Thunder Tiger MT4 G3 Topic!
- Topicstarter krsk77
- Startdatum
Bedoel je toevallig deze?
http://www.thundertiger.com/products-detail.php?id=61
Deze is gebaseerd op de e-MTA
http://www.thundertiger.com/products-detail.php?id=61
Deze is gebaseerd op de e-MTA
Ben vanavond nog ff gaan rijden op me nieuwe accu's, WAT EEN BEEST!! Maar soms viel ineens de verbinding weg (best wel raar) weet iemand hoe dit kan? en het tand wiel ratelde als ik me gas los liet, ik wilde vanmiddag me motertand wiel iets verder van het grote tandwiel afzetten omdat hij er redelijk strak tegen aanzat maar dat lukt niet, mss dat het geratel daar van komt
Laatst bewerkt:
Op veel filmjes die ik heb gezien over de mt4 zie ik dat mensen een chasis brace maken tussen de voorste en de achterste shocktower, is die nou echt nodig om alles heel tehouden? Als ik op de voor en achterkant druk voel je dat hij een heel klein beetje kan bewegen.
Hebben jullie ook zoon brace en hoe is jullie ervaring of is dit onzin?
Ik hoor graag van jullie
Hebben jullie ook zoon brace en hoe is jullie ervaring of is dit onzin?
Ik hoor graag van jullie
Ben nu aan het rijden in de duinen met de mt4, eerst begon hij wat apart op het gas te reageren dus ff uit gezet, daarna weer aan en toen gaf hij voor heel ff gas en daarna stopte ook de blower op de esc met draaien, nu wil je die gewoon weer voor en achteruit maar doet de stuurservo helemaal niks.
Ik snap hier niks van, weet er iemand raad met dit probleem???
De stuur servo zit ook helemaal vast!
Ik snap hier niks van, weet er iemand raad met dit probleem???
De stuur servo zit ook helemaal vast!
ruudxd
Forum veteraan
Als de servo zelf vast zit, dan ben ik bang dat je stuurservo gesneuveld is.
Die chassis mod is inderdaad om het buigen van het chassis te voorkomen.
Als je veel springt zou ik het zeker doen.
Wondertiger heeft hier gepost hoe hij het gedaan heeft, met wat o-ringen en wat aluminium
Volgens mij ben je dan voor onder een tientje klaar, daar koop je geen chassis voor.
Die chassis mod is inderdaad om het buigen van het chassis te voorkomen.
Als je veel springt zou ik het zeker doen.
Wondertiger heeft hier gepost hoe hij het gedaan heeft, met wat o-ringen en wat aluminium
Volgens mij ben je dan voor onder een tientje klaar, daar koop je geen chassis voor.
ruudxd
Forum veteraan
Als je de as los haalt ( of misschien kan je het zo ook al zien ) zit er een inbusje in de as zelf ( dus niet het gedeelte naar het wiel, maar het deel naar het diff ).
Vaak moet je de as even loshalen, en dan de as helemaal draaien, dus alsof je helemaal stuurt.
Dat inbusje een beetje los draaien, en dan het pennetje goed op zijn plek drukken, en dan met wat loctite of lockbond van Bison het inbusje weer vast draaien.
Vaak moet je de as even loshalen, en dan de as helemaal draaien, dus alsof je helemaal stuurt.
Dat inbusje een beetje los draaien, en dan het pennetje goed op zijn plek drukken, en dan met wat loctite of lockbond van Bison het inbusje weer vast draaien.