Stoppermod
Nog een paar keer gevlogen hier in de uiterwaarden. Ik heb echt veel plezier van dit zwevertje, hij klimt zonder moeite binnen een paar minuten naar flinke hoogte en als je dan de motor naar binnen haalt blijft er een goed glijdende zwever over die een heel gemoedelijk vliegkarakter heeft.
Ben dan ook heel benieuwd als het wat warmer is hoe zijn thermiek capaciteiten zijn, maar volgens berichten in andere forums zit dat wel goed.
Hoewel het klapmechaniek van de propellor goed en mooi aangestuurd is (DX7 icm meegeleverd mixerboard) blijft de rem van de prop een knelpunt: Ook als je netjes wacht tot de motor stopt blijft de prop flink draaien door de windsnelheid en raakt daarom de rubberen stopper vol. (Je kunt dat goed zien in het filmpje van Fotor). Hierdoor komt er een behoorlijke stress op het stoppertje. Deze heeft wel een veer die ca. 2mm meeveert en zo door de klap naar beneden drukt maar toch lees je overal dat je vroeg of laat eindigt met een gebroken stopper.
Door een simpele mod denk ik dat dit te voorkomen is:
Ik heb de rubber stopper eraf gehaald, over een 3,5mm inbus draaier gezet en zo aan de voorkant onder een hoek afgeslepen.
Op deze manier ramt de prop niet tegen het rubber maar glijdt er als het ware langs (Zie foto's).
Verder heb ik het rubber ingesmeerd met siliconenvet.
De propellor remt nu veel soepeler, zelfs als je vergeet het gas er tijdig vanaf te nemen.........
Taps geschuurde rubber stopper teruggeplaatst:
Draaiende propellor raakt niet volop, maar met de tip de stopper......:
....en "glijdt" er overheen zodat de prop soepel afremt zonder de zaak overmatig te belasten:
Nog een paar keer gevlogen hier in de uiterwaarden. Ik heb echt veel plezier van dit zwevertje, hij klimt zonder moeite binnen een paar minuten naar flinke hoogte en als je dan de motor naar binnen haalt blijft er een goed glijdende zwever over die een heel gemoedelijk vliegkarakter heeft.
Ben dan ook heel benieuwd als het wat warmer is hoe zijn thermiek capaciteiten zijn, maar volgens berichten in andere forums zit dat wel goed.
Hoewel het klapmechaniek van de propellor goed en mooi aangestuurd is (DX7 icm meegeleverd mixerboard) blijft de rem van de prop een knelpunt: Ook als je netjes wacht tot de motor stopt blijft de prop flink draaien door de windsnelheid en raakt daarom de rubberen stopper vol. (Je kunt dat goed zien in het filmpje van Fotor). Hierdoor komt er een behoorlijke stress op het stoppertje. Deze heeft wel een veer die ca. 2mm meeveert en zo door de klap naar beneden drukt maar toch lees je overal dat je vroeg of laat eindigt met een gebroken stopper.
Door een simpele mod denk ik dat dit te voorkomen is:
Ik heb de rubber stopper eraf gehaald, over een 3,5mm inbus draaier gezet en zo aan de voorkant onder een hoek afgeslepen.
Op deze manier ramt de prop niet tegen het rubber maar glijdt er als het ware langs (Zie foto's).
Verder heb ik het rubber ingesmeerd met siliconenvet.
De propellor remt nu veel soepeler, zelfs als je vergeet het gas er tijdig vanaf te nemen.........
Taps geschuurde rubber stopper teruggeplaatst:
Draaiende propellor raakt niet volop, maar met de tip de stopper......:
....en "glijdt" er overheen zodat de prop soepel afremt zonder de zaak overmatig te belasten:
Laatst bewerkt:
het is tevens ook mijn eerste vliegtuig en het feit dat er nog geen een beschadiging op zit duid toch mischien wel op een goed vliegtuig om te beginnen/leren 
