Hubsan H501s

Edge zei:
Vanmiddag blad stil weer en strak blauwe hemel.
Dus kreeg ik al rap de kriebels.
Het kon nu nog.....
Gauw de koffie op en de boel in de wagen gezet en gaaaaaan.

Bij ons achter het dorp loopt een lange verharde doodlopende weg regelrecht het veld in met links en rechts prachtige open velden.
Ideaal om het beestje even uit te laten om de follow me met de auto uit te proberen.

Eenmaal aangekomen was het stiekem toch nog winderig, tja open veld vs bebouwde kom.
Het zat al aardig in de richting van windkracht 3 a 4.
Dus niet te gek maken en met gepaste voorzichtigheid de boel vliegklaar en op hoogte gebracht.
Hij had best wel moeite om recht te blijven en zwalkte alle kanten op.

Eerste setup was om hem voor de auto te laten vliegen op een kleine 15 meter afstand en 3 meter hoogte.
Dit ging aardig goed, alleen je merkte wel dat de wind hem toch steeds naar beneden duwde.

Toen de zelfde setup gedaan maar dan vanaf de zijkant ( zijwaarts ) van de wagen gevlogen.
Nu bleef hij beter op hoogte dan toen hij voor mij vloog.

De laatste setup was dat hij achter mij aan zou vliegen.
Ook weer 15 meter ver en 3 meter hoog.
Hij kon mij aardig bijhouden, maar wel met afwisselende hoogtes. Als ik versnelde zag je hem duidelijk zakken.
Maar het eea kan natuurlijk ook door de wind gekomen zijn.
De omstandigheden waren natuurlijk verre van ideaal.

Helaas moest ik het vroegtijdig afbreken daar dat het inktzwart werd in de lucht en ik de goden niet wou verzoeken.

Voor al deze testen ben ik niet sneller gegaan dan 30 km/h.


Waar ik nu wel nieuwsgierig naar ben geworden is als orbit mode ook werkt als ik ( of de zender ) zich beweegt vanaf het punt waar de modus geactiveerd is.
Houd hij zich vast aan de gps van de drone of die van de zender?
Dan zou je een orbit fly in follow me krijgen.
Best een test waard.

Het tweede waar ik nieuwsgierig naar ben is de rth.
Wat is zijn " home point "?
Is dat het punt waar hij geactiveerd is of daar waar de zender is?
Leuke test, de quad op punt x activeren daarna terwijl hij nog aan is een kilometer verplaatsen ( punt y ) en dan de rth activeren en kijken wat ze doet.
Volgens wat er bekend is zou hij dan naar punt X moeten vliegen.
Maar zoals zoveel zaken hoor ik ook daar tegenstrijdigheden over.
Dus voel ik weer een andere test opkomen

Tot zover zo goed.
Klik om te vergroten...

Ja Ja Edge dat is de winter, geef mij de zomer maar ik fiets heel veel in de zomer en ik heb meestal mijn drone bij me in mijn fietstas, als ik een rustig plekje tegen kom
wat de moeite waard is om te filmen ben ik in een paar minuten in de lucht.
Follow me werk heel goed diverse keren uit geprobeerd op mijn fiets kan je leuke opname mee maken.
bij het versnellen in follow me moet de drone schuin gaan hangen om snelheid te maken, dit gaat altijd ten koste van de hoogte.

de orbit mode heb ik nog niet gevonden op mijn set maar dat kan te maken hebben met het model verschil van onze sets ik Hubsan h501s jij de Hubsan h501s-s???

Het home point is het punt van waar de drone is vertrokken, dus punt X.
Ik heb mijn gimbal weer in de doos gestopt en probeer deze nog een keer aankomende zomer, maar ben nu ook aan het kijken naar de Hubsan H109s als deze te koop is zonder gimbal en
camera dan schaf ik deze in het voorlaar aan.

Ik ga naar bed, groet.
 
Vandaag even gebruik gemaakt van het mooie weer.
Dit keer even met wat meer risico, lage vluchten en zelfs onder het maaiveld over een nabij gelegen sloot.
Dat meegeleverde nd filter voor de camera heeft idd alle trillingen uit de video weggefilterd en leverde mooie strakke beelden op.
Orbit fly fixt zich idd aan de positie van de zender, maar als je wegloopt blijft hij gewoon om dat punt cirkelen waar je hem geactiveerd hebt.
Maw hij volgt dan niet de zender maar houd zich vast aan de gegeven coördinaten.
Vrij basic dus.

