek
  5. Arjen van Viegen
    Post

    Indoor-helivliegen in Rotterdam!

    Wanneer is de volgende keer?? Kom ik ook weer eens......
    Post door: Arjen van Viegen, 11 jan 2005 in forum: meeting algemeen
  6. Arjen van Viegen
    Post

    Frequentie bewaking

    tja... uitzonderingen bevestigen de regel... overigens was dat geloof ik ook niet de gelegenheid eens diepgravend naar de roldeur bediening te...
    Post door: Arjen van Viegen, 2 sep 2004 in forum: Model elektronica
  7. Arjen van Viegen
    Post

    B52, 8 straalturbines

    Zeg je helemaal goed. Boerentaal is ook maar gewoon Nederlands hoor ;)
    Post door: Arjen van Viegen, 2 sep 2004 in forum: Algemeen modelvliegen
  8. Arjen van Viegen
    Post

    Hoe bepaal je het optimum toerental van een prop??

    Terug naar de oorspronkelijke vraagstelling uit 2002: heeft een propeller een optimum toerental. Stellen dat dit een onzinnige vraagstelling...
    Post door: Arjen van Viegen, 2 sep 2004 in forum: Brandstof vliegtuigen
  9. Arjen van Viegen
    Post

    B52, 8 straalturbines

    overtrekken hoeft niet direct snelheid gerelateerd te zijn, zeker niet tijdens krappe bochten. Overtrekken is het gevolg van een te grote...
    Post door: Arjen van Viegen, 2 sep 2004 in forum: Algemeen modelvliegen
  10. Arjen van Viegen
    Post

    Hoe bepaal je het optimum toerental van een prop??

    Gezien de aantoonbare onjuistheid van de hier aangehaalde formule ben ik in dit geval geneigd het daarmee eens te zijn.... Je rekent je suf en er...
    Post door: Arjen van Viegen, 1 sep 2004 in forum: Brandstof vliegtuigen
  11. Arjen van Viegen
    Post

    Frequentie bewaking

    Ik weet niet... het klopt niet en het klopte 35 jaar gelden ook niet.. Pk's zijn geen kilowatts, kilo betekent al eeuwen lang duizend en de Newton...
    Post door: Arjen van Viegen, 1 sep 2004 in forum: Model elektronica
  12. Arjen van Viegen
    Post

    Hoe bepaal je het optimum toerental van een prop??

    Hoe denk je dat de formules in dat school-natuurkunde boek tot stand zijn gekomen?? meten, lijn er in ontdekken, formule opstellen, weer meten,...
    Post door: Arjen van Viegen, 1 sep 2004 in forum: Brandstof vliegtuigen
  13. Arjen van Viegen
    Post

    Veiligheid en gezondheid m.b.t. Nitro?

    Dat is een gevaarlijke bewering. Dit soort vergiften werkt ook bij regelmatige blootstelling bij aanzienlijk kleinere doseringen. Verder valt...
    Post door: Arjen van Viegen, 1 sep 2004 in forum: Brandstof auto's
  14. Arjen van Viegen
    Post

    model rijders almere leden gezocht

    Even verplaatst naar verenigingen... Daar horen dit soort zaken.
    Post door: Arjen van Viegen, 1 sep 2004 in forum: Verenigingen
  15. Arjen van Viegen
    Post

    Wat is een goede 2de vliegkist ?

    Dat wel, maar of het een leuke kist is voor iemand met weinig vliegervaring?? Ik denk het eigenlijk niet.
    Post door: Arjen van Viegen, 1 sep 2004 in forum: Brandstof vliegtuigen
  16. Arjen van Viegen
    Post

    Hoe bepaal je het optimum toerental van een prop??

    De draad gaat over rendement..... Maar aangezien je een onderscheid wilt maken tussen rendement en effect wil ik dan toch wel eens een...
    Post door: Arjen van Viegen, 1 sep 2004 in forum: Brandstof vliegtuigen
  17. Arjen van Viegen
    Post

    Maximale stroom door ontvanger

    Mark, een stekker is ook maar beperkt in de maximale stroom en kan bovenndien na verloop van tijd een overgangsweerstand gaan vormen. Zeker...
    Post door: Arjen van Viegen, 31 aug 2004 in forum: Accu & laad techniek
  18. Arjen van Viegen
    Post

    Maximale stroom door ontvanger

    Ja. bedrading gesoldeerd voor wat betreft de koppeling servo-accu in plaats van met stekkers. werkt prima.
    Post door: Arjen van Viegen, 31 aug 2004 in forum: Accu & laad techniek
  19. Arjen van Viegen
    Post

    Maximale stroom door ontvanger

    Om de ontvanger te ontzien de "-"dan ook direct doorkoppelen naar de accu... "-" dus aansluiten op zowel accu als ontvanger. Gezien de...
    Post door: Arjen van Viegen, 31 aug 2004 in forum: Accu & laad techniek
  20. Arjen van Viegen
    Post

    Hoe bepaal je het optimum toerental van een prop??

    Leo, Dit heeft niets met rendement te maken maar met de keuze voor een bepaald vermogen. Je haalt hier dus twee zaken door elkaar. Een...
    Post door: Arjen van Viegen, 31 aug 2004 in forum: Brandstof vliegtuigen
Tonen van resultaten 81 tot 100 van 171 Volgende >
Zoek Opnieuw
Pagina 5 van 9