New Blade 350 QX met SAFE™ TECHNOLOGY
- Topicstarter Jan Belt-CP V2
- Startdatum
Groot gelijk never change a winning team 
alleen wil altijd wat te klooien hebben 
En ga er van uit dat blade nu de v2.0 op de markt heeft gebracht dat het hopelijk goed zal zijn ,maar dat zal op de langere termijn moeten blijken.
Zelf vlieg ik ook met de naza op mijn gaui 500 ,en eerlijk gezegd miste ik de atti mode, op de blade in de smart mode kon je niet hoger als 40m met alt hold dus dat schiet niet op
.
Nu dus deze mode er bij ben er momenteel erg blij mee ,maar het zal zich nog moeten bewijzen.
alleen wil altijd wat te klooien hebben En ga er van uit dat blade nu de v2.0 op de markt heeft gebracht dat het hopelijk goed zal zijn ,maar dat zal op de langere termijn moeten blijken.
Zelf vlieg ik ook met de naza op mijn gaui 500 ,en eerlijk gezegd miste ik de atti mode, op de blade in de smart mode kon je niet hoger als 40m met alt hold dus dat schiet niet op
.Nu dus deze mode er bij ben er momenteel erg blij mee ,maar het zal zich nog moeten bewijzen.
Gelukkig wel vlieg merendeel fpv en dan wil je links af en moet rechts sturen als je naar je toe vliegt
Dus gelukkig niet dat smart mode gedoe.
Vanmiddag heerlijk fpv gevlogen in de ap mode ,lekker relax stick in het midden en 360 graden de omgeving van boven bekeken.
Ben er nog steeds erg tevreden mee,vlieg niet meer in de stability mode.
Dus gelukkig niet dat smart mode gedoe.
Vanmiddag heerlijk fpv gevlogen in de ap mode ,lekker relax stick in het midden en 360 graden de omgeving van boven bekeken.
Ben er nog steeds erg tevreden mee,vlieg niet meer in de stability mode.
Yep maar voor mij persoonlijk vind ik het veel relaxter vliegen,miste wat een naza wel heeft bij de blade.
Maar als je tevreden bent met jou 3 modes dan zou ik niet veranderen,ik miste duidelijk wat.
Vind het persoonlijk fijner vliegen.
De blade is nu af voor mij zelfs een tijdje overwogen om hem te verkopen en weer naar een naza quad over te schakelen.
Maar je houd je 3 andere modus ook nog hoor
Maar begrijp er is wat moed voor nodig met software updates ,had ook eerst mijn twijfels en helemaal na het prop probleem van blade
Ik zie het meer als een cruise control heb je het nodig om auto te rijden absoluut niet,maar het maakt het net wat prettiger en relaxter.
Maar wie niet waagt wie niet wint
Maar als je tevreden bent met jou 3 modes dan zou ik niet veranderen,ik miste duidelijk wat.
Vind het persoonlijk fijner vliegen.
De blade is nu af voor mij zelfs een tijdje overwogen om hem te verkopen en weer naar een naza quad over te schakelen.
Maar je houd je 3 andere modus ook nog hoor
Maar begrijp er is wat moed voor nodig met software updates ,had ook eerst mijn twijfels en helemaal na het prop probleem van blade
Ik zie het meer als een cruise control heb je het nodig om auto te rijden absoluut niet,maar het maakt het net wat prettiger en relaxter.
Maar wie niet waagt wie niet wint
Laatst bewerkt:
Heb hier de 350's (van mijn zoon en mij) ook geupgrade naar V2.
Kan niet anders zeggen dat het een UITSTEKENDE aanvulling op de V1 is. Blade heeft goed naar DJI et al gekeken, en met deze upgrade (want zo zie ik het, er is immers iets BIJ gekomen) is al het goede gebleven, en nu nog beter geworden! (namelijk al de agressieve modes om er lekker mee te raggen en hard te gaan, en nu ook een smooth mode voor het betere camerawerk)
De AP mode is perfect voor FPV/fotografie/filmen, en het vliegt zoals Yamahaman hierboven al zegt nog een stuk relaxter relaxter dan de standaard stability mode (blauw). De belangrijste feature hier is natuurlijk de altitude hold (=throttlestick in het midden!) , maar ook de gains zijn heel prettig afgesteld om mooi smooth te vliegen voor camera gebruik.
Daar ik de USB upgrader nu verder niet meer nodig heb, wil ik hem wel opsturen voor diegene ook wil upgraden. Voor €12 bij je thuis in de brievenbus. Stuur maar een PBtje.
Kan niet anders zeggen dat het een UITSTEKENDE aanvulling op de V1 is. Blade heeft goed naar DJI et al gekeken, en met deze upgrade (want zo zie ik het, er is immers iets BIJ gekomen) is al het goede gebleven, en nu nog beter geworden! (namelijk al de agressieve modes om er lekker mee te raggen en hard te gaan, en nu ook een smooth mode voor het betere camerawerk)
De AP mode is perfect voor FPV/fotografie/filmen, en het vliegt zoals Yamahaman hierboven al zegt nog een stuk relaxter relaxter dan de standaard stability mode (blauw). De belangrijste feature hier is natuurlijk de altitude hold (=throttlestick in het midden!) , maar ook de gains zijn heel prettig afgesteld om mooi smooth te vliegen voor camera gebruik.
Daar ik de USB upgrader nu verder niet meer nodig heb, wil ik hem wel opsturen voor diegene ook wil upgraden. Voor €12 bij je thuis in de brievenbus. Stuur maar een PBtje.
Nieuwe Carbon props voor mijn Blade. Ze zijn een stuk stijver dan de originele A en B bladen.
De mijne zijn ook onderweg. Ben benieuwd of dat echt anders vliegt.
Voor geïnteresseerden, Kruidvat heeft weer een Gopro kloon in de aanbieding voor €60,-
Reviews van bezitters van het toestel zijn er content mee, (beeld) kwaliteit schijnt de Gopro aardig te benaderen.
Specs en filmvoorbeelden: http://www.denver-electronics.com/denver-ac-5000w/
vergelijkingstest met de SJ4000: http://www.howtomoneyguide.com/gI9h...era-Review-is-it-better-than-the-SJ4000?.html
Reviews van bezitters van het toestel zijn er content mee, (beeld) kwaliteit schijnt de Gopro aardig te benaderen.
Specs en filmvoorbeelden: http://www.denver-electronics.com/denver-ac-5000w/
vergelijkingstest met de SJ4000: http://www.howtomoneyguide.com/gI9h...era-Review-is-it-better-than-the-SJ4000?.html
Laatst bewerkt:
Kunne ze als fpv gebruikt worden???
Ik heb even geGoogeld (nieuw werkwoord) en kwam tot de conclusie dat de AC-5000W noch de SJ4000 een video live out hebben, dus FPV er niet mee mogelijk is, tenzij ik niet alle informatie gevonden heb.
Ahh bale,
je hebt PB
Ik weet niet van de props van HK, maar deze hebben 3 gaten waarmee je de bladen op de motor legt en dan met 2 schroeven en de plastic kap alles vast zet. Ik heb een beetje blauwe loctite gebruikt op de schroeven.
