BALDER, Vlaardingse Haring Logger uit 1912, schaal 1:50 vanaf tekeningen

[P Voogt]

Na de laag grondverf als eerste de grijs-blauwe kleur boven de waterlijn er op gezet:

Voor het beeld heb ik de foto onder de waterlijn donkerder gemaakt.

Zo komen de klinknageltjes tevoorschijn:

Dan is al de daarin gestopte energie niet voor niets geweest. En de verzonken nageltjes in het half ronde profiel komen ook niet verkeerd tot uiting.
De dunne potlood streepjes zijn de nieuw opgezette waterlijn.

Dan kan deze lak 24 uur drogen. Daarna vanaf de waterlijn naar boven afplakken en het mat zwart er op zetten.
Gr. Peter

 

[Stephan Kertész]

Energie en talent komen samen. Heel mooi geworden.

 

[Marc w]

Prachtig, niets dan lof voor je gepruts
Weet niet hoe ik het anders moet omschrijven , al die mini onderdeeltjes zo netjes samengevoegd.
succes met het vervolg

 

[Baker]

Ziet er niet gewoon goed, maar wel heel erg goed uit

 

[MYANGEL]

Schitterend werkelijk een waar kunstwerk, met een beetje verf en al die klinken komt het schip echt tot leven.

 

[P Voogt]

Energie en talent komen samen. Heel mooi geworden.

Prachtig, niets dan lof voor je gepruts
Weet niet hoe ik het anders moet omschrijven , al die mini onderdeeltjes zo netjes samengevoegd.
succes met het vervolg

Ziet er niet gewoon goed, maar wel heel erg goed uit

Schitterend werkelijk een waar kunstwerk, met een beetje verf en al die klinken komt het schip echt tot leven.

Dankjewel voor deze lovende woorden.
Het zijn al die stapjes die nodig waren om tot dit resultaat te komen. ik moet nog wel even wachten op het zwarte deel voor ik mijn tevredenheid kan uiten.
Het laagje verf heeft verschillende krassen niet kunnen verhullen. Had wat 'netter' moeten werken.
Maar het is ook eerder in andere verslagen vermeld dat we streven naar een perfect resultaat, maar dat zijn de originele voorbeelden ook niet. De Balder is een met oude technieken ambachtelijk gebouwd schip. Dan komt dit toch aardig in de buurt.
Maar nog even wachten dus .....
Gr. Peter

 

[P Voogt]

En dan het moment van de waarheid. Afplakken, zwarte lak er op en alle tape weer verwijderen:

De camera had iets hoger gemoeten om een vlakke waterlijn te laten zien. Nu iets welving van de voor en achterzijde

Ook de randen om het kabelgaten en andere openingen aangebracht:

Met de blauwe strip met klinknageltjes. Het roer ook aan één zijde zwart gemaakt.

Dan gelijk maar de beide samengevoegde delen op de foto:

Een tevreden bouwer kan nu door met de verdere opbouw en aankleding. Verstevigingsblok op de binnenzijde van de boeg, bolders, puttingijzers etc. Ik kan nog wel een jaartje vooruit ..........
Gr. Peter

 

[pietsan]

Mooie strakke waterlijn Peter,

 

[P Voogt]

Mooie strakke waterlijn Peter,

Dankjewel, Piet. Wederom het laser lampje en flexibele dubbelzijdige tape.
Gr. Peter

 

[Jan Walpot]

Tot nu een resultaat waarop je alleen maar meer dan trots mag zijn.
Groet, Jan.

 

[k-k]

Jan maait me net het gras voor de voeten weg Peter. Ben diep onder de indruk. Lijkt net of je tegen een echt schip aan zit te kijken. Kan qua kwaliteit zo in een museum! Maar je gaat nog verder, dus hoeveel emmers met geduld staan er nog? Maar het blijkt dat je er plezier in hebt. Gr. Klaas.

 

[P Voogt]

Tot nu een resultaat waarop je alleen maar meer dan trots mag zijn.
Groet, Jan.

