FG Marder in Solidworks (3D CAD)

Was ook nog aan twijfelen over die body, denk het ook niet. Heel misschien een transparante nog even kijken.
Ik zou het doen! Is even veel werk, maar het geeft wel een voldaan gevoel!
En dat combineren met een beetje poets werk

 

De body is echt een uitdaging, want heb je een 3D taster?
Met een schuifmaat kan je dat echt niet precies doen ....lijkt mij.
Maar zoals ik al eerder schreef in dit topic...ziet er goed uit enne...vooral doorgaan!

Mvg. Richard

 

Jammer genoeg heb ik geen 3D taster dus zou met de schuifmaat de kap moeten maken.
Maar dat is een zorg voor later , heb nu nog genoeg werk aan de rest. Maandag ga ik denk ik weer verder

 

Vandaag toch maar even verder gegaan, weer is toch niet echt lekker...
Heb zojuist de benzine tank klaar gekregen met alle toebehoren (behalve de ontluchting en de 2 carburateur slangen).

Morgen of misschien vanavond ga ik beginnen aan de achteras (Deze wordt niet van kunstof maar alluminium) aangezien mijn marder dat ook heeft .

 

Beste lezers,

Gaat gestaag dacht dat het project langer zou duren.
Vandaag begonnen aan de achteras heb de draagarmen, fussee's en differntieelblokken af. Morgen wil ik de vlinder en schokdempers ontwerpen.

Halverwege de week wil ik een poging wagen om het differentieel doen en de dogbones (heten die zo..?)

Fototje hoe het er nu uit ziet

 

Goh ! Vak apart
Ik vind dit heel interresant en blijf je volgen .

 

Lekker bezig!
Diff moet wel te doen zijn, voor de tandwielen gewoon een kegel extruden en dan met een cut pattern de tandjes maken.
Heb je alles ook voorzien van internal en external threads? En zaten die kogelkoppen die van je draagarm naar de bodemplaat gaan al in je toolbox of heb je die zelf gemaakt?

 

Overal zitten cosmetics threads in. Dus zijn er wel maar de schroefdraad met maar 1 bewerking.
De kogelkoppen heb ik zelf gemaakt. Maar daar ben ik nog niet helemaal tevreden over zijn nog heel simpel gemaakt, maarja ze werken tenminste nu . Had wel de tandwielen voor het diff in de SW toolbox gezien dus daar ga ik denk ik wel gebruik van maken

 

Holy cr*p. Ik heb zelf wel wat lessen gehad in SolidWorks, maar blijf het 'maten' maar een onhandig iets vinden. Echt ontzettend veel respect om zo iets groots na te tekenen! Wouw!

Groet Robert

 

Maten is inderdaad een probleem soms, bij de achteras net was hij moeilijk aan het doen omdat het anderhalve graad scheef stond (terwijl hij het zelf kon oplossen).
Heb een beetje moeten foetelen maar valt nu gelukkig amper te zien.
Zat redelijk te schelden op sw, maar gelukkig ben ik alleen thuis

Vanavond nog even de veren op de schok dempers zetten, en dan komt het leuke het differentieel. Wordt denk ik ook een grote scheldpartij maar komt allemaal goed (hoop ik).



Ben nog niet helemaal tevreden over de vlinder, mocht iemand hem ook niet mooi vinden

 

Ziet er echt goed uit!..

 

Ik kijk hier mijn ogen uit!
Super wat je doet.
Maar kun je nu ook dingen aanpassen, ik bedoel verbouwen.
Zodat je het kunt zien als iets zelf wilt bouwen.
Want dit heb ik met mijn FG gedaan.
Breder, langer, andere draagarmen, enz,,,,,,,

 

Dat zou kunnen ja, stel ik bestel voor nieuwe draagarmen of wil zelf wat ontwerpen dan zou dat kunnen. Maar dan moeten de bestaande mates aangepast worden op bijvoorbeeld de nieuwe draagarm en de oude verwijderd worden.

Dimensies aanpassen zou makkelijker moeten gaan part openen dimensies aanpassen en hopen tot het goed gaat, kans is wel aanwezig op flink wat errors dan.

Is wel mijn intentie om deze 3d marder up to date te houden met het werkelijke model. Ben nu aan het sparen voor een nieuwe motor maar als die er is wil ik alluminium diff blokken en vlinder. En deze wil ik dan verwerken in het 3d model.

Hoop dat het je vraag een beetje benadert! Mijn mobiel werkt niet echt fatsoenlijk mee

 

Je zou natuurlijk gewoon de maten van je sketch kunnen aanpassen, maar dat word dan spannend met de mates in de assembly.

 

Dat hoeft niet, is gewoon afhankelijk welke mates er aan hangen en hoe de sketches zijn gedefinieerd.

 

Durf ook niet te zeggen hoe ze dan zullen reageren .
Heb het differentieel werkend gekregen.
Doet wat een diff moet doen, alleen is niet helemaal de werkelijke dimensie.
Maar dat kan ik altijd nog aanpassen, nu het grote tandwiel nog maken en de dogbones...

 

Zitten toch 2 probleempjes bij het differentieel.
Soms wilt rechtsachter niet meedraaien, als ik aan het grote tandwiel draai.
En als ik aan links achter aan het wiel draait, draait rechts dezelfde kant op.
Verder doet hij wat een differentieel moet doen... Kan er verlopig mee leven, probeer ik nog te fixen als het blokje er ook op zit.

De dogbones heb ik nog niet, was een ****** zooi om te doen. Komt ook nog niet. Heb de cupjes waar ze in bewegen wel ff gemated om te laten zien hoe het wel moet...

Mijn laptop begint de assembly ook iets te groot worden, want hij stribbelt soms tegen.

 

Dogbones zouden toch wel moeten meevallen.
Ik zou gewoon hiermee beginnen:

En dan 2 keer fillet doen om af te ronden:



En dan kan je bovenop met een nieuwe sketch plane gaten maken voor je pinnetjes enzo maar dat weet je wel.

 

Ja. De dogbones maken is geen probleem. Maar om die te maten met de cupjes, want doordat die hele achterkant in kan veren hebben zo dus als de cilinders helemaal uit zijn spelling, maar Solidworks kent het woord spelling niet. Krijg ze wel gemated maar dan heb ik geen draaiend diff en geen vering dus

Had ik inderdaad onduidelijk vermeld, je heb wel een andere manier om ze te maken. ik gebruik meestal voor bollen (spheres) revolved boss base.

 

kan je bij solidworks de dingen die je maakt ook écht laten bewegen ? zoals het diff laten draaien, enzo....