Frsky Tandem X20 met Ethos OS
- Topicstarter GJVO
- Startdatum
Was dat per ongeluk? gebeurd mij ook wel eens
Waarom zou je drie dezelfde zenders wil hebben?
Twee snap ik wel. Of in ieder geval twee functioneel dezelfde zenders.
Ik had al een tweede besteld, in het blauw, die is onderweg.
Maar wat ik al verwachte en voorspeld had, ze waren bij Engel 320 Euro maar nu zijn ze 347 en binnenkort gaan ze over de 350.
Dus ik had er 1 voor de handel besteld.
Een clubgenoot zag mijn zender en wilde hem bij Engel bestellen.
Ik heb hem nu de blauwe verkocht voor 320 Euro.
Heel makkelijk 60 Euro verdiend.
En de 3e zender is ook voor de handel.
Dan heb ik in 1 maand toch ruim 120 Euro verdiend door 2 zendertjes door te stoten.
Ik heb iets geweldigs ontdekt, ik heb al een filmpje gemaakt, dat staat nu te uploaden, denk dat het over een half uurtje live kan.
GJ
Laatst bewerkt:
Daar moet ik nog naar zoeken.
Ideaal voor expo zou zijn tussen 15 en 30% en dual rate iets van 100 en 50%.
Maar daar ga ik nog naar zoeken, misschien zitten er nog wel meer verborgen functies in..
Ik heb de module al geflasht met de beta versie, het lijkt nog te werken.
GJ
Gisteten hele dag gevlogen met 2 kisten met v2.18beta.. no glitch geen failsaves te bekennen. Ongeveer 20+ vluchten.
Vandaag uiteindelijk de zender meegenomen naar het veld. In één woord, wat een top zender is het. Ligt superfijn in de hand en tijdens het vliegen zijn de schakelaars goed bereikbaar zonder te kijken naar de zender.
Ben echt super tevreden met deze nieuwe aanwinst en zo blij dat ik Futaba de deur uitgegooid heb.
Ben echt super tevreden met deze nieuwe aanwinst en zo blij dat ik Futaba de deur uitgegooid heb.
Zonder een zender discussie te willen starten......
Wat is / was er mis met de Futaba zender ?
Grt,
Arnoud.
Ik kon nooit wat vinden in de menus bij futaba. Throttlecut bijvoorbeeld op een electro kist. Bij Futaba altijd een probleem. Je moet dan percentage opgeven van de throttle en dan schakelaar toewijzen. Bij ethos in de mixer menu van throttle. Bij throttle cut schakelaar toevoegen en werkt gelijk.
Begrijp mij niet verkeerd. Futaba wil ik niet bestempelen als zijnde slecht. Maar zijn totaal visie loos en niet innovatief. Achterhaalde software die niet gebruiksvriendelijk is.
Bij Futaba net zo simpel:
Ga naar menu 'mdl', 2e scherm, schakelaar op 'act' zetten, schakelaar toewijzen, 'motor off'' set, vasthouden tot enter en klaar!
Hoezo een probleem?
Erik
Ga naar menu 'mdl', 2e scherm, schakelaar op 'act' zetten, schakelaar toewijzen, 'motor off'' set, vasthouden tot enter en klaar!
Hoezo een probleem?
Erik
Ok, duidelijk.
Inderdaad, bij Futaba kun je de throttle cut opgeven in percentages. Ik gebruik throttle cut voor al mijn brandstof en elektro modellen.
De setting eenmalig instellen en je kunt het kopiëren naar alle andere modellen.
Staat in principe in het manual, maar dat is niet voor iedereen duidelijk dat heb ik al vaker gelezen.
Ik vlieg al bijna 20 jaar met Futaba, dan zijn de menu's en settings geen probleem meer.
Als ik een nieuwe Futaba zender koop kan ik alle modelgegevens en settings draadloos overzetten van de "oude" op de "nieuwe" zender, niets opnieuw instellen dus.
Zender opladen en je kunt gelijk gaan vliegen, dat is wel heel handig.
Visieloos ? Zou best kunnen, voor mij is het functioneel. In plaats van menu's en setting zou je ook alles in "plaatjes" kunnen weergeven. Dat ziet er voor een koper natuurlijk gelikt uit, maar wat voegt het functioneel toe ?
De nieuwere generatie zenders van o.a Frsky hebben meer mogelijkheden wat ik zo lees. Mocht je dit nodig hebben dan is het een goede optie.
Zelf zie ik echter niet wat ik meer zou moeten hebben op mijn Futaba zender. Maar dat is natuurlijk heel persoonlijk.
Grt,
Arnoud.
Zoals ik al zei, of we iets moeilijk of makkelijk vinden hangt in dit verhaal af van wat we al gewoon zijn, wat we al kennen.
Ik gebruik nu al jaren OpenTX, ik ken er stilaan een en ander van, in functie van wat ik nodig heb.
Als ik Ethos uitprobeer, vind ik dat voorlopig moeilijker, omdat ik moet gaan zoeken hoe je bepaalde dingen doet.
