Nieuwe zenders FRSKY X9D X12D X16D
- Topicstarter tfcw2000
- Startdatum
Beste mensen.
Ik heb hem ook, en met enige moeite de kanalen kunnen instellen.
Mbv de X8R werkt het zaakje redelijk zoals ik wil.
Nu komt de penibele vraag.
Ik de dys 3axis gimbal gekocht en die staat hier nu mooi te wezen.
De x8r heeft 8 kanalen.
1-2-3-4 voor de besturing.
5 voor calibratie gos vd naza en gps atti en normaal.
6 voor homelock courselock en manual.
Ik hou er nu 2 over..
Volgens mij heb ik voor de gimbal 3 kanalen nodig dus kom er 1 tekort vrees ik.
Hoe los ik dit op?
Ik heb hem ook, en met enige moeite de kanalen kunnen instellen.
Mbv de X8R werkt het zaakje redelijk zoals ik wil.
Nu komt de penibele vraag.
Ik de dys 3axis gimbal gekocht en die staat hier nu mooi te wezen.
De x8r heeft 8 kanalen.
1-2-3-4 voor de besturing.
5 voor calibratie gos vd naza en gps atti en normaal.
6 voor homelock courselock en manual.
Ik hou er nu 2 over..
Volgens mij heb ik voor de gimbal 3 kanalen nodig dus kom er 1 tekort vrees ik.
Hoe los ik dit op?
Rx met sbus aansluiten op de naza. Dan de rx zo binden dat kanaal 9-16 op de pwm pinnen staan. Deze kan je dan voor je gimbal gebruiken.
Als je de receiver bind in mode 4 (jumper op ch1 & ch2 en 1 op ch3 & ch4)(zie manual) dan heb je wat ik hiervoor zei, dan sbus aansluiten op je naza en instellen op de naza. (zie manual)
Herman ik heb precies dezelfde configuratie als jou,een hexa met naza en de taranis met x8r als besturing en een 3 axis DYS en alles doet het gewoon met de 8 kanalen.Dus je hebt genoeg aan die 8 kanalen.
Maar sbus is natuurlijk mooier want je hebt veel minder kabels nodig.
Ik wil zelf ook nog eens over schakelen op sbus , maar het uitzoeken hield me tegen.
Gr R
Ik wil die 2 draaiknoppen ook gaan gebruiken.
Maar waar is die derde motor dan voor?
Moet elke motor geen kanaal hebben?
Ik ging uit van 2 draaiknoppen elk een kanaal.
1 3 polige schakelaar met een derde kanaal.
Desondanks wil ik ivm de dradenbundel ook naar s bus.
Misschien kun je naar mijn topic gaan, dji450 laatste loodjes.
Dan kunnen we beide gaan werken aan de sbus constructie.
Ik weet nog niet eens hoe ik de taranis omzet naar mode 4
Last van tijdgebrek ivm feestdagen
Maar waar is die derde motor dan voor?
Moet elke motor geen kanaal hebben?
Ik ging uit van 2 draaiknoppen elk een kanaal.
1 3 polige schakelaar met een derde kanaal.
Desondanks wil ik ivm de dradenbundel ook naar s bus.
Misschien kun je naar mijn topic gaan, dji450 laatste loodjes.
Dan kunnen we beide gaan werken aan de sbus constructie.
Ik weet nog niet eens hoe ik de taranis omzet naar mode 4
Last van tijdgebrek ivm feestdagen
De roll motor hoeft geen eigen kanaal, de derde as motor heeft alleen zin als je een intrekbare landingsgestel hebt, want met een vast landingsgestel zou je dan de poten in beeld krijgen.Ik gebruik alleen de tilt om van flinke hoogte naar beneden te kijken.En die derde as om het beeld zo stil mogelijk te krijgen als je een bocht draaid.
Ja, er zijn vele alternatieven. Slechts enkele (eigenlijk alleen andere Nimh accu's) werken met het ingebouwde laadcircuit. Dus als je bv voor een lipo zou gaan moet je iedere keer je lipo verwijderen om hem op te laden.
bij 7 volt begint hij te tetteren dat de batterij leeg is
ik had al aangepast.
er zit 2000 in.
echter als de accu vol is vanaf de lader geeft de taranis 8.1 volt aan.
als je dan een poosje aan het prutsen bent krijg ik alarm.
accu moest calibratie hebben.
in werkelijkheid was 10.2 waar hij 8.1 aan gaf.
dus ik heb de multimeter erop gezet.
oke.
ik heb de accu nooit gecalibreerd.
als hij geladen is geeft de zender 8,1 volt aan.
ik heb er een volt meter aan gehangen maar die gaf 10.2
dus ik heb de zender gecalibreerd op 10.1
maar ik vertrouw het voor geen halve cent.
op de accu staat 7.2 volt. dan kan hij toch nooit 10.6 zijn.
dus ik heb een 3s lipo aan de zelfde multimeter gehangen en die gaf 16 volt aan.
het zou ook lullig zijn als de zender ineens leeg is
ik heb de accu nooit gecalibreerd.
als hij geladen is geeft de zender 8,1 volt aan.
ik heb er een volt meter aan gehangen maar die gaf 10.2
dus ik heb de zender gecalibreerd op 10.1
maar ik vertrouw het voor geen halve cent.
op de accu staat 7.2 volt. dan kan hij toch nooit 10.6 zijn.
dus ik heb een 3s lipo aan de zelfde multimeter gehangen en die gaf 16 volt aan.
het zou ook lullig zijn als de zender ineens leeg is