Hallo, wat zijn wij aan het doen!?

Mooi net werk Bas
Netjes en strak houtbouw is prachtig om te zien

 

Hier de afgelopen dagen met electronica (jajaaaa) bezig geweest
Zelf en een aantal op de club zijn benieuwd hoe hard de delta nou echt gaat…
Volgens E-Calc heeft ie een propspeed van 200 km/h en met dit vleugeloppervlak een vlakke speed van 107 km/h
Velen denken dat dit veel hoger ligt……….. dus er zit nu een GPS/vario sensor in de Delta waarmee ik de snelheid tov de grond kan meten
Jaaaaaa ik weet dat dit niet de vliegsnelheid is maar als ik het gemiddelde neem van linksom en rechtsom dan ben ik er ook…. Praktisch denken

zo nu ff de zooi pakn en eem vliegn jaahh

owja…. Heb m wat persoonlijker gemaakt

 

Zja… maar sowieso een verbazend leuk vliegertje hoor!

 

Als je met Frsky vliegt, kun je met de ASS-70 de luchtsnelheid (IAS) meten en loggen. Sensor kost 5 tientjes bij Ali.

 

Vanmiddag de zender en een ontvanger met daaraan GPS/Vario sensor in de auto meegenomen om de waarde te vergeleken met de auto teller, van stadskanaal naar Groningen zat er maar 200 mtr verschil in de tripmeter en de gps sensor snelheid gaf bij 100km/h 2 km/h minder aan dan de teller van de Audi… de navigatie op de foon gaf exact. Hetzelfde aan als de sensor dus ik kan stellen dat het aardig acuraat is…..

het was zonet zo goed als windstil en al brandend van nieusgierigheid een volle Tattuu 3s 2300mAh lipo erin, opgooien…en dan volgas heen en weer
Eenmaal thuis gelijk naar de pc om de logfile uit te lezen……… yeah 197 km/h
Clubleden zeiden al dat het ding tegen de 200 gaat maar daar geloofde ik niet in, daar zat ik dus faliekant fout mee
Volgende stap is 4s LI-ion en een fractie kleinere prop