Signaal verlies ( zender uitzetten ) heb ik nog niet geprobeerd omdat de velden bij ons deels zeiknat zijn en liever ook niet wil dat hij onverhoops natte voeten krijgt.....en ik ook niet.
Signaalverlies zou de Return to home moeten activeren,
maar dat blijkt dus firmware afhankelijk te zijn.
Bij de ene firmware zou hij terug moeten keren, maar had elders ook gelezen dat hij dan gewoon blijft hoveren op de locatie waar hij op dat moment is en daar de landing in zet.
Lijkt mij best wel een beetje een eng idee, zeker in een waterrijke omgeving.
Dat gedeelte oefen ik wel als de weilanden echt droog zijn.

Vandaag ook voor het eerst over de 100 meter grens geweest.
Helaas wel met een zwart scherm wat mij wel tegen viel.
Maar wat een wijds uitzicht als je de beelden terug kijkt.
Met de gang naar beneden deed hij er wel merkbaar langer over dan naar boven.
 
Laatst bewerkt:
Beste mensen

Zojuist heb ik me geregistreerd zodat ik ook mijn ervaringen over hubsan kan delen met jullie.

Ik heb een hubsan h501s-s met modificatie aan zender (2.4ghz en 14db 5.8ghz fpv antenne)
Tijdens vliegen zet ik gevoeligheid van trottle op beginner zodat het trottle begrenst blijft.
Hoger dan 250m in hoogte kom die niet want daarop is de firmware begrenst. Qua afstand haal ik gemiddeld 700 meter.

Laatste tijd merk ik dat RTH (return to home) niet echt soepel verloopt. Zodra ik RTH activeer dan begint die met terug vlucht. Halverwege krijgt die een soort "shock" Alsof die een duw krijgt. Meestal corrigeerd die zichzelf en verloopt RTH normaal.

Echter vandaag gebeurde het weer maar bleef de drone voor 10 a 20 sec hangen op zijn locatie. Hierna begon die wel weer met RTH mrt paar shocks onderweg.

Ik vraag me af of zoiets met wind te maken heeft of zal het aan hardware liggen..

Ps. Zie video voor shock moment
Video
 
Kan aan de wind liggen, maar zie eigenlijk weinig geks.
Bovenin waait het vaker iets meer dan op de grond, dus kan het best aan de wind gelegen hebben.

Je kan altijd nog even de zaak opnieuw kalibreren en kijken wat ze dan doet.

De 250 meter limiet heb ik weinig last van,
vind 100 meter al hoog zat haha
 
Ziko87 zei:
Beste mensen

Zojuist heb ik me geregistreerd zodat ik ook mijn ervaringen over hubsan kan delen met jullie.

Ik heb een hubsan h501s-s met modificatie aan zender (2.4ghz en 14db 5.8ghz fpv antenne)
Tijdens vliegen zet ik gevoeligheid van trottle op beginner zodat het trottle begrenst blijft.
Hoger dan 250m in hoogte kom die niet want daarop is de firmware begrenst. Qua afstand haal ik gemiddeld 700 meter.

Laatste tijd merk ik dat RTH (return to home) niet echt soepel verloopt. Zodra ik RTH activeer dan begint die met terug vlucht. Halverwege krijgt die een soort "shock" Alsof die een duw krijgt. Meestal corrigeerd die zichzelf en verloopt RTH normaal.

Echter vandaag gebeurde het weer maar bleef de drone voor 10 a 20 sec hangen op zijn locatie. Hierna begon die wel weer met RTH mrt paar shocks onderweg.

Ik vraag me af of zoiets met wind te maken heeft of zal het aan hardware liggen..

Ps. Zie video voor shock moment
Video
Klik om te vergroten...

Hallo Ziko87,

als ik het goed gezien heb op je video is de vlieg locatie, grens den Haag Zoetermeer, nabij de 3 molens. heel bekend voor mij.
Ik vlieg vaak bij de skibaan Zoetermeer.

opnieuw kalibreren kan zeker geen kwaad zoals Edge al schreef.


groet vleugel
 
Hoi vleugel,

Ja dat klopt. Ik woon zelf in den haag. Dus als ik wil vliegen kom ik meestal hierheen. Open veld en verantwoord.
 
ik hou het wel bij mooie zomerbeelden, veuls te koud brrrr.
Nadat mijn Hubbie een viertal dagen in een sloot heeft gelegen en ik tot mijn knieën meter voor meter alles heb uitgekampt hou ik hem vooralsnog even verre van groot water.
Eerst even zeker weten dat hij geen kuren meer vertoond.
 
Edge zei:
ik hou het wel bij mooie zomerbeelden, veuls te koud brrrr.
Nadat mijn Hubbie een viertal dagen in een sloot heeft gelegen en ik tot mijn knieën meter voor meter alles heb uitgekampt hou ik hem vooralsnog even verre van groot water.
Eerst even zeker weten dat hij geen kuren meer vertoond.
Klik om te vergroten...