Jan maait me net het gras voor de voeten weg Peter. Ben diep onder de indruk. Lijkt net of je tegen een echt schip aan zit te kijken. Kan qua kwaliteit zo in een museum! Maar je gaat nog verder, dus hoeveel emmers met geduld staan er nog? Maar het blijkt dat je er plezier in hebt. Gr. Klaas.

Dankjewel Jan en Klaas. Het is uitdagend, spannend en leuk om aan dit model te werken. En ben blij met wat er nu staat. Nu verder met de aankleding met ook nog ‘wat uitdagingen’: de hoofdmast die gestreken kan worden en een ‘deelbaar want’ ………..
Gr. Peter

 

[Stephan Kertész]

Van het weekend de Balder in het echt mogen bewonderen. Je ziet dan pas hoe klein en gedetailleerd alles is. Echt een bijzonder model om te zien.

 

[P Voogt]

Van het weekend de Balder in het echt mogen bewonderen. Je ziet dan pas hoe klein en gedetailleerd alles is. Echt een bijzonder model om te zien.

Het was een gezellige en interessante Mini Meeting. Ook jou 2-dekker in de hand mogen houden.

Ik probeer nog wat dingen aan te brengen voor mijn aanwezigheid met mijn Balder op de Balder a.s. zaterdag in Vlaardingen tijdens “sHaring the City”. (Zie mijn post #868)
Gr. Peter

 

[P Voogt]

Vermoedelijk de laatste keer dat ze op haar zij op de bouwplank moest liggen.
Om haar nu overal herkenbaar te maken.
Waterslide-decals gemaakt voor het registratienummer:

Misschien is de negen iets te modern ........

Wat netjes schilderwerk imiteerd met door de verf zichtbare klinknageltjes.

En haar naam op de achtersteven:

Die ook deelbaar moet zijn.

Ik zie dat het linkse deel aan de bovenzijde nog een streepje zwart nodig heeft om aan te sluiten met de handrail.
Gr. Peter

 

[P Voogt]

Op de To-Do-lijst stonden nog dingen die ik eigenlijk eerder wilde/moest doen.
In het vooronder hebben alle bemanningsleden een eigen 'stoppekist'. Daarin bewaren ze hun persoonlijke spullen. Geen fourage want daarin voorzien de maatschappij.

De kisten zijn opgeborgen onder de bank.

De meeste zijn voorzien van een naam. Moet de kisten wel netjes zijn weggezet .........

Ik laat 'ter lering en de vermaak' een paar stappen zien van het maken.
In PS een ontwerpje gemaakt en wat kleurtjes gegeven om op te fleuren:

Met deze namen eer ik de volgende personen (van linksboven naar rechtsonder):
-mijn vader, die mij van jongs af aan gestimuleerd heeft met dingen te onderzoeken en het bijbrengen van technische vaardigheden. Alles mocht ik open maken/schroeven etc, maar het moest wel weer in elkaar.
-mijn opa die dus haringkuiper was. (Zie mijn post #1) Een heel hartelijke man waar ik altijd welkom was. Van hem heb ik een oude scheepsklok/barometer en een scheepskompas geërfd.
-de voormalige voorzitter van de Balder stichting die mij vooral in het begin van dit project heel erg geholpen heeft en nu nog steeds heel belangstellend is.
-de coordinator van de vrijwilligers die altijd klaar staat voor vragen en heel behulpzaam is als ik weer eens langs ga om details te bekijken.
-ook maar een kistje voor mijzelf.

Alles met een nieuw scherp mesje uitgesneden:

Ter referentie van de grootte:

Ook de vouwranden ingekerfd en de kist voorgevouwen.

Na voorzichtig lijmen:

Ook aan beide zijde een handvat om te tillen.

Geplaatst in het vooronder:

Ze verblijven daar met 12 m/v. Aan elke zijde dus 6 kisten.
Dan is het nu tijd voor de kachel en het fornuis .........
Gr. Peter

 

[Erik B]

Weer helemaal bij gelezen! Wat een tovenaar ben je

 

[Jan Walpot]

Prachtig Peter en een heel leuk idee om je vader en opa te eren.
Groet, Jan.