Die afspraak had ik al wel gemaakt met Mitchell, maar het hangt wel 100% van het weer af
EMCR Rozenburg, verzameltopic.
- Topicstarter Alexzzz
- Startdatum
Die afspraak had ik al wel gemaakt met Mitchell, maar het hangt wel 100% van het weer af
G
Ger Kovacs
Guest
G
Ger Kovacs
Guest
Uit een ver verleden Tom.
2e van rechts boven, se moi, met naast me Arjan W en Gerard W.
Indonesie Bali, Denpassar, sunset jump record op Kuta beach, ik was 1 van de 'verstekelingen' toen.
Laatst bewerkt door een moderator:
ik ben er ook als het weer goed is.
gr.Frans
gr.Frans
Tomsky
verslagschrijvers
Uit een ver verleden Tom.
2e van rechts boven, se moi, met naast me Arjan W en Gerard W.
Indonesie Bali, Denpassar, sunset jump record op Kuta beach, ik was 1 van de 'verstekelingen' toen.
Grappig, als je anno 2014 een groepsportret van 10 skydivers zou maken is de eerste reactie van de toeschouwer nog steeds "wat een gek stelletje nozems bij elkaar".
Some things never change
Laatst bewerkt door een moderator:
G
Ger Kovacs
Guest
He Beem.
Ik heb dat wondertje van Frans even ingevlogen, het zwaartepunt van de uitvergrote ligt ietsjes anders dan de gewone wonder, kijk maar even bij Frans K af.
Vandaag 5X mazzel gehad, 1X piste de motor af van de ME163 op een kl... plek zeg maar, rats de begroeing in....... alles heel???
1X de cockpit kap verloren van de ME, zag totaal niet waar die neerkwam, ik liep er direct op af, lag 10 meter rechtbuiten het veld.
1X was dat de Wonder van Frans K de 1e vlucht behoorlijk staartlastig bleek te zijn, weer mazzel gehad met de landing.
Mijn leerling die net los was van de kabel en al een vlucht zelfstandig gemaakt had, de volgende vlucht gelukkig op de grond bemerkte dat de ontvanger accu de geest had gegeven, had heeeeel anders kunnen aflopen.
En dat dezelfde leerling, nadat er goede accu in was gegaan in de kist, te maken kreeg met een deadstick, en ja dan sta je er wel naast maar maar kun je niet overnemen, hij vliegt mode 3 en ik 1, maar dat werd grandioos opgelost en afgerond door Tom.
Ik ben eerst een straatje lootjes gaan kopen toen ik thuis kwam :wink:
Ger.
Ik heb dat wondertje van Frans even ingevlogen, het zwaartepunt van de uitvergrote ligt ietsjes anders dan de gewone wonder, kijk maar even bij Frans K af.
Vandaag 5X mazzel gehad, 1X piste de motor af van de ME163 op een kl... plek zeg maar, rats de begroeing in....... alles heel???
1X de cockpit kap verloren van de ME, zag totaal niet waar die neerkwam, ik liep er direct op af, lag 10 meter rechtbuiten het veld.
1X was dat de Wonder van Frans K de 1e vlucht behoorlijk staartlastig bleek te zijn, weer mazzel gehad met de landing.
Mijn leerling die net los was van de kabel en al een vlucht zelfstandig gemaakt had, de volgende vlucht gelukkig op de grond bemerkte dat de ontvanger accu de geest had gegeven, had heeeeel anders kunnen aflopen.
En dat dezelfde leerling, nadat er goede accu in was gegaan in de kist, te maken kreeg met een deadstick, en ja dan sta je er wel naast maar maar kun je niet overnemen, hij vliegt mode 3 en ik 1, maar dat werd grandioos opgelost en afgerond door Tom.
Ik ben eerst een straatje lootjes gaan kopen toen ik thuis kwam :wink:
Ger.
beemstra
PH-SAM
hoi Ger,
Het geluk is met de .....
Zo heb je wel een enerverend dagje achter de rug!!
Bij de wonder van Hans bleek deze ook een beetje staartlastig,en erg lastig ,te zijn.
Ook deze heeft het overleeft , de mijne maak ik wat meer neuslastig!
Fijne avond en tot ziens..
Groet,Paul.
Het geluk is met de .....
Zo heb je wel een enerverend dagje achter de rug!!
Bij de wonder van Hans bleek deze ook een beetje staartlastig,en erg lastig ,te zijn.
Ook deze heeft het overleeft , de mijne maak ik wat meer neuslastig!
Fijne avond en tot ziens..
Groet,Paul.
