10 cc Paw diesel .

Op welk model vlieg je die nu?
Wat voor brandstof stook je daarin?

 

Diesel , P40.

 

tekening opgestuurd via of van jouw gekregen.
Die Paw is geweldig!!
Dat was in huizen MCH weet je nog?

 

Uiteraard. Senior moment...
Diesel, ja... Hoeveel van alle bestanddelen?

 

Uhhm petroleum/parafine, ether,castrol 20w50.loopt als een tiet! Weet niet wat dat betekent maar loopt top! Mengsel weet ik niet zo goed meer (senior moment, 3wkn terug infarct gehad)Erg goed 99,9% uit gekomen.
Kreeg van Jan Aerts toen de melange op.

 

En dan de verhoudingen...?
Geen cetane booster? Ik vlieg niet zonder.

 

Ik sta voor alles open Bruno!

 

Hoeveel ether, petroleum en wonderolie heb je in 1 liter?

 

weet het niet precies meer Bruno.
weet wel dat ik Tony’s advies van 20 en/of 30% Castrol heb opgevolgd.
Dacht 35% ether en 35% parafine.
Alle spullen liggen in ons nieuwe huis in Drenthe eea buiten bereik. Moet opzoek naar de booster!?

 

30% olie? Dat is knap vet voor een .19
Ik zou niet boven de 25% gaan en met 30% ether heb je zat (meer alleen voor de motoren onder de1 cc).

 

Tony advies, tech manual.
De toekomst zal eea wel wat minder worden.
Motortje loopt super maar mag best nog een paar tanks in lopen.

 

Ja, maar Bruno... er wordt gedieseld.
Zo een oude W... uhhh streep-8 waren ook niet vooruit te branden. (die wagens met de ster in de voorruit)
Die haalde je met een Morris Mini 850 zelfs nog in

Ja... onder die magische 3 kilo blijven. Is wel beter.
Koppel wil je in een krik hebben.
Wat jij Bruno 12 x 7, 12 x 8 of zelfs 12 x 9?
En wat zou die motor doen met 11 x 10? Bijkans als de brandweer...
Mits de toeren niet te hoog komen. Zou die motor 11 x 10 zwaaien bij 11K, dan zal er behoorlijk vaart in komen, voorzover niet afgeremd door de dikke vleugel.
Als die al niet in de ARF is geplet geraakt...

Houdt de zaak maar zo licht mogelijk. Wel het beste.

 

W108/W120? .je verplaatste niet snel!!
Wel comfotable.

misschien Gooit de Dubromotorbok wel wat roet in het cg eten?
Probeer Max 3kg aan te houden.
Prop 13/8 14/7.
Krijg je fockewulf effect.
Je kan de rotaties tellen, en gaat als de brandweer met laag rpm?
Hmm die 11/10 is een goeie, proberen!!

 

Die Bardahl toevoeging waarom gebruikt men die? Ontbreekt nog iets aan het standaart mengsel?

 

Dat Mercedes spul. Reed idd wel comfie. Maar er was echt geen gang in te stampen…

Mijn Kaos 60… euhhh 4 kilo gaat strak op 11 x 10 bij 12k

Maar het wordt eens stug tijd dat je fotos begint te plaatsen!


Dubro mounts. Moet wel goed gaan, maar als het niet wil passen, skippen.

Heb ook een past van die setjes.
Maar ik heb er nog geen een normaal kunnen monteren op een firewall.
Twas het keer op keer nèt niet…

 

Toe maar!
Serieuze peddle op de kop?
Zie Engelse zon genieters?
De KAOS is een kwik fly broertje of omgekeerd hé, Zo ongeveer?

 

Alles is in Verhuis modus,kan er ff niet-bij!
Nog geen foto’s!

 

Kaos? Nee.. wel goede vrienden. Joe Bridi en Phil Kraft. Das historie en slechts inlezen. De Kwik was een wedstrijdkist, maar in competitie snel al weer gepasseerd.
Maar beiden waren populaire modellen om te bouwen en de kisten verkochten als warme broodjes. Eind zestiger en zeventig vorige eeuw.
De Kwik is ook door Graupner uitgebracht. Gold als een van de meest luxueuze kits op aarde.
Een goede kit, in nieuwstaat vindt gretig een nieuwe eigenaar voor boven de 1000 euronauten… zja… such is life…

 

Voor €275 koop je een echt nieuwe kit bij Stefan Graupner:
KWIK FLY MK3 RC Motorflugmodell Schnellbaukasten Best.-Nr. 4629 – SG Modellbau Shop (sg-modellbau.de)

 

De Kwik is niet bedoeld om snel te vliegen zoals zijn opvolgers, vandaar dat je met 7 of 8" spoed bij 11.000 toeren al aan je vliegsnelheid zou moeten zitten.
Vergeet niet dat een 3 blad minder rendement heeft dan een tweeblad.
Als je er een 12 x 7 of 12 x 8 tweeblad op kwijt, kunt zou ik daarmee gaan proberen.

Van de simpele recht toe recht aan F3A kisten vind ik de Kwik-Fli 3 met afstand de elegantste.
Mits neus en spinner zijn zoals bij het origineel evenals die SIG canopy of iets dat daar op lijkt.
Dat platgeslagen Graupner geval heb ik nooit mooi gevonden en dan druk ik mij diplomatiek uit....
Ik heb vrijwel nooit versies van de KF 3 gezien die het, wat mij betreft, haalden bij het origineel.
Iets met optische balans... maar dat ben ik dan weer.