R
Rogier
Guest
Waarom zou deze niet fijn rijden? Hij schijnt er veel downforce geven en dus meer grip.
Gezien het feit dat Andy Moore nauw betrokken is bij het ontwikkelen van deze bodies denk ik dat ze zeker wel toegestaan zijn...
Nieuwtjes
- Topicstarter Oscar
- Startdatum
Waarom zou deze niet fijn rijden? Hij schijnt er veel downforce geven en dus meer grip.
Gezien het feit dat Andy Moore nauw betrokken is bij het ontwikkelen van deze bodies denk ik dat ze zeker wel toegestaan zijn...
Speed Passion = Orion, en net die fabrikant is best wel populair als je de motoren van de deelnemers in brushless modified bekijkt.
E
)ERIK(
Guest
Volgens mij heeft hij geen speed passion regelaar maar een nosram regelaar en speed passion motoren
Klopt, regelaar is de Nosram ISTC, Nosram-equivalent van de LRP Sphere Competition TC. De regelaar van Speed Passion heb ik nog niet kunnen bespeuren op de DHI-cup.
T
TT-01 rcdriver
Guest
uiteraard.. maar of de body fijn rijd met jouw afstelling en de gebruikte auto.
dit is meestal nog even afwachten.
R
Rogier
Guest
Dat was mijn idee ook...
Speed Passion, Team Orion, GM en nog een aantal andere motoren komen allemaal bij dezelfde fabrikant vandaan. Het verschil in de motoren wordt gemaakt door de rotors. Daar zit momenteel de ontwikkeling. Kijk maar eens bij de firma Feigao Electro Motors. Elke afnemer laat enkele details anders uitvoeren, waardoor er verschillen ontstaan.
T
TT-01 rcdriver
Guest
ok, ik doe het andersom. De body bepaalt voor mij een groot deel hoe de auto rijd. en ik vind niet elke body even lekker rijden.
ik heb ook niet alle mogelijkheden om af te stellen nog. mij bevalt de mazda 6 bijv. beter.
Ik vind het errug opgeruimd voor zijn doen, dus ik twijfel. HAHA
Oscar
verslagschrijvers
3 Racing coversie set
New Version of TA05 Graphite Conversion Kit
issues date: 2007-01-04
TA05-IFS is catalyse for us to release the new version of TA05 Graphite Conversion Kit. We have designed two competitive conversion kits: #TA05-09/V2/WO and #TA05-IF22/WO.
#TA05-09/V2/WO is compatible with TA05 and TA05-R. On the other hand, #TA05-IF22/WO is suitable for TA05-IFS.
To make the steering more sensitive, we use 112 mm width main chassis as base and redesign the motor mount. So that the batteries can located as near as the centre line. It eliminates the oscillation when the car is turning to provide the best performance. New motor mount is made of high-quality alloy, attractive light-blue anodized, precision CNC machinery with excellent light-weight cutting. The heat sink pattern dissipates heat problem to make the car more stable.
In addition, these conversion kits are suitable for 4, 5 and 6 cells batteries. Individual servo mount can let you easy to assembly.
Includes:
Main Chassis
Upper Deck
Motor Mount w/ Center Shaft
Servo Mount
For the #TA05-IF22/WO, extra upper damper plate is also included. It reinforces the front part strength and the response of front damper.
Replacement kit of #TA05-IF22/WO also released.
New Version of TA05 Graphite Conversion Kit
issues date: 2007-01-04
TA05-IFS is catalyse for us to release the new version of TA05 Graphite Conversion Kit. We have designed two competitive conversion kits: #TA05-09/V2/WO and #TA05-IF22/WO.
#TA05-09/V2/WO is compatible with TA05 and TA05-R. On the other hand, #TA05-IF22/WO is suitable for TA05-IFS.
To make the steering more sensitive, we use 112 mm width main chassis as base and redesign the motor mount. So that the batteries can located as near as the centre line. It eliminates the oscillation when the car is turning to provide the best performance. New motor mount is made of high-quality alloy, attractive light-blue anodized, precision CNC machinery with excellent light-weight cutting. The heat sink pattern dissipates heat problem to make the car more stable.
In addition, these conversion kits are suitable for 4, 5 and 6 cells batteries. Individual servo mount can let you easy to assembly.
Includes:
Main Chassis
Upper Deck
Motor Mount w/ Center Shaft
Servo Mount
For the #TA05-IF22/WO, extra upper damper plate is also included. It reinforces the front part strength and the response of front damper.
Replacement kit of #TA05-IF22/WO also released.
Wellicht wel he... zal de auto directer doen sturen.
Oscar
verslagschrijvers
nice! very nice! maar maakt dit hem ook beter
Reken maar !
Ik heb veel gereden met het standaard chassis en de conversiekit om en om.
De auto reagert dan op setup veranderingen,
bij het oriogineel merk je er bijna niets van als je de setup veranderd.
Bart_Banaan
Forum veteraan
Linkie naar meer info??
Oscar
verslagschrijvers
Laatst bewerkt: