Wat is jouw laatste RC helikopter gerelateerde aanschaf?
- Topicstarter stef stuntpiloot
- Startdatum
Heli-Uwe
Forum veteraan
... ik heb vandaag een kabel met stekkers gekocht,
en dat gebruik ik voor de tweede accu in mijn busje naar de lader,
dat kabel is goed 2 m lang dat de lader ook buiten het busje kan (veilig)
en dat kabel is sterk genoeg voor laden met 10 A op 6s
voor de volgenden dagen zou het weer wat beter worden,
en dan ga ik het testen
(helaas zonder de mooie ROBBE lader, maar dat komt ook nog)
maar zeker met deze combinatie:
Groet
Uwe
Laatst bewerkt door een moderator:
Heli-Uwe
Forum veteraan
thankks Sven,
Als ik nu eerst de kabels aan de lader aansluit,
en dan de kabels aan de accu, ha haaaa,
en ik denk dat parallel laden niet echt handig is,
behalve je hebt voor elke lipo een eigen balancerkabel,
12s laad ik meest 6s en 6s,
in serie moet ik 2 balancer-porten gebruiken,
en dat gaat langzam, omdat heel lang gebalanceerd moet worden,
als de lader die 50,4 volt berijkt heeft.
Groet
Uwe
Als ik nu eerst de kabels aan de lader aansluit,
en dan de kabels aan de accu, ha haaaa,
en ik denk dat parallel laden niet echt handig is,
behalve je hebt voor elke lipo een eigen balancerkabel,
12s laad ik meest 6s en 6s,
in serie moet ik 2 balancer-porten gebruiken,
en dat gaat langzam, omdat heel lang gebalanceerd moet worden,
als de lader die 50,4 volt berijkt heeft.
Groet
Uwe
Je kan nog steeds balanceren, ik merk geen verschil in tijd met een enkele lipo laden.
Ik zorg wel dat beide lipos ongeveer gelijk ontladen zijn, niet 1 op 80% en 1 op 30%. Bijvoorbeeld een set van mijn 700 (2x 6s) is ideaal omdat beide lipos gelijk zijn ontladen.
De laadkabel splitst bij mij in 2 kabels, en zo ook splitst mijn balanceerkabel.
Maargoed, dit is misschien iets voor een ander topic. Om maar on topic te blijven: recent een goblin 380 gekocht
Ik zorg wel dat beide lipos ongeveer gelijk ontladen zijn, niet 1 op 80% en 1 op 30%. Bijvoorbeeld een set van mijn 700 (2x 6s) is ideaal omdat beide lipos gelijk zijn ontladen.
De laadkabel splitst bij mij in 2 kabels, en zo ook splitst mijn balanceerkabel.
Maargoed, dit is misschien iets voor een ander topic. Om maar on topic te blijven: recent een goblin 380 gekocht
Zo frame is nu compleet, aleen de C washers moet ik nog binnen krijgen.
Aluminium Canopy mount en batterytray. (6s ready)
Aluminium en Carbonfiber Gyro plaat en swashplate guide.
Het word al wat
Nu aleen nog even op de C washers wachten.
Aluminium Canopy mount en batterytray. (6s ready)
Aluminium en Carbonfiber Gyro plaat en swashplate guide.
Het word al wat
Nu aleen nog even op de C washers wachten.
Laatst bewerkt door een moderator:
AHoogendijk
PH-SAM
Ziet er degelijk uit.
Zo ligt je accu beter ondersteund als bij de korte plaat
Zo ligt je accu beter ondersteund als bij de korte plaat
AHoogendijk
PH-SAM
Ik zocht een staart voor mijn Kobold mechaniek, zit er een hele SkyFox aan vast.
Dus hebben we nu twee vario's.
Alleen het kapje is kapot.
Misschien dat iemand die nog over heeft?
Dus hebben we nu twee vario's.
Alleen het kapje is kapot.
Misschien dat iemand die nog over heeft?
Laatst bewerkt door een moderator:
Geeft toch niks? Kobolds zijn prima machientjes, en voor tientjeswerk om te bouwen naar een volwaardige SkyFox (kogellagertjes in alle mixer armpjes plaatsen, en de hekrotor aandrijving vervangen voor een 6 mm holle stalen as)
Groet, Bert
Groet, Bert
AHoogendijk
PH-SAM
Ha Bert,
Dat had ik dus gedaan, maar daarvoor de overige onderdelen van de Kobold ingeruild, omdat hij toch in de romp ging. Dus die is wel goed nu, maar daar kan ik niet los mee vliegen.
Nu heb ik ook een Vario waar ik zonder romp mee kan vliegen.
Hij is verder helemaal compleet, ben benieuwd wat de motor doet. Alleen een ander kapje dus zien te vinden.
Groeten
Arie
Dat had ik dus gedaan, maar daarvoor de overige onderdelen van de Kobold ingeruild, omdat hij toch in de romp ging. Dus die is wel goed nu, maar daar kan ik niet los mee vliegen.
Nu heb ik ook een Vario waar ik zonder romp mee kan vliegen.
Hij is verder helemaal compleet, ben benieuwd wat de motor doet. Alleen een ander kapje dus zien te vinden.
Groeten
Arie
Hoe erg is de kap kapot?
Ik repareer ze door wat ABS op te lossen in Aceton tot je een wat dikkig papje krijgt, en dan een glasmatje tegen de breuk te leggen en dat helemaal in te soppen met dat ABS-Aceton papje.
Qua motor, welke motor zit er in?
Groet, Bert
Ik repareer ze door wat ABS op te lossen in Aceton tot je een wat dikkig papje krijgt, en dan een glasmatje tegen de breuk te leggen en dat helemaal in te soppen met dat ABS-Aceton papje.
Qua motor, welke motor zit er in?
Groet, Bert
AHoogendijk
PH-SAM
Het gat is een beetje groot Bert
Volgens mij zit er een Webra in.
Zou werken weggezet zijn.
maar is denk ik al een paar jaartjes geleden
Groeten
Arie
Volgens mij zit er een Webra in.
Zou werken weggezet zijn.
maar is denk ik al een paar jaartjes geleden
Groeten
Arie
Ja.... da's wel een erg groot gat, ja....
Als je toch een nieuwe kap koopt, zet er dan gelijk eentje van de SX op, dan is je heli wat levendiger qua snelheid....
Er stonden er een aardig tijdje terug een aantal kappen hier op het te koop gedeelte, wellicht zijn die er nog....
Die Webra's zijn hele goeie motoren (zegt men), maar pas op als je sporen van Wonderolie ziet: dan moet je hem OF op wonderolie blijven smeren, OF heel voorzichtig opnieuw in laten lopen.
Ik heb er nooit geluk mee gehad, met die Webra's.
Groet, Bert
Als je toch een nieuwe kap koopt, zet er dan gelijk eentje van de SX op, dan is je heli wat levendiger qua snelheid....
Er stonden er een aardig tijdje terug een aantal kappen hier op het te koop gedeelte, wellicht zijn die er nog....
Die Webra's zijn hele goeie motoren (zegt men), maar pas op als je sporen van Wonderolie ziet: dan moet je hem OF op wonderolie blijven smeren, OF heel voorzichtig opnieuw in laten lopen.
Ik heb er nooit geluk mee gehad, met die Webra's.
Groet, Bert
Heb afgelopen middag de eerste vluchten met de nieuwe lipo's gemaakt en ze voelen prima aan.
Bijna 6 minuten vliegtijd (niet te gek gedaan natuurlijk met nieuwe lipo's)
Ze komen koud uit de heli, dus dat zit wel goed. Ben wel erg benieuwd hoe ze zich gedragen naar een heel seizoen vliegen, maar dat kan ik jullie dit najaar melden
mvg. Freddie
Bijna 6 minuten vliegtijd (niet te gek gedaan natuurlijk met nieuwe lipo's)
Ze komen koud uit de heli, dus dat zit wel goed. Ben wel erg benieuwd hoe ze zich gedragen naar een heel seizoen vliegen, maar dat kan ik jullie dit najaar melden
mvg. Freddie