Hendrik-Ido-Ambacht Airport.

Goedemorgen mannen,
Jaginder,werkt alles goed nu?

Zo, ik ga nu weer aan de arbeid.

Groetjes en misschien tot vanavond.
Martin.

 

Ja, alles werkt, thuis....vandaag op het veld, de praktijk.
Flapwerking cq uitslag moet je voor mij controleren.

 

bah 3 weken regen en nu veel onweer.
daar gaat je hobby!
nou ja hobby....

 

even een klein buitje...
vanavond droog. dan weer eens vliegen.

 

Even een vraagje, zijn gastvliegers bij jullie ook welkom?

Het klinkt gezellig en een andere omgeving lijkt me ook weleens leuk.

Vlieg puur electro...

Depron en kant en klare piep modellen. Ook nog een tricopter wat ik nog moet tunen.

Groeten,
Christian aka GoFPV

www.youtube.com/gofpv

 

Ja tuurlijk Christian Hoe meer zielen hoe meer vreugde. Ikzelf ben er ook bij komen waaien. Vanavond weer rond 1900 ben ik aanwezig

 

ik zal er ook zijn, mischien wel wat eerder.

tot straks, groet va ed

 

Ik ben ook van de partij.

 

Leuk !

Ik probeer binnenkort een keer langs te komen. Op een doordeweeksedag zal het niet snel gebeuren.

Moet ongeveer half uur rijden door de spits

Maar ik laat het zeker even weten...

 

Neem dan mee wat je hebt. Het is altijd leuk om andere toestellen te zien.

 

Vanmiddag de lagers van de QX350 vervangen, het resultaat is nogal teleurstellend. Er zaten enkele luidruchtige lagers in drie motoren en bij twee motoren is er sprake van axiale speling.
Deze wordt veroorzaakt door het ontbreken van een 2e thrust washer voor de circlips.

Bij het optoeren van de motoren zonder props is er nog steeds trilling aanwezig en staat de Quad rusteloos op tafel te grommen.
HH heeft geen goede motoren gebruikt bij het ontwerpen van deze quad, helaas ben ik niet de enige met het probleem.

Uit pure onmacht maar vier nieuwe motoren besteld, en ja, geen Blade motoren.

1 lager bleek goed vastgelijmd te zitten met onderstaand resultaat bij demontage, of was het demolition?

 

is het een ontwerp fout in de motor? idd, die lager zat goed vast.
ik ga zo rijden.

 

Ik denk dat de motoren zelf niet gebalanceerd zijn, ik zag nergens balanceerputjes, bij 1 motor was het Lagerhuis niet gëeloxeerd maar gewoon aluminium kleurig van het type grof uitgeboord.
Niet alle lagers waren gelijmd, er mankeert in mijn optiek teveel aan.
Dit geeft voor mij aan dat het geen kwaliteitsmotoren zijn, dus gaan er andere in.
Voorlopig zal ik nog wel even met de veredelde dynamo's vliegen.

 

Martin, ik kom vanavond even langs en neem de balancer mee voor het geval dat je er bent.

 

Beste Evert,

In het vliegveld hia lees ik dat je een qx350 hebt..

Is dat de pro versie of de eerste?

Zou je hem aanraden om te kopen? Ik ben aan het twijfelen of ik er eentje ga bestellen?

Ik hoor het graag van je.

Bij voorbaat dank!

 

lekker gevlogen gisteren avond. was lekker weer.
balen van jaginders vliegtuig, zou je toch geen rudder servo monteren voor richting-roer?
crosswind met opstijgen is vaak fataal.
hoop dat je hem goed krijgt.

 

@Evert,jammer dat je zo veel problemen met je 350QX hebt,ik heb hem nu toch al aardig wat uurtjes op z'n donder gegeven en heb nog nergens last van, zou de V2 versie dan toch verbeterd zijn? Hij ziet er van binnen ook anders uit dan de V1 versie,ik heb hem van de week ook eens zonder propellers laten draaien en hij zoemde gewoon netjes,ook geen trillingen, trouwens met props trilt hij ook niet en ik heb ze niet eens gebalanceerd, ook de motoren zijn dezelfde zwarte als op de jouwe,vreemd allemaal. ......
Ik denk dat er onderling gewoon veel verschil tussen zit, je treft net een goede,of net niet,althans zo lijkt het. Je hebt wel speciale motoren voor de 350QX,die witte motoren, de zogenaamde T-serie heb ik wel gezien,zo'n setje van 4 maarja die waren ook vrij prijzig dacht ik. Maar je weet het niet misschien moeten de problemen bij mij nog komen,ik hoop het niet.


Verder,vanavond ga ik misschien wel even vliegen, als het goed weer is,niet lang want ik krijg visite namelijk.

Groeten,
Martin.

 

@Jaginder,is er iets misgegaan met je Tucan??

 

De tucan heeft moeite met opstijgen. 1x met moeite opgestegen.
2de keer ging het op z'n kop. Voorwiel blijft haken.
Tucan op z'n kop....prop kapot...motor mount los.
Niets ernstig....ik heb het 1x eerder gehad....toen was motor mount kapot.
Ik had nieuwe gemaakt....het is van triplex.
De flaps hebben geen effect op het toestel....het geeft geen extra lift.
Ik ga andere scharnieren proberen zodat er geen speling tussen vleugel en flap is.
Ik heb de speciale scharnieren vd funcup op gezet.... Deze schuift uit.
Nu heb ik tenminste wat te doen met dit slechte weer.

 

Betreffende mijn vraag over quad , Ik zie nu dat jullie het over een andere 350 hebben.. Laat maar..

BVD