4 dagen in de sloot?? en werk hij weer??
 
Ja, had wel wat voeten in de aarde.
Heb hem wel onder garantie opgestuurd om hem te laten nakijken.
Het enige wat het niet overleefd had was de lipo.

Altijd als ik opstijg laat ik hem even een paar meter boven de grond hoveren.
Zo ook toen, alleen toen besloot hubbie om met een mooie neerwaartse boog achter een dijkje te verdwijnen.
Toen ik over het dijkje keek zag ik niets meer.
Ik zag alleen dat het water van de daarnaast gelegen sloot bewoog, net alsof er wat ingegooid was.
Aangezien het akkerland er achter ook nog eens mooi zwart was zou een spierwitte drone sowieso direct opvallen.

Dus bleef er maar één ding over....de sloot.
Drie a vier meter breed en een kleine meter diep.
Ik heb ongeveer een schatting gemaakt van waar hij kon liggen en vandaaruit ben ik begonnen te zoeken.
Ik heb het hele gebied al wadend uitgekamd, en geloof me....het was koud.
Pas na vier dagen had ik hem teruggevonden.
Met de voorpootjes naar beneden stond hij rechtop in de modder.

Eenmaal thuis heb ik hem eerst goed schoongespoeld onder de kraan.
Daarna heb ik hem open gemaakt zodat hij een paar dagen goed kon drogen.
Stuur natuurlijk geen kletsnat apparaat op

Wat ik begrepen had, was er absoluut geen schade.
Wat de oorzaak geweest was is nog steeds gissen.

Was iig geen piloterror, zo sportief ben ik ook weer wel.
Op het moment dat het gebeurde gaf ik geen enkele stickinput.
Toen hij er vandoor ging kon ik doen wat ik wou....
maar reageerde nergens op.
 
Edge zei:
Ja, had wel wat voeten in de aarde.
Heb hem wel onder garantie opgestuurd om hem te laten nakijken.
Het enige wat het niet overleefd had was de lipo.

Altijd als ik opstijg laat ik hem even een paar meter boven de grond hoveren.
Zo ook toen, alleen toen besloot hubbie om met een mooie neerwaartse boog achter een dijkje te verdwijnen.
Toen ik over het dijkje keek zag ik niets meer.
Ik zag alleen dat het water van de daarnaast gelegen sloot bewoog, net alsof er wat ingegooid was.
Aangezien het akkerland er achter ook nog eens mooi zwart was zou een spierwitte drone sowieso direct opvallen.

Dus bleef er maar één ding over....de sloot.
Drie a vier meter breed en een kleine meter diep.
Ik heb ongeveer een schatting gemaakt van waar hij kon liggen en vandaaruit ben ik begonnen te zoeken.
Ik heb het hele gebied al wadend uitgekamd, en geloof me....het was koud.
Pas na vier dagen had ik hem teruggevonden.
Met de voorpootjes naar beneden stond hij rechtop in de modder.

Eenmaal thuis heb ik hem eerst goed schoongespoeld onder de kraan.
Daarna heb ik hem open gemaakt zodat hij een paar dagen goed kon drogen.
Stuur natuurlijk geen kletsnat apparaat op

Wat ik begrepen had, was er absoluut geen schade.
Wat de oorzaak geweest was is nog steeds gissen.

Was iig geen piloterror, zo sportief ben ik ook weer wel.
Op het moment dat het gebeurde gaf ik geen enkele stickinput.
Toen hij er vandoor ging kon ik doen wat ik wou....
maar reageerde nergens op.
Klik om te vergroten...


Zo dat is een hele operatie geweest om de hubsan weer op het droge te krijgen.
jij kan het beste nu gaan vliegen met al dat ijs, hoef je niet bang te zijn dat ie nat wordt. :koud:.
Maar wel gek dat hij er ineens vandoor ging, het zelfde ook een keer meegemaakt maar de oorzaak lag bij mij zelf, opgestegen met een harde wind
en alle satellieten waren nog niet actief dan gaat het heel snel, en was zo een paar honderd meters ver weg. (crash)
Ik hoop voor jou dat het allemaal goed blijft werken, ik zou wel je lagers even goed smeren na dat bad van vier dagen.
Het filmpje met de naam test hubsan heb ik in de zomer 2017 opgenomen, de foto`s en de video zijn gemaakt met de vaste hubsan camera.
dit jaar ga ik werken met een gimbal en de SJcam, alles staat klaar het is nu wachten op wat mooier weer.

groet vleugel
 
Ontsnappen door weg te vliegen onder gps mode zal hem niet lukken.
Heb hem aan een digitaal tuigje.
Heb namelijk de firmware zo ingesteld dat hij niet verder weg kan komen dan 50 meter en niet hoger dan 100 meter.
En dat werkt zeer goed.
Ben nog steeds bezig om het laagvliegen onder de knie te krijgen en dat gaat hem niet worden als hij ver weg is.

