Vliegtuigsleper

Het valt nog mee als ik het schuifraam dicht doe..
Van de week maar ff bij Conrad in de winkel kijken moet toch ook nog heen voor een lipo die past

 

Ik had het al eerder opgemerkt (het is 1 van mijn hate-subjetcs) , maar je cardanas zit verkeerd in elkaar, en dat geeft schokkend rijden en slijtage: de vorken van het tussenstuk moeten in 1 vlak liggen, dus even 90* ten opzichte van elkaar verdraaien.
Overigens: heel knap dat je het hele spul allemaal in deze kleine ruimte hebt gekregen, zeker met dat bakbeest van een versnellingsbak.
Je gaat er nu snel achter komen dat je de versnellingen niet nodig hebt; hoewel, misschien toch wel, als je er een modelvliegtuig achter hangt, dan moet je zeker kruipen
En ja, wat Ghossie zegt: die ramen....
En je schaal is perfect! Succes verder.
Cor

 

Goedenavond Cor,

Discussie puntje,...vorken van een cardan moeten verdraaid zitten,..anders loopt het niet rond. I.e. Als 1 cardan versnelt (vork) moet de andere kant vertragen (inkeping) .
Op mijn 1:1 Discovery en Range Rover zit de voorste cardan niet 90 maar bijna 45 gr verdraaid om dat de ingaande hoek niet gelijk is aan de uitgaande, en zo loopt het dan trilling vrij. I.a.w. De werkplaatshandleiding
Alleen bij recht in,recht uit. Maakt het niet uit.

En ja de voor en achterruit worden helder, en waarschijnlijk het schuifraam in de deuren ook

 

Helemaal niet mee eens, en ik heb hier een beetje ervaring mee (zie mijn Avatar) maar ik zal even een linkje van Gelenkwellenbau voor je opzoeken.
Het klopt wat je zegt, maar interpreteert dit verkeerd denk ik:als de cardan door de eerste 90 graden draait met een eenparige snelheid, dan is de andere kant van de as niet eenparig, bijvoorbeeld vertragend; om dat te compenseren moet de volgend joint versnellend werken, en dat krijg je alleen als de vorken in hetzelfde vlak liggen.
Dit is met name het geval als de ingaande en de uitgaande as parallel staan aan elkaar, wat bij jouw model het geval is; of ze moeten eenzelfde ingaande en uitgaande hoek hebben.
Linkje volgt
Cor

 

https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Cardanaandrijving
Ik had deze al gevonden,..de in en uitgaande hoek is inderdaad gelijk..
Da wordt even 90 graden draaien , als de boel uitelkaar gaat zal ik een nieuw plat kantje op de cardanas vijlen zodat hij goed vast gezet kan worden.

Dank je wel voor de tip..
rij jij nou met zon kraan of doe je het onderhoud eraan?
Zo dus goed. Inbusjes verdraaid van elkaar gedaan voor de balans

 

Hier het linkje van dana/Gelenkwellenbau
http://www.dana.com/~/media/danacom...hway/brochures/gwb-industrial-driveshafts.pdf
Ga naar pagina 36 voor de theorie, en pagina 38 voor een paar plaatjes..
Cor

 

Geen van beide: was werkzaam bij het service management bij een grote fabrikant van deze speeltjes.
Cor

 

Dank voor de link Cor,
Nog nooit de formules erbij gezien, ga ik zeker goed doorlezen @nooitteoudomwatteleren

 

@Helicor hier de cardan van een series Laro, vandaar dat ik het verdraaid had opgebouwd. Inmiddels weet ik beter..dank

 

Als de in- en uitgaande assen NIET in hetzelfde vlak liggen, dan wordt het een ander verhaal, maar ik ken de installatie van de Laro niet, dus geef hierop geen commentaar.
Cor

 

Cor,
Ik heb weer wat geleerd vandaag, nu nog even verder in de materie duiken. Zodat ik weet hoe het exact inelkaar steekt

Mvg,
Roald

 

Chauffeur zit nu ook goed op hoogte. Even een vulstuk onder de stoel gemaakt. Is eigenlijk een schaal 1:16 stoel maar hij is bijna opmaat in vergelijk met de stoel grote die in de echte trekker zit, of toch maar serieus op schaal namaken?

 

Lekker zo laten joh.
Deze (model)stoel is toch comfortabeler, met die hogere rugleuning...
Cor

 

zou de bestuurder wel in bedrijfskleuren uniform geven

Bericht van het forumbeheer :

Originele tekst weer teruggezet :

zou de bestuurder wel andere huidskleur geven en n bedrijfskleuren uniform geven

 

Is toch niks mis met een andere huidskleur Markioo?

 

Waarom andere huidskleur?
Vest wordt fluor geel en broek navy blauw of egaal zwart, shirt kleur weet ik nog niet

 

Pure Discriminatie !!

 

dan laat je het zo

 

Maakt toch niet uit welke kleur het poppetje heeft, we leven in een multi culture samenleving.

 

Bulkhead van de cabine gelijmd met "mes en groef" verbinding op de cabine vloer. Cabine is dus losneembaar van het chassis

Beide zijkanten af. Rechts is als tweede toch netter geworden dan de linkerzijde die ik als eerste had gemaakt.

Nu bezig met het dak,..nog niet af maar er komt vorm in.