Restauratie zoveelste Big Lift(erige) Electroslepert

Kcnalp Kcnarf

Kcnalp Kcnarf

Hoi manne

De komende maanden gaan we met onze huidge sleperts (benzine / herrie) nergens vliegen. Dat vindt ik als gesleeptert niet ok. Dus, noodplan. Ik heb net een big lift gekocht. Wat nu nog nodig is is een motor accu's en regelaar.

Lipos zijn wel te koop op m plaats ed...maar dan wel minimaal 8s. En de regelaars die we hebben gaan dat niet trekken.

Dus...wie heeft een setup liggen brushless regelaar / motor voor een big lift als slepert. ?

2 kw ben ik al erg blij mee.
 
Laatst bewerkt:
Hoi Frank,

Ik heb nog een Turnigy SK6364 230kv liggen, samen met een 100A Sentilion regelaar.
Dezelfde setup doet al jaren dienst in mijn Ibis 120 sleper. Doet ongeveer 2.5kw met een 20x10Xoar prop op 10S.

Groetjes,
Gerben
 
Regelaar en motor gaan goed komen :D tnx gerben

Nog een vraagje : de big lift is een old school 2 asser. Dus geen ailerons. Hebben er mensen ervaring met 2 assers en slepen. Met deze kist is overigens gesleept.
 
Laatst bewerkt:
Ik heb vroeger veel gesleept met twee assers zowel slepers als zwevers.
Het kan wel, maar is wel minder makkelijk, omdat, als je model scheef ligt je hem recht moet sturen met richtingsroer hij daardoor ook gelijk van richting veranderd.
Ik wil je ook gerust omhoog slepen als je met een sleper of veld zit.
 
Ik heb het draadje maar hernoemd..... Vandaag de big lift opgehaald. Oudje, oranje (en das niet mn favoriete kleur) Dus morgen strippen en eens kijken wat we aan bouwwerk tegemoed kunen zien. Zal morgen ook wat foto's plaatsen. De kist lijkt geen kraken te hebben gehad, en is licht gebouwd...dus ik ben hoopvol. :D

$_85.JPG


Eigenlijk gek, had ik een paar jaar geleden een perfecte electroslepert, heb ik em verkocht...ag ja , als je alles van tevoren weet. :D

IMG_4678-5.jpg


nu nog een setje lipo's scoren !
 
Planck_Franck zei:
Nog een vraagje : de big lift is een old school 2 asser. Dus geen ailerons. Hebben er mensen ervaring met 2 assers en slepen. Met deze kist is overigens gesleept.
Klik om te vergroten...
Natuurlijk kun je met een 2-asser slepen. Maar.
2-assers hebben de vervelende eigenschap dat ze bij ieder vleugje zijwind een vleugel optillen en een bocht inzetten. Dat is inherent aan hoe een twee-asser stuurt.
Als je niet kaarsrecht tegen de wind in start en landt heb je zeker tijdens het slepen al gauw serieuze problemen.

Het is helemaal persoonlijk natuurlijk maar ik zou niet met zo'n grote, sterke 2-asser gaan slepen. Bij een Big Lift kun je heel eenvoudig de v-stelling er uit halen en het inbouwen van rolroeren plus servo's is ook niet veel werk.
Eén keer een mislukte start of landing en je bent veel langer bezig....en al die tijd kun je weer niet slepen.
 
Hmm, neem ik graag van je aan. ik zit al te puzzelen over inbouw rolroeren...moet idd niet al te veel werk zijn. Komt goed.
 
Laatst bewerkt:
Maar waarom krijg je de benzine motor niet onder de 80db ? even een vraagje tussendoor . Want dat is heel goed mogelijk allemaal hoor
 
Kweet niet serge, Slijm is de motorslepert, en we hebben zijn slepert bemeten nu en die zit op 8 meter op rond de 100 dB. Misschien moeten we daar nog eens goed naar kijken en wat tijd in stoppen.

Ik heb overigens mazzel, er zit al bedrading in de vleugels voor servo's ! dat scheelt weer wat werk.

Japie.G zei:
Mooi kleurenschema :)
Klik om te vergroten...

Blegh oranje ! :D Daar zijn er al genoeg van....ist de jouwe al klaar ? Ik ben stiekem al begonnen met de oude folie eraf te halen, weet iemand een slimme manier om dit te doen ? (verwarmen ofzo ?) tzit er al een tijdje op.
 
Electric is toch als het lukt een heel andere manier van slepen.
Zelf vind ik dat leuker.
Vandaag heb ik wegens afzegging helaas geen zwever achter me.
We moeten eens een clubje slepers en zwever bij ons uit de buurt warm maken om met elkaar te kunnen vliegen.
Dan is de kans groter dat we elkaar kunnen slepen dan als je van 1 iemand afhankelijk ben.
Maarre rolroeren inbouwen als het kan zou ik zeker doen.

verstuurd met mijn smartphone
 
Bertus zei:
Electric is toch als het lukt een heel andere manier van slepen.
Zelf vind ik dat leuker.
Vandaag heb ik wegens afzegging helaas geen zwever achter me.
We moeten eens een clubje slepers en zwever bij ons uit de buurt warm maken om met elkaar te kunnen vliegen.
Dan is de kans groter dat we elkaar kunnen slepen dan als je van 1 iemand afhankelijk ben.
Maarre rolroeren inbouwen als het kan zou ik zeker doen.

verstuurd met mijn smartphone
Klik om te vergroten...

Goed idee, ik zou zeggen kom morgen naar de 4 poorten, morgen is ook onze slepert weer ready en het wordt toppie weer. (en spannend slepen......75*40 veld wind op het korte been)

@hans meij (als je het leest) zo zie je maar, slepen met grote kisten kan echt wel op ons veld :D
 
Ha ha ha.....ik heb je relaas gelezen Jaap, pech hoor. Maar ja...zo gaat dat. De les die jij eruit hebt geleerd heb ik ook geleerd...vroegah :D t' blijft spannend en een beetje pionieren voor een ieder.

Morgen iig lekker de slepert weer ok, en dus de KA6 omhoog trekken...zooooon zin in !
 
Planck_Franck zei:
Goed idee, ik zou zeggen kom morgen naar de 4 poorten, morgen is ook onze slepert weer ready en het wordt toppie weer. (en spannend slepen......75*40 veld wind op het korte been)

@Hans Meij (als je het leest) zo zie je maar, slepen met grote kisten kan echt wel op ons veld :D
Klik om te vergroten...

Ik vlieg om principiële reden niet op zondag.
Zelf maak ik altijd gebruik van de lengte van ons veld.
Dan maar croswind.
Jammer van die bomen bij jullie veld.
Ik heb het op onze club al in de groep gegooid volgende week nog wat duidelijker vragen.
Maar ik denk dat ze er geen probleem mee hebben als jullie zo af en toe eens bij ons komen zweven/slepen.

Mijn maat heeft heerlijke kiespijn maar is toch nog geweest en nog 4 sleepjes gedaan.
Het stof is er weer af.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top