Bouwverslag Dragon Rapide DH-84-VH-UXG/Riama.
- Topicstarter HanDeBouwer
- Startdatum
Kim, Ja ik ook heb nog me combat model hangen van bijna 35 jaar oud dieseltje zit wel een beetje vast.
Wel een leuk filmpje trouwens.
Ton
Wel een leuk filmpje trouwens.
Ton
Kijk nou control line vliegen daar ben ik mee begonnen toen was ik ongeveer 10 jaar dus in 1960 jaja en wel met een spit 0,8 cox erop en ff later een Dornier D27 met 1,5 cc Dieseltje, ik voel men wijsvinger nog, maar was erg leuk dat dan wel weer.
Ooit heb ik er eens mee gevlogen op Deelen toen mocht dat nog op die bult bij de zwevers, met de bus op en neer Apeldoorn en dat hele stuk naar boven lopen en weer met een goed gevoel naar beneden en met de bus weer naar huis.
oef oef dat waren nog eens tijden grrr
Gr Japioooooooooo
Ooit heb ik er eens mee gevlogen op Deelen toen mocht dat nog op die bult bij de zwevers, met de bus op en neer Apeldoorn en dat hele stuk naar boven lopen en weer met een goed gevoel naar beneden en met de bus weer naar huis.
oef oef dat waren nog eens tijden grrr
Gr Japioooooooooo
Lang geleden.
Alhoewel dit een draadje over de Dragon Rapide is wil ook mijn ervaring delen.
18 jaar jong, nog niet zo lang geleden dus.
Van mijn zuurverdiende salaris(je), ik meen 180 gulden in de maand, een Webratje gekocht, bouwkitje en wat spulletje bij Lucas Hobby op de Kruistraat in Eindhoven. (Wie kent dat winkeltje nog van vroeger.)
Ik zal het verhaal inkorten. Alles is klaar voor de eerste vlucht. Los roep ik tegen mijn helper, een 10 meter horizontale vlucht, dan......recht omhoog......recht omlaag....
dag vliegtuig! Het kistje paste bijna door de brievenbus. Maar dat heeft toen wel de basis gelegd.
Daardoor ben ik na mijn pensioen, na ruim 45 jaar, toch weer aan modelvliegen begonnen. Maar nu wel RC gestuurd.
Dat is dat virus weet je wel!!
Medicijnen helpt dan niet, geld wel. Ha. ha.
Ja, ja, ik hoor het al, "had je maar bij een club moeten gaan." Wist ik veel.
Alhoewel dit een draadje over de Dragon Rapide is wil ook mijn ervaring delen.
18 jaar jong, nog niet zo lang geleden dus.
Van mijn zuurverdiende salaris(je), ik meen 180 gulden in de maand, een Webratje gekocht, bouwkitje en wat spulletje bij Lucas Hobby op de Kruistraat in Eindhoven. (Wie kent dat winkeltje nog van vroeger.)
Ik zal het verhaal inkorten. Alles is klaar voor de eerste vlucht. Los roep ik tegen mijn helper, een 10 meter horizontale vlucht, dan......recht omhoog......recht omlaag....
dag vliegtuig! Het kistje paste bijna door de brievenbus. Maar dat heeft toen wel de basis gelegd.Daardoor ben ik na mijn pensioen, na ruim 45 jaar, toch weer aan modelvliegen begonnen. Maar nu wel RC gestuurd.
Dat is dat virus weet je wel!!
Medicijnen helpt dan niet, geld wel. Ha. ha.
Ja, ja, ik hoor het al, "had je maar bij een club moeten gaan." Wist ik veel.
Laatst bewerkt:
Tis ook nooit meer goed gekomen met jouw, altijd dol gebleven.:rolling::rolling:
Dank je Han!
Dit is de jongste video van mijn F2B kunsten.....
Nog even reageren op de enthousiaste verhalen over 0,8 tot 2,5 cc motoren:
Dit model heeft een Super Tigre ST 60 in de neus, een 10 cc dus.
Vliegt ~90kmh aan 2 stuks 21,5 m lijnen (miniatuur staalkabels van 0,38 mm diam.), trekt een kilo of 3-4.
5,3 sec over een horizontale ronde is eigenlijk heel rustig, ik heb alle tijd om de figuren te plannen en uit te voeren.