Laatst bewerkt:
Tomsky
verslagschrijvers
[URL="
[/URL]
De Cap doet het, en ik ben weer aan het vliegen!
Eerste vlucht zonder kabel toch met lichte trilling in de knieën, grappig...
One happy camper!
Dank aan Ger voor de tips, adviezen en algehele mentale bijstand, en aan Ed voor het gebruik van zijn accu!
De Cap doet het, en ik ben weer aan het vliegen!
Eerste vlucht zonder kabel toch met lichte trilling in de knieën, grappig...
One happy camper!
Dank aan Ger voor de tips, adviezen en algehele mentale bijstand, en aan Ed voor het gebruik van zijn accu!
Laatst bewerkt door een moderator:
G
Ger Kovacs
Guest
Die snap ik even niet Arie, ik ken maar 1 type Messerschmidt 163, zijn daar dan meer type's van? :wink:
De mijne heeft een span van 150 cm, zit een 8.5cctje op, heeft een inflight removable cockpit kap bblijkt en deze kist blijkt bosjes bestendig
het is dat Hobbyking ding welke verbazingwekkend goed vliegt met het zwaartepunt 4,5 cm meer naar achter dan geadviseerd en met een Up-trim van 5 mm.Voor foeyonghai manufactory zit het kissie best wel goed in mekaar geflansd, heel weinig aan hoeven te optimeren/repareren/corrigeren zeg maar.
De grote met een span van 250 cm met turbine laat nog even op zich wachten, eerst nog een beetje met deze kleine oefenen.
Vrijdag ga ik weer vliegen en neem dit dingetje dan ook weer mee.
Groet Ger.
Tomsky
verslagschrijvers
Gaaf ding hoor die ME163, ziet eruit als iets wat de vliegeigenschappen bezit van een koelkast met heimwee, maar dat blijkt helemaal niet het geval.
Achteraf gezien is dat natuurlijk een naïeve gedachte wanneer je even bedenkt dat een design zo geavanceerd is dat er zelfs een automated cockpit cooling system is ingebouwd...
Daarnaast alle eer voor de piloot, het getuigd van een feilloos piloteninstinct als je het zachtste gedeelte van de bosjes weet te vinden...
Mag ik dan misbruik van je maken?
Ik ben van plan om morgen en zaterdag zo veel mogelijk sticktijd te maken.
Kist is nog niet aangepast, voor nu vliegt het en kan ik verder. Volgende week is er tijd voor het nodige kluswerk.
Er gaat ook nog even een normaal ontvanger-accu'tje in, in afwachting van de aflevering van het betere werk uit de European Warehouse van HK...
Achteraf gezien is dat natuurlijk een naïeve gedachte wanneer je even bedenkt dat een design zo geavanceerd is dat er zelfs een automated cockpit cooling system is ingebouwd...
Daarnaast alle eer voor de piloot, het getuigd van een feilloos piloteninstinct als je het zachtste gedeelte van de bosjes weet te vinden...
Mag ik dan misbruik van je maken?
Ik ben van plan om morgen en zaterdag zo veel mogelijk sticktijd te maken.
Kist is nog niet aangepast, voor nu vliegt het en kan ik verder. Volgende week is er tijd voor het nodige kluswerk.
Er gaat ook nog even een normaal ontvanger-accu'tje in, in afwachting van de aflevering van het betere werk uit de European Warehouse van HK...
Laatst bewerkt:
me163
Hoi Ger, er is een A en een B versie geweest, de B versie is diegene die in grote getale gemaakt is. Bij modellen is het eigenlijk niet te zien. Maar ik bedoelde eigenlijk, hoe groot, en wat voor aandrijving. En dat heb je dus al verteld.
groet Arie
ps: vrijdag kan ik niet, werken :-(
ps2: tomsky, dit toestel was zeker geavanceerd, het eerste toestel ooit wat in horizontale vlucht tegen de geluidsmuur vloog!
[media=youtube]8-cFNjWZUiw[/media]
Hoi Ger, er is een A en een B versie geweest, de B versie is diegene die in grote getale gemaakt is. Bij modellen is het eigenlijk niet te zien. Maar ik bedoelde eigenlijk, hoe groot, en wat voor aandrijving. En dat heb je dus al verteld.
groet Arie
ps: vrijdag kan ik niet, werken :-(
ps2: tomsky, dit toestel was zeker geavanceerd, het eerste toestel ooit wat in horizontale vlucht tegen de geluidsmuur vloog!
[media=youtube]8-cFNjWZUiw[/media]
Laatst bewerkt door een moderator: