Algemeen HPI sprint topic
- Topicstarter bram
- Startdatum
sprint rally
Ik heb er een rally van gemaakt...........
Modelbouwforum.nl - Fotoalbum van blabo: HPI SPRINT
Ik heb er een rally van gemaakt...........
Modelbouwforum.nl - Fotoalbum van blabo: HPI SPRINT
Ik heb er een 5.5 T LRP brushless inzitten.
Maken de snaren soms bij jullie ook contact met de chasis en de motor?
5.5t brushless geweld is de sprint niet voor gemaakt, je snaren zijn na 3keer rijden al geheel uitgerekt, hierdoor zul je de spanner niet ver genoeg kunnen zetten om de snaren nog enigszins strak te houden.
ik heb sinds kort ook een hpi sprint 2 en dan de drift versie. ik heb gisteren voor het eerst gereden. ik had een soort kapje gemaakt zodat het achterdiffhuis zo goed als afgesloten was. na 1 minuut zat er echter al wat rotzooi tussen de achterste snaar. toen heb ik dit kapje verwijderd en in totaal nog 1,5 uur gereden waarbij er niets in de snaar kwam. Wel raakt het achterste snaartje de motor maar dit kan niet anders omdat er een klein motortandwiel opzit om genoeg kracht voor het driften te hebben. Het kapje is een nissan 350z. Deze was gespoten met "verkeerde" verf en die heb ik nu bijna kaal gemaakt. Wanneer hij dan opnieuw is gespoten komen er felblauwe leds onder de auto en heel misschien maak ik een "audiosysteem" erin. dit laatste doe ik alleen als ik dat mooi gemaakt krijg. Geen halve bak werk! Bij mij zit er nog de originele 17 turns nosram motor in, maar ik heb wel de glijlagers voor kogellagers vervangen. Dit scheelt een hoop in hitteontwikkeling en rijtijd. Ik drift nu samen met een vriend die een nissan silvia tt-01 drift spec heeft.
Ooh, bij mij zijn de snaren nog steeds strak hoor.
In het boekje geven ze aan dat de auto tot 8 turns brushed kan.
Dan zal een 5.5T Brushless geen probleem zijn?
C
Chronoholic
Guest
Hoe kom je daar bij?
Posted via Mobile Device
Posted via Mobile Device
hehe lekker prijsje ja. ik zou als ik jou was wel eventjes het schroefje op je bovendek aandraaien, die net onder je snaar zit net iets voor de accu. ik weet niet of het snaartje hier in de buurt komt als je rijdt. ga je ook driften met deze auto of puur voor normaal rijden. ik heb al op verschillende plekken gelezen dat mensen de achterkant van het achterdifferentieel eruit halen omdat er nogal eens wat rotzooi tussen je snaar kan blijven hangen. het vuil kan namelijk niet weg met die dichte achterkant
Ooh, bij mij zijn de snaren nog steeds strak hoor.
In het boekje geven ze aan dat de auto tot 8 turns brushed kan.
Dan zal een 5.5T Brushless geen probleem zijn?
ja hoor 8turns brushed zal hij prima aankunnen, 2x ongeveer, en hpi zich maar in de handjes knijpen dat je weer onderdelen nodig hebt. Sprint een leuke auto, maar de aandrijving is niet gemaakt voor dat geweld. En toch vreemd dat je "strakke" snaren overal tegenaan lopen, zou ik toch nog is goed nadenken of die er echt zo geschikt voor is.
Me snaren maken niet constant contact met de chasis, ze maken alleen contact met de auto als ik gas geef.
Heb een filmpje gevonden op youtube, en bij die auto zie je die snaren ook op en neer gaan
gcaoO70YF20[/media] - Hpi Sprint 2 Crash
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik ga vanavond mijn eerste ritje maken. Jammer dat ik hem niet kan meten met mijn offroad auto, daar zit ook een 15 turns in. Maar hoe weet ongeveer of je snaar te strak of te los zit?
wat voor electronica zit er bij jullie in? Bij mij:
-Acoms Techniplus met de acoms ontvanger
-ansmann speedmachine 15 t
-acoms AS-12 servo
- een onbekende novak regelaar (verkoper zei dat hij 15 turns limited was)
- 3300 mAh GP 6 cell
mvg bram
wat voor electronica zit er bij jullie in? Bij mij:
-Acoms Techniplus met de acoms ontvanger
-ansmann speedmachine 15 t
-acoms AS-12 servo
- een onbekende novak regelaar (verkoper zei dat hij 15 turns limited was)
- 3300 mAh GP 6 cell
mvg bram
Laatst bewerkt: