Hendrik-Ido-Ambacht Airport.

zo, lekker weer thuis uit overloon, weekend nu.

@ralph, zal zo nog even kijken tussen mijn spullen. maar ben bang dat ik het niet hebt.


net thuis. gewerkt tot 1900, en zo te bed.
cloverleafs kun je maken van koper, lasdraad, ijzerdraad, alles wat geleidend is.

ik ga slapen. gr van ed

 

:sleepy:
wat een vervelend weer he mannen.

 

Ik zit met een goed biertje voor de computer te simmen.

 

Morgen ook geen vliegweer jongens,maar vanaf Woensdag wordt het snel beter tot zelfs 23 graden...
Gisteren de nieuwe motor voor de Robin DR400 binnen gekregen,4 weken op moeten wachten,dus ik heb weer wat knutselwerk.

Groeten,
Martin.

 

Zo,de Robin DR400 is weer klaar om te vliegen met een nieuwe motor en 2 nieuwe flap servo's.



Martin.

 

zeg Martin ik weet niet waar jij woensdag 23 graden ziet?
maar ik zie alleen maar 16 graden maar wel droog!

gr, jordy

 

Jordy: gefeliciteerd met de 100ste pagina

Je hebt gelijk Jordy.
Ik denk dat die 23 graden er wel komt, maar NIET in Nederland, :grin:

Ik kan niet wachten.
Mijn FPV setup doet het eindelijk. Ik heb alles gemonteerd op mijn Phantom, maar deze kan eenvoudig ook op mijn vliegtuigen.
Voorlopig doe ik het met een gewone LCD scherm, brilletje komt later wel.

Bereik zou veel meer zijn dan wat mijn Zender kan, dus dat zou goed moeten zitten, maar eerst zien dan geloven.

 

Juist jordy opent de 100-ste pagina.
Hij trakteert !!!!

Mijn funcup staat ook te popelen na de nodige modificatie.
Motor ophanging+ staart + (nieuwe) staart wiel aangepast.
Ik ben benieuwd. :!:

 

hier was ik al bang voor! voor de 100ste pagina!

boeie, maar thx!

trouwens over 2 weken wel 22 graden maar dat kan weer veranderen!
gr, ik

 

ntopic:
Van de club (vlaardingen) heb ik het bericht gekregen dat vanaf 1 juli daar max. 150 m hoog gevlogen mag worden.
Het belangrijkste is, dat er niet meer om toestemming gevraagd hoeft te worden.
Nu ben ik benieuwd naar andere regels die veranderd zijn t.a.v. wildvliegen.
(bijv. vliegen op plaatsen waar voorheen niet mocht).

 

Hee Jaginder , voordat de discussie weer losbarst, hier wat leesvoer.
Ff copy/paste gedaan , google is mijn 1 na beste vriend.!!!

a. de vlucht wordt uitgevoerd in overeenstemming met de algemene vliegvoorschriften voor zover daarvan niet wordt afgeweken in de onderdelen b tot en met q;
b. de vlucht wordt slechts uitgevoerd onder omstandigheden en op locaties waarbij er vanaf de grond tijdens de gehele vlucht goed zicht is op het modelvliegtuig en het luchtruim daaromheen;
c. de bestuurder houdt tijdens de gehele vlucht goed zicht op het modelvliegtuig;
d. een hoogtemeter hoeft niet te worden gebruikt;
e. het is verboden voorwerpen of stoffen te verwijderen tijdens de vlucht, met uitzondering van zand, water of voorwerpen waarvan de massa niet meer is dan 200 gram per voorwerp overeenkomstig door de Minister van Verkeer en Waterstaat op grond van artikel 13 van het Luchtverkeersreglement te stellen regels;
f. een ander modelvliegtuig of een net of doek mag worden gesleept;
g. kunstvluchten mogen worden uitgevoerd;
h. het is verboden een ander luchtvaartuig zo dicht te naderen dat gevaar voor botsing ontstaat, tenzij tussen de bestuurders vooraf hierover afspraken zijn gemaakt;
i. de bestuurder van een modelvliegtuig neemt alle maatregelen die een botsing kunnen voorkomen en geeft voorrang aan elk luchtvaartuig, dat geen modelvliegtuig is;
j. voor een vlucht wordt geen vliegplan ingediend;
k. gecontroleerde vluchten zijn niet toegestaan;
l. vluchten zijn toegestaan tot een hoogte van maximaal 300 meter boven de grond of het water in luchtruim met klasse G, mits
1° voor vluchten binnen een afstand van 3 km van een ongecontroleerde luchthaven of een terrein dat geschikt is om tijdelijk en uitzonderlijk te worden gebruikt, waarvoor krachtens artikel 8a.51 van de Wet luchtvaart ontheffing is verleend, geen bezwaar bestaat bij de exploitant van de luchthaven respectievelijk de houder van de ontheffing;
2° voor vluchten binnen een gebied waarin laag mag worden gevlogen door civiele of militaire luchtvaartuigen iemand met de bestuurder van het modelvliegtuig meekijkt om deze te kunnen waarschuwen voor luchtvaartuigen;
m. vluchten zijn toegestaan tot een hoogte van maximaal 450 meter boven de grond of het water, mits dit gebeurt binnen een aerodrome traffic zone van een militaire luchthaven waarop modelvliegen is toegestaan en dit gebied exclusief voor modelvliegen wordt gebruikt of met de andere gebruiker(s) sluitende afspraken zijn gemaakt inzake separatie;
n. vluchten zijn toegestaan in luchtruim met klasse C, mits op schriftelijk verzoek van belanghebbende een convenant is gesloten met de organisatie die de plaatselijke luchtverkeersleiding verzorgt en de bestuurder zich houdt aan de afspraken in dat convenant;
o. de regels voor een radioverbinding met een luchtverkeersleidingsdienst gelden niet;
p. de regels voor de bediening van boordapparatuur voor het beantwoorden van vragen door radargrondstations gelden niet;
q. de regels voor de navigatie- en telecommunicatie-installaties waarmee een luchtvaartuig voor het uitvoeren van een VFR-vlucht is uitgerust, gelden niet.

 

dit zijn bestaande regels.
ik vroeg me af wat er nog meer veranderd is in ons (wildvliegers) voordeel.

 

geen voordeel verwacht ik.
alleen nadeel... 1 - nog lager vliegen.
2 - meer controlles.
3 verordeningen die er zijn blijven voor altijd.

kan er zo 3 opnoemen.
we weten toch allemaal hoe het nu zit.
vliegen, je een beetje netjes houden, en hopen dat zolang het duurdt het ''mag''

vanavond weer relaxen... morgen en woensdag van 0700-1900 15 uur van huis af

 

Ed, volgens mijn telraam klopt er iets niet.
Evert

 

Wanneer wordt er gevlogen ??
Ik begin aan ontwennings verschijnselen te lijden.


gebeiteld op mijn kleitablet
verzonden vanuit mijn wigwam

 

HaHaHa, is het onderste een statement?

 

Ben even op onderzoek gegaan en zoals je kunt zien is die flauwekul uit te zetten, het stoorde mij ook maar ik heb nooit echt moeite gedaan om te zien of dIe handtekening aan te passen was.

 

@Jordy,
Je hebt inderdaad gelijk over de temperatuur van Woensdag, maarja das niet zo belangrijk, als het maar boven de 16 graden is en niet te veel wind.
En jij hebt de 100ste pagina berijkt,dus dat kost je een krat bier.
Ik ga Donderdagavond weer eens vliegen denk ik,Woensdagavond wordt de helft van het veld gebruikt door een of andere scouting vereniging, autobanden trekken, hardlopen enz. Dus ik denk dat Donderdag rond 19:00 wel mooi uitkomt, tenminste voor mij dan.

Wat betreft de vliegregels,dat blijft bij mij het zelfde als voorheen, niemand lastig vallen en aan de veiligheid denken,voor jezelf en voor een ander, dan komt alles wel goed.

Dus,ik ben er Donderdagavond rond 19:00.

Nog even voor Jordy,
Als je komt,vergeet dat kratje bier niet, dat past makkelijk achter op je bagagedrager van je fiets.

Groetjes,
Martin.

 

Jordy kan van zijn centen beter een keer een vliegtuig kopen.
Ik heb m vorig jaar een goeie spektrum zender gegeven maar voorlopig is daar nog niets mee gebeurt.

 

EVERT:
Het is niet persoonlijk bedoeld.
Op de club hebben meer dat soort hi-tec handtekeningen. Op de A4 hadden de meeste er een.
Ene kees had een eigen verzonnen.
Ik wou niet achterblijven, dus had ik zelf 1- tje bedacht.
Toen ik de jouwe zag, dacht ik: ik ga het weer gebruiken.