Victoria met Regner machine

Da's heel lief en zo, maar om nou elke dag kaas op m'n brood te hebben...

 

Aanstaande woensdag avond is de nieuwjaars 'borrel' bij VGF, idee om dan langs te komen Roel?

 

Neuh.... Dan denken ze daar dat ik alleen maar kom bij feesten en partijen.
Zoals afgelopen zomer: denk je even lekker rustig te kunnen varen, hebben ze meteen de jaarlijkse BBQ gepland en moet je mee-eten...

 

Nou en? Heeft niemand problemen mee, neem dat maar van mij aan!

 

Denk als dat Roel wel het een en ander lust hoor
mvg
Frederik

 

Sorry Roel logeerkamer is nu omgebouwd tot babykamer.
En wat is er mis met een lekker stukje kaas op brood, bij de pasta of bij de borrel.
Ik zie het punt niet of je moet niet meer van kaas houden.
Dan moet er maar een stukje op de post.
Groeten Norwin

 

Babykamer????????? What's up, doc?

Kijk, er is helemaal niks mis met kaas, tenminste: als het gewone HT&KK is. (Tuis- tuin- en keukenkaas)
Voor op de boterham, de pasta. pizza enz enz enz.

Maar niet elke dag op elke boterham. Af en toe pindakaas (zit ook "kaas" in) is ook lekker....

 

Tsja wat zou ik nou met een babykamer moeten:rolling:
Inderdaad er is iets kleins onderweg, het zit nu in de afwerkfase, paar details aanbrengen en klaar is klara.
Enne helaas voor jou zit er echt geen kaas in pindakaas.

 

De baby of de kamer .. Of beiden? In ieder geval heel leuk nieuws Norwin!

 

Allebei.
Inderdaad errug leuk nieuws.
Groeten Norwin

 

Vandaag was het enigszins fatsoenlijk weer; niet teveel wind. Dus moest het er maar eens van komen, de 1e proefvaart. Afgelopen weken de machine uittentreure getest en afgesteld en alles loopt goed, dus...
Ketel, gastank en smeertoestel gevuld, accu's van zender en ontvanger geladen, smeerpunten gesmeerd, kleine schroef op de as gezet, en richting waterkant. Eerst de boot eens te water gezet om te kijken hoe ze zou liggen. Ja, dat dacht ik al: redelijk voorover. Dus moest er ballast achterin. Ik had een 6V loodaccu mee en een paar nicads. Met de loodaccu achterin lag de boot redelijk goed. Iets teveel achterover, maar acceptabel. Boot vervolgens in de luwte van de auto gezet, brander aangestoken en 9 minuten later stond de drukmeter op 2 Bar. Nog even proefdraaien op de kant en toen: te water! Altijd spannend, en zeker met stoom. Het viel me niets tegen. Ondanks dat de schroef aan de kleine kant was, kwam ze redelijk goed vooruit. Ze reageerde goed op de stand van de regulateur en op de omkeer-inrichting. Geen enkele keer haperde de machine als ik van vooruit naar achteruit overschakelde. Ook reageerde ze goed op het roer, zelfs bij achteruit varen. Van een wiel-effect was weinig te merken, maar dat komt wellicht door de kleine schroef. Boven de 2 bar kwam de fluit ook goed tot zijn recht, onder de twee bar doet die niet zoveel. Wel een indicatie of je nog behoorlijk druk in de ketel hebt. De veiligheid is geen enkele keer opengegaan. Teken dat je varend toch meer stoom verbruikt dan statisch. Een kort filmpje geeft een impressie:
Kanaal van roeltlv106 - YouTube

Het grootste deel van de film vaar ik met de regulateur half open, alleen de laatste tien seconden vaar ik even vol gas. En dan zie je dat ze (ondanks de duidelijk te kleine schroef) best vooruit wil.
Na zo'n 25 minuten stomen (en regelmatig het peilglas controleren!!) heb ik haar weer op de kant gehaald; het peilglas stond toen op ongeveer 1/4. Een aardige veiligheidsmarge. Op mijn Futaba 7C heb ik de timer op 20 minuten ingesteld; dan gaat hij irritant piepen ten teken dat het tijd wordt om de boot naar de kant te halen.

 

Mooie eerste vaart, grotere schroef mag wel ja.... Neem aan dat je de romp dusdanige lak laag(en) geeft dat het licht er niet meer door heen komt.

 

Gefeliciteerd met een geslaagde proefvaart. Mooi sierlijk bootje zo op het water.

 

Helemaal niet verven !
Mooi houten plankjes er op: als of het een houten sloep is zeg maar.
Denk als dat de echte ook van hout is was.
mvg
Frederik.
Die Engelse zijn daar goed in

 

Eens maar dan zou de hele romp eigenlijk van hout moeten zijn, incl mooie spanten e.d.

 

---

 

Nu wat is daar op tegen fineer genoeg in de wereld he
Hij heeft tijd genoeg denk ik
mvg
Frederik

 

Windstil weer... zonnetje... wel een beetje frisjes, maar goed. dan zie je de stoom beter:
Varen!


Bij mist overdag: groot licht!


Kalmpjes aan, anders schudt de champagne zo...



Het instrumentarium op de "brug" bestaat uit patrijspoorten, holnieten en een stel messing "hefbomen":


Het stuurwiel is van Krick zelf, de "machinekamertelegraaf" ook, maar die heb ik van zijn steun ontdaan en er een enkele hevel opgezet. En ja, die ontvanger ligt nog los achterin... Moet nog een plekje voor gevonden worden, tijdens de afbouw en inrichting.


En een filmpje:
Kanaal van roeltlv106 - YouTube

 

Prachtig

 

Het achterschip mag volgens mij wel wat dieper hoor.
mvg
Frederik