Messing schroef

Ik heb er geen vertrouwen in, dat bij een verplaatsing van 5mm er slechts 3mm in de schroef zit.
Op een dergelijk stukje draad kun je de schroef niet goed betrouwbaar en gecentreerd vastschroeven.
Een nieuwe schroefas op lengte met draad verloopstuk is sneller gemaakt en veel betrouwbaarder.
Groet. Henk.

 

Ik heb geen spantangen, maar tot op heden heb ik dit niet als een gemis ervaren.
Daarnaast, de investering voor MC 3 vond ik ook verre van aangenaam.

 

Henk , ik denk dat je helemaal gelijk heb , om er een nieuwe binnen-as te plaatsen .
Van M 4 , en dan af te draaien naar M 3 behalve het laatste stukje .
Nu nog iemand vinden die dat ( uiteraard tegen betaling ) voor me zou kunnen doen .
Dat zou dan een as worden van 25 cm .

 

Van M 4 , en dan af te draaien naar M 3 behalve het laatste stukje .
Bedoel je niet een as van 3mm met een draadbus van M4?

Volgens mij heb ik geen RVS 304 as diam 3mm liggen, maar ik zal morgen in de garage kijken.
Ik hou je op de hoogte.
Groet. Henk.

 

Hans en Henk, Als je toch een nieuwe schroefas neemt zorg dan dat die minstens 15 mm verder naar achteren steekt. Anders zit je schroef wel op een vreemde plaats in het schroefraam. Tevens loopt de schroef dan wat verder vrij van de romp en het schroefraam en is er een betere aanvoer van water. Een 4 mm schroefas afdraaien naar 3 mm lijkt een grote uitdaging, maar misschien kent Henk een foefje om dat te kunnen doen. Maar een 3 mm as is wel aan te komen. Zie link en succes ermee! Gr. Klaas.
https://www.modelbouwshopnederland....aardig-staal-rab-300-04-raboesch/#description

 

Volgens mij bedoelde Hans een 3mm as met eem M4 draadhuls op het einde.

 

Jullie maken er wel iets van. We zien het resultaat wel. Gr. Klaas.

 

Sorry , dat is mijn fout , ik zei het inderdaad verkeerd .

 

Daarom zei ik ook: Haal die stelring aan de droge kant van de as los, en schuif de hele as 5 mm naar achteren..."
Dan heb je zat lengte. Het hoeft allemaal niet zo moeilijk...

 

Als je bedoelt een as van 4 mm over de volle lengte (behalve de schroefdraad) af te schillen... DAT gaat niet lukken.

Hoeveel uitstekende lengte aan as heb je aan de binnenkant? En kan je koppeling 5 mm verschuiven? Dan is er niks aan de hand.
Dan ga ik volgende week voor je aan het knutselen.

Tenzij Henk sneller is natuurlijk (en die kans is groot want hij heeft de hele week de tijd en ik niet )

 

Misschien moet ik me hier helemaal niet mee bemoeien maar ik zou in rond 8 M3 tappen zodat het hele draadeind van de huidige schroefas erin gaat. Dan net voorbij het inwendige schroefdraad het koppelstuk afdraaien tot 4 mm en er M4 op snijden. De schroef komt dan ongeveer 14 mm verder naar achter en dat misstaat niet in dit schroefraam. Als de schroef goed is valt het met slingeren ook wel mee want de schrioef centreert zichzelf.

Groet, Jan.

 

Als de schroef niet recht op de as zit, en de schroef centreert zich, gaat de as, en de hele boot er omheen slingeren...

 

Daarom schreef ik ook, als de schroef goed is. Uiteraard moet deze recht op de as zitten.
Groet, Jan.

 

De koppeling kan ik makkelijk 5 mm verschuiven en de schroeven die ik heb liggen zijn allemaal van Raboesch .
Die zijn wel goed .

Met vriendelijke groet , Hans

 

Als je de as 5mm naar achter kunt verstellen, dan is het maken van een draadbus van 10 mm geen probleem.
Indien je van mijn aanbod gebruik wenst te maken, stuur dan in een PB je huisadres.
Groet. Henk.

 

Waarom geen juiste lengte bus op de schroefas solderen en deze naar 4mm draaien en daarna m4 tappen, dan ook geen geslinger van de schroef?
Grt peter

 

Vinnik eigenlijk best een goed idee..
Je moet alleen héél voorzichtig draaien, en het lukt alleen als de as voldoende sterk materiaal is...

 

Hallo Henk , eigenlijk een domme vraag . hoe stuur ik je een PB ?

 

Hans, in de kop, zwarte band staan er aan de rechterkant 3 tabbladen, met je naam, Postvak in en Meldingen.
Klik op Postvak in, er opent een nieuw venster, onder in dit venster staat "Sart een nieuwe conversatie".
Klik hierop en vul mijn forumnaam ie en de tekst.
Succes. Henk.

 

Of klik op de foto van Henk en start conversatie