Waarom mij dit het meest trekt van alle modelvliegerij: Door de mechanische verbinding tussen stick (handvat) en roeren, voel ik de luchtkrachten die op het model werken, real-time force feedback.
Het optrekken uit een duik kost beduidend meer kracht dan het sturen bovenin een klim.
De laatste keer dat Han mij zag, vloog ik al electrisch.
Was wel de eerste generatie aanrijving, dus alleen op zijn beste momenten net zo goed als de ST .60
Zo en nu terug on topic...
Disclaimer: ik heb ooit op Duxford een rondje met een DH-84 mogen meemaken. Wat vliegt zo'n ding lekker, je voelt tenminste de thermiek nog duidelijk.
Dit is de jongste video van mijn F2B kunsten.....
Nog even reageren op de enthousiaste verhalen over 0,8 tot 2,5 cc motoren:
Dit model heeft een Super Tigre ST 60 in de neus, een 10 cc dus.
Vliegt ~90kmh aan 2 stuks 21,5 m lijnen (miniatuur staalkabels van 0,38 mm diam.), trekt een kilo of 3-4.
5,3 sec over een horizontale ronde is eigenlijk heel rustig, ik heb alle tijd om de figuren te plannen en uit te voeren.
Waarom mij dit het meest trekt
van alle modelvliegerij: Door de mechanische verbinding tussen stick (handvat) en roeren, voel ik de luchtkrachten die op het model werken, real-time force feedback.Het optrekken uit een duik kost beduidend meer kracht dan het sturen bovenin een klim.
De laatste keer dat Han mij zag, vloog ik al electrisch.
Was wel de eerste generatie aanrijving, dus alleen op zijn beste momenten net zo goed als de ST .60
Zo en nu terug on topic...
Disclaimer: ik heb ooit op Duxford een rondje met een DH-84 mogen meemaken. Wat vliegt zo'n ding lekker, je voelt tenminste de thermiek nog duidelijk.
Hehe het einde van de vleugels is inzicht.
Bijna klaar voor bespannen.
Toch nog wat dingen veranderd, ja zo komt die nooit klaar.
Zo was eerst de plek voor de verbindingsstang voor het rolroer.
Maar deze staat niet goed op de tekening.
Dan maar ombouwen.
Oja de aansturing die je ziet komt nog.
En na de ombouw zo'n kogelkwikling naar twee kanten gesloopt en ingeplakt.
Zo han de boel toch nog los en zit het mooi inwendig zo als bij het orgineel.
En nu op de goede plek.
En de onderkant met buisje waar later de stang aan komt.(volgt nog.) iedee is er al.
En dan mooi afgewerkt.
En voor de onder vleugel moest het ongeveer zo.
En deze toen ze nog op de verkeerde plek zaten.
En de vleugels zien er nu zo uit.
misschien nog een schoonheidsfoutje.
En de bovenvleugels.
En alvast een ronding in het driehoeklatje geschuurt.
En drijfnat gemaakt en aangezien het zachtbalsa is buigt het heerlijk dan.
Mooi laten drogen kan die later er aan geplakt worden.
Zo op naar een volgend klusje.
Groeten HanDeBouwer.
Bijna klaar voor bespannen.
Toch nog wat dingen veranderd, ja zo komt die nooit klaar.
Zo was eerst de plek voor de verbindingsstang voor het rolroer.
Maar deze staat niet goed op de tekening.
Dan maar ombouwen.
Oja de aansturing die je ziet komt nog.
En na de ombouw zo'n kogelkwikling naar twee kanten gesloopt en ingeplakt.
Zo han de boel toch nog los en zit het mooi inwendig zo als bij het orgineel.
En nu op de goede plek.
En de onderkant met buisje waar later de stang aan komt.(volgt nog.) iedee is er al.
En dan mooi afgewerkt.
En voor de onder vleugel moest het ongeveer zo.
En deze toen ze nog op de verkeerde plek zaten.
En de vleugels zien er nu zo uit.
misschien nog een schoonheidsfoutje.
En de bovenvleugels.
En alvast een ronding in het driehoeklatje geschuurt.
En drijfnat gemaakt en aangezien het zachtbalsa is buigt het heerlijk dan.
Mooi laten drogen kan die later er aan geplakt worden.
Zo op naar een volgend klusje.
Groeten HanDeBouwer.
freekt
Vriend van modelbouwforum.nl
Ziet er mooi uit!
