Vlijmen winter compettie '10-'11 short course

ja jammer gies ik denk wel dat ik even een velineon in me scrt10 bouw.

op appingendam reed erook 1 rond met die motor in zijn scrt10.
maarja dat was op kunstgras en dit is zand,dat zal waarschijnlijk wel wat zwaarder lopen.

 

Ik heb al een mailtje gedaan naar de organisator, want ik heb niet eens een 540 motor over, ik zal vandaag wel iets terugkrijgen.
Anders is er de http://rcp-lightning-series.racet.nl/ ook nog een week vantevoren.
Kan ik me daar uitleven, daar doen we niet moeilijk over motoren.

 

anders pb even naar rc10racer of mailen naar arjan van mac vlijmen. Misschien mag het wel gewoon. Zou leuk zijn als iedereen gewoon komt natuurlijk.

EDIT: ik zie dat Gies dat al heeft gedaan.

 

Arjan i.d.d.

 

anders heb ik nog wel een velineon in me slash 2wd zitten die je die dag wel kan lenen.
zo'n pinion adapter heb ik ook nog wel over want heb er 2 liggen.

 

motor keuze gewoon vrij geven. !!!!!!!!!!!
dat geneuzel altijd over beperkingen....

tis gewoon een funwedstrijdje... geen europeesch kampionschap

 

nou.... ze zeggen dit:

MOTOR
Put in whatever you like, as long as it is a 540-size brushless or brushed motor and fast enough.



en dit

You can use any electric equipment you like

ik zou toch maar eens navragen of een 550 wel mag

 

ik heb ook alleen 550 motoren, dus ook voor mij een probleem. Ach....ik verwacht dat voor de sc klasse de 550 gewoon toegestaan zijn. Het levert echt niet meer snelheid of ander voordeel op. Bij de laatste no nitro was richard met een 540 1ste, ik met een 550 tweede en michel met een 540 derde....
En ook de stock slash 2wd, de asso en de blitz wordt met een 550 geleverd, lijkt me stug dat ze dat dan gaan verbieden.....

 

Ik wacht mn antwoord van Arjan effe af, ben een beetje aan het neuzen op marktplaats, een 5.5 of 6.5 motor (sensored) kan ik in de buurt scoren voor 25 euro, nieuw nog wel.
Als ik niet met 550 mag rijden stuur ik je nog een pb voor zon adaptor Roy.
Dus ik ga i.i.g. komen hoor!

 

Hmm als die motors standaard in een auto geleverd worden is het lastig om te verbieden.... 550 zal dus ook niet moeilijk over gedaan gaan worden.

mvg,
Arjan
MAC Vlijmen

 

Zo worden ze niet standaard geleverd hoor, het zijn kits die je moet bouwen.
De RTR versie heeft een brushed motor (van de SCRT10 en de Hyper 10SC), maar dan komt zon auto niet vooruit.
Maar of forums (fora?) wordt gezegd dat die niet lang mee zullen gaan.

 

Hij zat toch al standaard in de HPI Blitz / AE SC10 / Traxxas Slash ? ( volgens de post van Nusti )

 

Ja maar dat zijn brushed motoren, als je die in een SCRT10 of een Hyper 10SC of een Slash 4x4 gaat steken, komt die niet vooruit en gaat die zeker kapot gaan.
4 x 4 trekken die motoren maar ze gaan dan niet echt snel.

 

@gies, de race is voor shortcourse auto's algemeen en en niet alleen de 4wd. De stock 2wd worden geleverd met 550 motoren. De slash 4x4 met brushless 540, die imo te licht is voor de auto, zeker op zand.
De scrt10 en de sc10 worden zonder elektronica geleverd, en er wordt geadviseerd om er een 550 brushless set op te leggen. Sterker nog, de grote fabrikanten zijn volop bezig om brushless sets te maken voor de sc-klasse, allemaal in 550 formaat.

Ook de vileneon motor (540) is te licht voor een scrt10 of een sc10, zeker op zand. Laat voor de sdc-klasse dus gewoon de 550 motoren toestaan.

 

Toch worden de RTR versies van de SCRT10 en de Hyper 10SC met een brushed 550 motor geleverd, raar maar waar!
Wat er ook gebeurt, ik ga meedoen, met een (cheapo) 540 of met mn 550.
Ik wacht nog op een bevestiging van Arjan of ik mag meedoen met mn 550.
Dus genoeg gezeverd.

 

nou de sc10 en andere 2wd rijd alleen met 540, volgens mij is in de usa 550 voorbehouden voor 4wd

maar er zat toch geen verschil in 540 en 550? quote: "Het levert echt niet meer snelheid of ander voordeel op"

 

De motor is groter kan zn warmte beter kwijt, hij zal niet zo snel oververhitten dus je kan em zwaarder gaan vertanden en meer vertimen, dus meer snelheid.

 

laten we nou allemaal gewoon ff ophouden over het gezeur betreft motoren enzo. je werkt het juist in de hand dat er moeilijk gedaan gaat worden qua regelement e.d.

gewoon je mond houden en komen rijden.. klaar, doekje erbij.....

 

gaan we in noord korea rijden ofzo? doekje erbij? het wordt niet weer "zo'n" meeting he?

on topic: hoe lang duren de heats/finals?

 

ergens tussen 5 a 10 minuten per heat