Voor wat de lagers betreft, neem aan dat de winkelier hem wel goed heeft nagekeken.
 
Edge zei:
Ontsnappen door weg te vliegen onder gps mode zal hem niet lukken.
Heb hem aan een digitaal tuigje.
Heb namelijk de firmware zo ingesteld dat hij niet verder weg kan komen dan 50 meter en niet hoger dan 100 meter.
En dat werkt zeer goed.
Ben nog steeds bezig om het laagvliegen onder de knie te krijgen en dat gaat hem niet worden als hij ver weg is.

Voor wat de lagers betreft, neem aan dat de winkelier hem wel goed heeft nagekeken.
Klik om te vergroten...


Dat is interessant, waar en hoe stel jij de firmware in.
 
Ik gebruik daar de Hubsan Modding tool voor.
Daarmee kan je diverse parameters wijzigen.
Ik heb voor mijzelf een verzamelpakketje samengesteld met de meest recente ( die bij mij bekend zijn ) firmwares en de bijbehorende tools.

https://db.tt/p8I7NMnCWd

let wel, de firmwares zijn voor de H501 SS.
Maar denk dat de moddingtool ook werkt voor de H501 S

Wees wel terughoudend hiermee, niet zomaar instellingen gaan wijzigen waarvan je niet weet wat voor uitwerking het heeft.
Ik zou zeggen lees voor het gebruik de bijsluiter.
Er zit namelijk ook een kleine tutorial bij.
 
Edge zei:
Ik gebruik daar de Hubsan Modding tool voor.
Daarmee kan je diverse parameters wijzigen.
Ik heb voor mijzelf een verzamelpakketje samengesteld met de meest recente ( die bij mij bekend zijn ) firmwares en de bijbehorende tools.

https://db.tt/p8I7NMnCWd

let wel, de firmwares zijn voor de H501 SS.
Maar denk dat de moddingtool ook werkt voor de H501 S

Wees wel terughoudend hiermee, niet zomaar instellingen gaan wijzigen waarvan je niet weet wat voor uitwerking het heeft.
Ik zou zeggen lees voor het gebruik de bijsluiter.
Er zit namelijk ook een kleine tutorial bij.
Klik om te vergroten...

Bedankt Edge,

Ik wist niet dat je de firmware zelf kon aanpassen.
ik ga het eerst maar eens bestuderen.

groet
 
Denk dat mijn Hubbie vervloekt is.....
Een dikke twee maand geleden heeft hij al eens eerder het hazenpad gekozen en toen maar besloten om in een sloot te duiken.
Hij reageerde toen absoluut nergens op.
Na veel zoek en dregwerk is hij uiteindelijk boven water gekomen en toen ter reparatie aangeboden.

Na dat hij weer terug was heb ik er nog een paar keer mee gevlogen.
vanmiddag was het hartstikke goed weer, dus hubbie meegenomen naar buiten.
Na een paar leuke runs wilde ik even een mooi plaatje schieten.
Dus dat ding een meter of dertig de lucht in gejaagd en mooi op circle fly gezet met de gedachte van laat hem maar even.

Nou......
Hubbie had andere plannen.
Ipv een mooi rondje gings ze ineens een tiental meters naar achteren om vervolgen als een dolle zijwaarts naar links te vliegen, na een tien of twintig tal meters gierde ze als een malloot exact de andere kant op.
Op de sticks reageerde hij ondertussen niet meer.
Tjezes wat kan dat ding snel.....
Ondanks dat ik in gps modus vloog leek het zich niet echt aan de gegeven snelheid te houden en ging voluit er vandoor.
Ik kon doen wat ik wilde, hij deed waar hij zin aan had.
Dan maar de failsafe activeren, die overruled toch alles.
Ook niets.
Ik kon alleen maar lijdzaam toe zien hoe hij richting het grote water vloog en daar besloot om een duik te nemen.
Ik heb hem nog even kunnen zien en toen was het simpelweg afgelopen.

Dit was de tweede keer dat hij mij er vandoor ging.
Nu dan voorgoed.
Dit is niet weg te schrijven als pilot error, maar is wel degelijk een storing.
Mijn conclusie is dan ook dat deze vanaf het begin al niet goed was geweest.

Heb ondertussen al een mail gestuurd en ben benieuwd .....
 
Ik heb ondertussen mail mogen ontvangen.
De winkelier zou contact opnemen met Hubsan om te kijken voor een passende oplossing daar dit dus de tweede keer was dat hij een dergelijke storing vertoonde.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top