Als ik een Futaba, Spektrum of Graupner zender in mijn handen krijg, ben ik totaal verloren, en vind ik dat ongelooflijk moeilijk gemaakt, en heb ik een handleiding nodig, en liefst wat uitleg van iemand.
Een ander facet is hoe iemands brein werkt; voor mij is bijvoorbeeld OpenTX het meest logisch denkbare: wat wil ik dat er op een bepaald kanaal gebeurt? Wel, ik programmeer dat kanaal als een mix van bepaalde inputs, met een welbepaalde mengverhouding en eventueel curves, expo en dergelijke. Een throttle cut? Kanaal 2 is throttle bij mij, dan krijgt de input van de linker stick, maar als switch SA naar boven staat, is kanaal 2 altijd -100. En er hoort nog een stemmetje bij dat afroept dat de motor is uitgeschakeld. Als ik de motor dan terug inschakel, start ik ook ineens de telemetrie logging.
Als mijn zwever lager dan 20m komt en de spoilers komen uit terwijl het wieltje nog niet uit is, dan is er weer dat stemmetje dat mij hier heel pedant gaat op wijzen.
Wil ik een nieuw model programmeren met al die toeters en bellen? Ik neem een bestaand model (met dezelfde karakteristieken), maak een kopie, en wijzig dan gewoon de naam en eventueel enkele instellingen.
Als ik dan vergelijk met bijvoorbeeld Spektrum, dan is dat alsof zij van die kant-en-klare kits van Lego of Playmobil gebruiken, terwijl ik een doos met blokjes en vormpjes heb gekocht. Ik kan maken wat ik maar wil, maar ik moet er een iets grotere inspanning voor doen. Wat ik kan maken met mijn blokjes, is alleen gelimiteerd door mijn fantasie en creativiteit. Maar je moet er zin in hebben om op die manier iets te maken.
"Ieder z'n meug", zeggen de Hollanders dan
Ik gebruik nu al jaren OpenTX, ik ken er stilaan een en ander van, in functie van wat ik nodig heb.
Als ik Ethos uitprobeer, vind ik dat voorlopig moeilijker, omdat ik moet gaan zoeken hoe je bepaalde dingen doet.
Als ik een Futaba, Spektrum of Graupner zender in mijn handen krijg, ben ik totaal verloren, en vind ik dat ongelooflijk moeilijk gemaakt, en heb ik een handleiding nodig, en liefst wat uitleg van iemand.
Een ander facet is hoe iemands brein werkt; voor mij is bijvoorbeeld OpenTX het meest logisch denkbare: wat wil ik dat er op een bepaald kanaal gebeurt? Wel, ik programmeer dat kanaal als een mix van bepaalde inputs, met een welbepaalde mengverhouding en eventueel curves, expo en dergelijke. Een throttle cut? Kanaal 2 is throttle bij mij, dan krijgt de input van de linker stick, maar als switch SA naar boven staat, is kanaal 2 altijd -100. En er hoort nog een stemmetje bij dat afroept dat de motor is uitgeschakeld. Als ik de motor dan terug inschakel, start ik ook ineens de telemetrie logging.
Als mijn zwever lager dan 20m komt en de spoilers komen uit terwijl het wieltje nog niet uit is, dan is er weer dat stemmetje dat mij hier heel pedant gaat op wijzen.
Wil ik een nieuw model programmeren met al die toeters en bellen? Ik neem een bestaand model (met dezelfde karakteristieken), maak een kopie, en wijzig dan gewoon de naam en eventueel enkele instellingen.
Als ik dan vergelijk met bijvoorbeeld Spektrum, dan is dat alsof zij van die kant-en-klare kits van Lego of Playmobil gebruiken, terwijl ik een doos met blokjes en vormpjes heb gekocht. Ik kan maken wat ik maar wil, maar ik moet er een iets grotere inspanning voor doen. Wat ik kan maken met mijn blokjes, is alleen gelimiteerd door mijn fantasie en creativiteit. Maar je moet er zin in hebben om op die manier iets te maken.
"Ieder z'n meug", zeggen de Hollanders dan
Afgelopen zaterdag heb ik met deze
Settings gevlogen. Op pot1 expo en pot2 dual rate ingesteld. Het is een leuke feature, maar of ik ermee blijf vliegen weet ik nog niet. Het was overigens makkelijk aan te passen tijdens het vliegen, zodat ik de kriebelige hk Goblin in toom kon houden. Aangezien ik nu de waardes weet, althans zolang je van de potmeters afblijf natuurlijk ga ik denk deze nu wel vast zetten achter een schakelaar.
Maar bij het instellen en invliegen van een model ia dit een hele fijne functionaliteit.
Settings gevlogen. Op pot1 expo en pot2 dual rate ingesteld. Het is een leuke feature, maar of ik ermee blijf vliegen weet ik nog niet. Het was overigens makkelijk aan te passen tijdens het vliegen, zodat ik de kriebelige hk Goblin in toom kon houden. Aangezien ik nu de waardes weet, althans zolang je van de potmeters afblijf natuurlijk ga ik denk deze nu wel vast zetten achter een schakelaar.
Maar bij het instellen en invliegen van een model ia dit een hele fijne functionaliteit.