Hier ook een aardig bouwdraadje trouwens van een Dragon Rapide:
DeHavilland DH89 Dragon Rapide - RC Groups
Freek
Hier ook een aardig bouwdraadje trouwens van een Dragon Rapide:
DeHavilland DH89 Dragon Rapide - RC Groups
Freek
Kleine update.
Even iets klein leuks aan het fabrieken, aan de kleine flaps, die toch vast moeten.
Wat nog een vervolg krijgt.
Groeten HanDeBouwer.
Even iets klein leuks aan het fabrieken, aan de kleine flaps, die toch vast moeten.
Wat nog een vervolg krijgt.
Groeten HanDeBouwer.
En het vervolg.
Gebogen staaldraadjes gebogen (Die plastikestuurkabeltjes met een staaldraadfje).
Het U tje naar elkaar buigen en los is mijn flapje straks.
De uiteinden later nog even inkorten op de juiste maat.
Groeten HanDeBouwer.
Gebogen staaldraadjes gebogen (Die plastikestuurkabeltjes met een staaldraadfje).
Het U tje naar elkaar buigen en los is mijn flapje straks.
De uiteinden later nog even inkorten op de juiste maat.
Groeten HanDeBouwer.
Na een druk druk weekend. Je kent dat wel familiverplichtingen etc.
Tussen de brdrijven door stiekem nog wat gedaan.
Lekker in de weer geweest met depron.
Geeft niet zo veel rotzooi.
Nu moest het wandje binnen in toch nog wat aan gekleed worden.
Was zo kaal.
Dus maar iets gefabriekt.
Plaatje depron voorzien van wat zaadsneden.
Is het net echt.
En na wat snij en pas werk.
Al wat wandjes klaar.
Zo nu maar eens een kleurtje opzoeken.
Groeten HanDeBouwer.
Tussen de brdrijven door stiekem nog wat gedaan.
Lekker in de weer geweest met depron.
Geeft niet zo veel rotzooi.
Nu moest het wandje binnen in toch nog wat aan gekleed worden.
Was zo kaal.
Dus maar iets gefabriekt.
Plaatje depron voorzien van wat zaadsneden.
Is het net echt.
En na wat snij en pas werk.
Al wat wandjes klaar.
Zo nu maar eens een kleurtje opzoeken.
Groeten HanDeBouwer.
Han,
Je bent toch maar weer lekker bezig voor zoiets is dat depron toch lekker spul om mee te werken.
Ton
Je bent toch maar weer lekker bezig
voor zoiets is dat depron toch lekker spul om mee te werken.Ton
Haha Ton dit kan nog net, ik als houtworm zijnde.
Oke hier ztten ze dan.
Morgen effe vastplakken.
Zo een heel ander gezicht.
Zo Eric kijkse.
Oke hier ztten ze dan.
Morgen effe vastplakken.
Zo een heel ander gezicht.
Zo Eric kijkse.
Het vervolg.
Ook bezig met de cockpitkap.
Buisjes buigen.
Gaat me best goed af, al vind ik dit echt een ramp.
Zo nu naar bed.
Groeten HanDeBouwer.
Ook bezig met de cockpitkap.
Buisjes buigen.
Gaat me best goed af, al vind ik dit echt een ramp.
Zo nu naar bed.
Groeten HanDeBouwer.
Dat ziet er wel erg leuk uit zo en dat je met Depron aan het prutsen bent ik zeg niks van mij weten ze het niet.
Ton
Ton
Hoi Kim.
Nou F4C zit er niet in hoor.
Wijkt die veel teveel voor af met het orgineel.
Maar met een mengelmoes van dingetjes wordt die hoop ik best leuk.
Van buiten wel zoveel mogelijk schaal.
Al wil ik hem wel met het komende seizoen vliegende hebben.
Zo met een koppie vol gesnotter maar effe wat geplakt.
Vol met latjes etc om de boel op de juiste plaats tehebben.
Groeten HanDeBouwer.
Nou F4C zit er niet in hoor.
Wijkt die veel teveel voor af met het orgineel.
Maar met een mengelmoes van dingetjes wordt die hoop ik best leuk.
Van buiten wel zoveel mogelijk schaal.
Al wil ik hem wel met het komende seizoen vliegende hebben.
Zo met een koppie vol gesnotter maar effe wat geplakt.
Vol met latjes etc om de boel op de juiste plaats tehebben.
Groeten HanDeBouwer.